Estabilizado el incendio en torno a Cabo Tiñoso aunque no se ha dado por controlado

CARTAGENA.- Esta tarde, a las 16.00 horas, se han incorporado a los trabajos de extinción dos Brigadas de Intervención Rápida (BIR), con agentes medioambientales, relevando a los efectivos que llevan trabajando en la zona desde las 5.00 horas de esta mañana.

Aunque el incendio ya está estabilizado, según informaban fuentes del '1-1-2', no se ha dado por controlado, ya que continúan los trabajos para asegurar la zona calcinada y evitar cualquier posible rebrote de las llamas.

Los efectivos movilizados por el Plan Infomur lograron estabilizar el incendio forestal declarado en Cabo Tiñoso a las 21.43 horas del sábado en un plazo aproximado de 12 horas. La Dirección General de Seguridad Ciudadana y Emergencias activó el Plan a las 2.45 horas en situación 1 y a las 10.11 horas se dio por estabilizado el fuego, con una evolución favorable y sin focos activos.

Las previsiones indican que si no se producen contratiempos, podrá ser controlado y extinguido en las próximas horas. La superficie afectada es de 98 hectáreas, una zona que pertenece al Parque Regional Sierra de la Muela, Cabo Tiñoso y Roldán, cuyas figuras de protección son Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) y Lugar de Importancia Comunitaria (LIC).

De esta superficie total, 57 hectáreas están incluidas en la Muela, 37 de Cabo Tiñoso y Algameca y las 4 restantes son enclave agrícola, esto es, no se trata de terreno forestal.

Una primera estimación, según la Brigada de Investigación de Delitos Ambientales (Brida), apunta a un origen eléctrico como causa del incendio, debido posiblemente a la caída de un tendido por el fuerte viento que se registró en la zona en el día de ayer.

Desde el primer momento intervinieron en las labores de extinción cerca de un centenar de efectivos, entre ellos, brigadas forestales, agentes medioambientales y técnicos de la Dirección General de Patrimonio Natural y Acción Climática, bomberos, Policía Local y Protección Civil del Ayuntamiento de Cartagena y Guardia Civil.

A las 9.00 horas se incorporaron dos medios aéreos de la Dirección General de Seguridad Ciudadana y Emergencias. En concreto, dos helicópteros con base en Alcantarilla y La Pilar, uno de ellos con una brigada heli-transportada.

Como medida de precaución, en la madrugada se evacuaron unas 80 caravanas estacionadas en la Rambla de la Azohía-Campillo de Adentro. Asimismo, una patrullera de la Guardia Civil rescató a dos senderistas que se encontraban en una cueva cercana a la zona del incendio. 

El Técnico de Extinción ha informado, a las 10.11 horas, que el incendio declarado en Cabo Tiño se encuentra estabilizado, evoluciona favorablemente y no existen focos activos, según señalan desde el Centro de Coordinación de Emergencias.

También el presidente regional, Fernando López Miras, daba la noticia a través de sus redes sociales, agradeciendo la "gran labor del centenar de profesionales que forman el operativo activo desde anoche y que continúa trabajando hasta su completa extinción. Gracias por vuestro esfuerzo".

El incendio forestal se iniciaba pasadas 21.30 horas en las inmediaciones de Cabo Tiñoso y la Sierra de la Muela. Decenas de efectivos de la Comunidad Autónoma, el Ayuntamiento de Cartagena y los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado se desplegaban en la zona.

Asimismo, según confirmaba la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, el personal municipal de Servicios Sociales se había desplegado en los núcleos de población cercanos de forma preventiva, habilitándose el local social de La Azohía para atender a la población.

Sin embargo, la propia alcaldesa informaba esta mañana, sobre las 9.00 horas, que no había sido necesario trasladar a la población al local habilitado.

El lugar del incendio, de difícil acceso, está compuesto por matorral bajo. El fuerte viento ha dificultado las tareas de los equipos de emergencias durante la noche. Pero, desde las 7 de la mañana de este domingo ha amainado el mismo, haciendo que se ralentice la evolución del fuego.

Por su proximidad al mar, las llamas fueron visibles desde la costa al desde su inicio. El fuego se encuentra en una zona despoblada. No obstante, se ha aconsejado a la población evitar transitar por Campillo de Adentro, así como por la carretera (RM-E23) que une esta población cartagenera con la batería militar de Castillitos. No ha sido preciso ordenar la evacuación de la población de este núcleo. 

Las dos jóvenes, de 22 años de edad, que anoche se vieron cercanas por el fuego en el incendio de Cabo Tiñoso, se han reencontrado tras ser rescatadas por el Servicio Marítimo de Cartagena, en un vídeo cedido por la Guardia Civil.

Los dos jovenes de 22 años se encontraban cenando en Cala Cerrada y se vieron cercadas por el fuego. Al no poder ser rescatados por tierra, el Servicio Marítimo consiguió acceder a la cala y llevarles al Puerto de Mazarrón. 

Mueren 37 trabajadores en accidente laboral en 2025 en la Región de Murcia, 16 más que el año anterior

 MURCIA.- Un total de 37 trabajadores fallecieron en accidente laboral en 2025, 16 más que en el mismo periodo del año anterior, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social.

Del total de decesos registrados en la Región el pasado año, 28 tuvieron lugar durante la jornada laboral y 9 'in itínere', esto es, al ir o volver del lugar de trabajo. En concreto, 34 de los trabajadores fallecidos eran asalariados y el resto, tres, autónomos.

El número de accidentes con resultado de baja en la Región de Murcia en 2025 ascendió a 21.523, 202 menos que en el ejercicio anterior, cuando se contabilizaron 21.725.

La actividad económica que acumuló un mayor número de siniestros durante la jornada laboral en la comunidad fue la relacionada con la industria manufacturera (4.465), seguida de la agricultura y la ganadería (2.880); la construcción (2.513) y el comercio (2.284).

Murcia registra dos accidentes de patinete al día y roza las 3.500 sanciones en 2025

 MURCIA.- La Policía Local de Murcia formuló un total de 3.475 denuncias a conductores de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) y contabilizó 727 accidentes con este medio de transporte implicado, lo que supone una media de dos siniestros diarios en la capital de la Región, según informaron fuentes municipales hoy.

La mayoría de estos incidentes tuvo su origen en la conducción antirreglamentaria, destacando especialmente la circulación por zonas prohibidas y el incumplimiento de la distancia de seguridad.

Asimismo, el respeto a la prioridad de paso en pasos de peatones, semáforos y señales de 'stop' o 'ceda el paso' continúa como una de las asignaturas pendientes para algunos usuarios de estos dispositivos que cada vez ganan más presencia en las calles de la ciudad.

En cuanto al régimen sancionador, el volumen de denuncias --casi diez diarias de media-- refleja que entre las infracciones más comunes en 2025 figuran el transporte de pasajeros en vehículos diseñados para una sola persona, la circulación prohibida por aceras y zonas peatonales y el uso de auriculares conectados a reproductores de sonido.

Los agentes también ponen el foco en otras conductas de riesgo, como el uso del teléfono móvil al manillar, la conducción negligente, el incumplimiento de semáforos en rojo y la presencia de menores de 15 años a los mandos de estos vehículos, edad mínima establecida por la Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Murcia.

Ante estos datos, desde el Cuerpo de la Policía Local de Murcia han emitido una batería de recomendaciones técnicas y de seguridad.

Así, recuerdan que el límite de velocidad es de 25 kilómetros por hora y que el consumo de alcohol o drogas al volante de un VMP conlleva sanciones equiparables a las de cualquier otro vehículo a motor.

Para reducir la siniestralidad, las autoridades subrayan el uso del casco como elemento "vital" frente a caídas, así como el empleo de luces delanteras y traseras y prendas reflectantes durante la circulación nocturna.

Finalmente, instan a los usuarios a priorizar el uso de los carriles bici y la calzada urbana, evitando aceras y zonas peatonales.

Mueren 34 trabajadores en accidente laboral hasta noviembre en la Región de Murcia, 16 más que en 2024

 MURCIA.- Un total de 34 trabajadores fallecieron en accidente laboral entre enero y noviembre en la Región de Murcia, 16 más que en el mismo periodo del año anterior, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social publicados este martes.

Del total de decesos registrados en la Región, 25 tuvieron lugar durante la jornada laboral y nueve 'in itínere', esto es, al ir o al volver del lugar de trabajo. Un total de 31 fue de asalariados y el resto, tres, de trabajadores por cuenta propia.

El número de accidentes con resultado de baja en la comunidad ascendió a 19.981 en los primeros once meses del año.

La actividad económica que acumuló un mayor número de siniestros durante la jornada laboral en la Región fue la relacionada con la industria manufacturera (4.161), seguida de la agricultura y la ganadería (2.702), la construcción (2.355) y el comercio (2.114).

Un total de 33 personas fallecieron en accidentes de tráfico en vías de la Región en 2025, 16 menos que el año anterior

 MURCIA.- Un total de 33 personas fallecieron en los 32 siniestros mortales registrados en vías interurbanas de la Región de Murcia en 2025, lo que supone 16 menos que en 2024 y una reducción del 33% en un año en el que se han contabilizado un total de 848 siniestros con víctimas.

La cifra, exceptuando 2020 y 2021, años marcados por la pandemia del coronavirus, es la más baja del último decenio registrada en las vías interurbanas de la Región, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.

El mayor aumento de siniestralidad se produjo en el primer semestre del año, que acumuló 18 personas fallecidas (54%), de las que cinco perdieron la vida en marzo.

En relación al tipo de vía, del total de fallecidos, el 67% (22) se registró en carretera convencional, frente al 30% (10) que se concentró en autopistas/autovías. Estas cifras, comparadas con las registradas en 2024, suponen respectivamente un descenso del 31% (-10) y una disminución del 23% (-3).

Según el medio de desplazamiento, los vehículos tipo turismo acumulan las mayores cifras sobre el total de personas fallecidas, con un 39% (13), si bien ese dato supone un descenso del 28% en relación a esa siniestralidad en el año 2024.

Las personas fallecidas en furgoneta ascienden a tres, tres menos que el año precedente. En cuanto a los usuarios de medios vulnerables (14), disminuyen un 30% (-6) respecto a 2024.

Respecto al total de personas fallecidas en siniestros viales supone el 42%. La mayoría se desplazaba en motocicleta (8), medio en el que ha habido una disminución del 11% (-1) con respecto a la registrada el año 2024.

Igual ha sucedido con los peatones fallecidos, que descienden un 20%, y los ciclistas, cuya mortalidad ha descendido un 50% (-2) respecto al año anterior.

Con motivo de las fiestas navideñas, la Dirección General de Tráfico desarrolló una Operación Especial entre el 19 de diciembre de 2025 y el 6 de enero de 2026, que concluyó sin ningún fallecido en vías interurbanas de la Región de Murcia, frente a las cuatro víctimas mortales registradas en la Operación 2024/2025.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizó, desde el 15 de diciembre al 4 de enero, un total de 28.972 pruebas de alcoholemia y drogas, de las que 163 resultaron positivas (0,56%). Por su parte, de las 532 pruebas de drogas realizadas, 147 fueron positivas (27,63%).

Mueren 32 trabajadores en accidente laboral hasta octubre en la Región de Murcia, 14 más que en 2024

 MURCIA.- Un total de 32 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los diez primeros meses del año en la Región de Murcia, 14 más que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa un aumento del 77,7%, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social publicados este viernes.

Del total de decesos registrados en la Región, 23 tuvieron lugar durante la jornada laboral y nueve 'in itínere', esto es, al ir o al volver del lugar de trabajo. Un total de 29 fueron de asalariados y el resto de trabajadores por cuenta propia.

El número de accidentes con resultado de baja en la comunidad ascendió a 18.260 entre enero y octubre.

La actividad económica que acumuló un mayor número de siniestros durante la jornada laboral en la Región fue la relacionada con la industria manufacturera (3.791), seguida de la agricultura y la ganadería (2.477), la construcción (2.177) y el comercio (1.934).

Lucas: "La falta de gestión de López Miras pone en riesgo a la ciudadanía y lo hemos visto en el Santa Lucía"

 MURCIA.- El secretario general del PSRM, Francisco Lucas, ha señalado este domingo, durante la celebración de la Fiesta de la Rosa, que "la falta de gestión de López Miras pone en riesgo la vida de la ciudadanía y lo hemos visto en el hospital de Santa Lucía".

Lucas, que ha estado acompañado del portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso, Patxi López, la secretaria de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, María González Veracruz, y el secretario general del PSOE de Murcia, Ginéz Ruiz, ha afirmado que "diez años después del último incendio y el Gobierno regional del PP no ha tomado ni una sola medida para evitar que ocurriera de nuevo. ¿Cómo se puede mantener en la fachada de un hospital un material que favorece la propagación de las llamas?".

Para Lucas, "es un hecho gravísimo y tiene que asumir responsabilidades políticas", por eso ha hecho un llamamiento "a toda la sociedad progresista y a todas las personas que quieren una Región con más justicia social, con más calidad de vida y con más oportunidades".

"El Partido Popular está agotado, sin proyecto y sin ilusión. Treinta años después, la Región está estancada. Tenemos un presidente, en esta Región, que no gestiona, que vive del llanto, de la confrontación y de los titulares. Y esa falta de gestión la sufrimos cada día", ha aseverado.

"La sufrimos cuando no conseguimos una cita médica; cuando nuestros centros educativos sufren temperaturas extremas; cuando no llegan las ayudas a la dependencia; cuando no tenemos transporte público digno; o cuando nuestros hijos no pueden acceder a una vivienda", ha explicado el secretario general del PSRM.

"Frente a la inacción y confrontación del PP, ofrecemos soluciones a los retos de esta tierra. Tendimos la mano al Gobierno regional para aprobar los presupuestos de 2025. Propusimos un acuerdo sin líneas rojas, sin condiciones, para evitar a la ultraderecha. Lo hicimos porque nos preocupa nuestra Región. Porque nos duele. Porque no queremos que nuestros hijos e hijas crezcan en una sociedad enferma por el odio", ha recordado.

"Ahora hemos vuelto a hacerlo con uno de los mayores problemas de la Región: la vivienda. Hemos presentado un decálogo para facilitar el acceso a la vivienda. Diez medidas que se pueden poner en marcha de inmediato. Solo hace falta voluntad política. Mientras López Miras ofrece viviendas de 90 m2 a 180.000 euros, nosotros proponemos una ayuda directa de hasta 36.000 euros para la primera vivienda", ha añadido.

Lucas ha defendido esta medida "de choque, eficaz y realista, que da solución a uno de los principales obstáculos: la entrada de una vivienda. Si no lo hacen ellos, lo haremos nosotros desde el Gobierno regional a partir de 2027. Que nadie lo dude", ha detallado.

El secretario general del PSRM, ha realizado estas declaraciones durante la celebración de la Fiesta de la Rosa, dentro de las conmemoraciones de la Agrupación Murcia Este, por su 25 aniversario, "por esos 25 años trabajando sin descanso para mejorar la vida de los murcianos y de las murcianas. Gracias por defender nuestros valores de justicia social, democracia e igualdad de oportunidades".

También ha tenido una mención especial para una de sus militantes más destacadas, María González Veracruz, actual secretaria de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, a la que ha agradecido su "compromiso y pasión por tu agrupación, tu compromiso con el Partido Socialista y tu labor como secretaria de Estado del Gobierno de España de la que todos los socialistas nos sentimos orgullosos".

El acto ha contado con la participación del secretario general del PSOE en el municipio de Murcia, Ginés Ruiz Maciá, al que ha ofrecido su apoyo "para seguir construyendo una Murcia con más calidad de vida, con más oportunidades, y con futuro".

También del secretario de Política Federal del PSOE y portavoz del Grupo Socialista en el Congreso, Patxi López, al que ha agradecido "su papel determinante en uno de los momentos más decisivos de nuestra historia reciente: el final de ETA", así como que haya "defendido la libertad, la democracia y la convivencia hasta las últimas consecuencias".

"En la Región de Murcia estamos viendo cómo crecen los discursos de odio. Discursos que dividen, que ponen en riesgo la convivencia y que atentan contra los valores democráticos. Por eso, tu presencia aquí es más necesaria que nunca", ha resaltado el dirigente socialista.

"La Región necesita una nueva etapa. Necesitamos dejar atrás 30 años de parálisis, desigualdad y precariedad. Necesitamos poner fin a las políticas del odio que aplica el Partido Popular. Ante un Partido Popular agotado y devorado por la ultraderecha, nosotros somos la alternativa de la mayoría social, la que apuesta por la centralidad, por el sentido común, por el progreso, por la convivencia, por la democracia", ha defendido Lucas.

"Las próximas elecciones autonómicas no son unas elecciones más. Nos jugamos mucho más que un gobierno, elegimos un modelo de sociedad y un modelo de Región. Elegimos entre el pasado más oscuro de nuestra historia y un futuro de derechos, libertades y calidad de vida. En esos comicios los ciudadanos y las ciudadanas tendremos que elegir entre un gobierno de ultraderecha o un gobierno del PSOE, no hay más opciones", ha asegurado.

"Os pido que sigamos siendo valientes, valientes para unir a toda la izquierda, a toda la sociedad progresista, a todas las personas que quieren una Región con más justicia social, con más calidad de vida y con más oportunidades. Valientes para volver a ilusionar, porque estamos preparados y porque juntos lo vamos a conseguir", ha concluido el secretario general del Partido Socialista en la Región de Murcia.

Las distracciones al volante provocan el 37% de los accidentes con víctimas mortales en carreteras de la Región

 MURCIA.- Las distracciones al volante han provocado 16 de los 43 siniestros mortales registrados en vías urbanas e interurbanas de la Región de Murcia desde el pasado mes de enero, lo que supone el 37% del total, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.

En 2024, esta causa estuvo presente en 14 de los 62 accidentes con fallecidos, lo que representó un 23%.

Desde este lunes y hasta el próximo 12 de octubre, la Jefatura Provincial de Tráfico desarrolla una campaña especial de control y vigilancia para contribuir a reducir las actitudes de los usuarios que implican comportamientos de alto riesgo, que ponen en riesgo la seguridad de la circulación, su propia vida y la del resto de usuarios.

En concreto, la Agrupación de Tráfico controlará alrededor de 16.000 vehículos, según ha indicado la jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, en la presentación de la campaña.

El pasado año, en el marco de esta campaña fueron controlados 16.453 vehículos, de los que 395 fueron denunciados (2,4%). La mayor parte de esas denuncias correspondieron a conductores que utilizaron el teléfono móvil (66,8%), seguido de la lectura (6,5%) y el uso de auriculares (4,3%).

Desde 2017, las distracciones constituyen en España el principal factor de riesgo en los accidentes mortales, con mayor intensidad tanto respecto del porcentaje total de siniestros como del total de casos con fallecidos.

La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030, de acuerdo con los parámetros de la Agenda 2030 de las Naciones Unidas, identifica como un área estratégica la "tolerancia cero con los comportamientos de mayor riesgo" en consonancia con el enfoque del sistema seguro integrado.

La Estrategia aborda la necesidad de actividades de vigilancia y control para reducir el impacto de las conductas de mayor riesgo. En este sentido, es prioritario aumentar el impacto de la vigilancia mediante una mejor planificación y potenciar la vigilancia de las conductas de mayor riesgo mediante la aplicación de las nuevas tecnologías, en particular, la vigilancia del uso del teléfono móvil.

Hasta el momento, a la campaña se han adherido 27 municipios: Abanilla, Abarán, Alcantarilla, Alguazas, Alhama de Murcia, Beniel, Caravaca de la Cruz, Cartagena, Ceutí, Fortuna, Fuente Álamo, La Unión, Las Torres de Cotillas, Librilla, Lorca, Lorquí, Mazarrón, Molina de Segura, Moratalla, Mula, Murcia, San Javier, Santomera, Torre Pacheco, Totana, Villanueva del Río Segura y Yecla.

El número de fallecidos en las carreteras de la Región de Murcia cae un 69% durante el verano

 MURCIA.- Cuatro personas han fallecido en los cuatro siniestros mortales registrados en las carreteras de la Región de Murcia entre el 1 de julio y el 31 de agosto de 2025, lo que representa nueve menos que en el mismo periodo del año anterior y un descenso del 69%, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.

En total, durante los meses estivales se han registrado en las carreteras de la Región de Murcia un total de 137 siniestros con víctimas, de las que 13 tuvieron que ser hospitalizadas, lo que supone ocho menos que el verano pasado y un descenso del 38%.

Todos los accidentes mortales han tenido lugar en vías convencionales, a diferencia del año pasado, en el que cinco de los 13 fallecidos perdieron la vida en accidentes en autovía y autopista.

El tipo de siniestro que más personas fallecidas ha desencadenado es la salida de la vía, cuatro, que representa un 100%. En el verano de 2024, ninguna persona falleció en vía convencional por salida de vía, pero sí lo hicieron dos personas en autopista o autovía.

La jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, ha explicado que el mayor número de personas fallecidas, dos, se registró en el grupo de 35 a 44 años; el 75% eran hombres y tres de los cuatro siniestros mortales tuvieron lugar en horario diurno.

El 75% de los siniestros mortales se contabilizaron en julio, con tres personas fallecidas en ese mes, frente a una en agosto.

En relación al perfil de los fallecidos, la responsable de Tráfico ha detallado que el 75% de los fallecidos eran conductores, dos de motocicleta, un conductor de turismo y un pasajero. Además, ha precisado que el 50% de los conductores fallecidos eran usuarios vulnerables, concretamente de motocicleta.

Respecto a los factores concurrentes en los siniestros, Jerez ha indicado que el 40% presentaba conducción distraída, otro 40% velocidad inadecuada y el 20% cansancio o sueño.

En cuanto a la movilidad, la jefa Provincial de Tráfico ha informado de que se ha registrado un total de 4.748.800 desplazamientos de largo recorrido, lo que supone un 0,51% más que durante el verano de 2024.

IU-Verdes exige medidas urgentes tras la muerte de una temporera marroquí atropellada por una carretilla en una finca agrícola de Albacete

 JUMILLA.- Nadia, trabajadora temporal marroquí de unos 40 años y vecina de Jumilla, falleció este viernes al ser atropellada por una carretilla en una finca de la empresa Hermanos Lucas S.L., en Pozohondo (Albacete). El accidente se produjo alrededor de las 13:00 horas mientras realizaba su jornada laboral. Pese a la rápida llegada de los servicios sanitarios, no fue posible salvarle la vida.

La víctima, muy conocida en la comunidad marroquí de Jumilla, tenía previsto viajar hoy a Marruecos para visitar a su familia; ya había comprado el billete. Compañeras y vecinas han iniciado una colecta para repatriar su cuerpo.

Desde la Asociación de Trabajadores Inmigrantes Marroquíes (ATIM), su presidenta, Sabah Yacoubi, ha denunciado que "en muchas empresas y entornos agrícolas no se respetan las medidas de seguridad", reclamando que la Inspección de Trabajo actúe con mayor contundencia y lleve a cabo controles sin aviso previo.

Por su parte, la coordinadora regional de Izquierda Unida-Verdes, Penélope Luna, ha declarado que "la muerte de Nadia es consecuencia directa de la precariedad y de la falta de medidas de prevención que sufren quienes trabajan en el campo, y no podemos seguir permitiendo que las vidas de las personas trabajadoras, muchas de ellas migrantes, se pongan en riesgo por el afán de maximizar beneficios empresariales".

En este sentido, ha subrayado que "exigimos inspecciones inmediatas y sin previo aviso en Hermanos Lucas S.L. y en todas las empresas agrícolas, para garantizar que se cumplen estrictamente las normas de prevención de riesgos laborales, así como la implantación de protocolos de seguridad obligatorios y efectivos que incluyan formación específica en el manejo de maquinaria, delimitación de zonas seguras y dispositivos de emergencia".

Asimismo, ha reclamado "una supervisión especial de las condiciones de quienes trabajan como temporeros y temporeras, asegurando descansos, formación en su lengua, acceso a primeros auxilios y vigilancia constante", y ha añadido que "es imprescindible que las administraciones apoyen a la familia de Nadia en el proceso de repatriación, cubriendo los costes y ofreciéndoles asistencia social y jurídica".

Luna ha concluido que "la muerte de Nadia no puede ser tratada como un caso aislado. Si no se actúa con firmeza, seguirán ocurriendo tragedias en nuestros campos. La vida y la dignidad de las trabajadoras deben estar siempre por encima de cualquier cuenta de resultados".

Descienden los accidentes laborales en la Región de Murcia pero aumentan los mortales

 MURCIA.- La Región de Murcia ha registrado un total de 8.709 accidentes laborales con baja entre los meses de enero y mayo de 2025, lo que supone una reducción del 5,4% respecto al mismo periodo del año anterior. 

Sin embargo, el número de accidentes mortales aumentó, alcanzando los 14 fallecimientos, cuatro más que en 2024.

Según el informe publicado por la CROEM, se contabilizaron 7.460 accidentes durante la jornada laboral, un 5,9% menos que en 2024. Otros 1.249 accidentes fueron clasificados como in itinere (ocurridos en el trayecto entre el domicilio y el centro de trabajo), lo que representa una bajada del 2,2%.

El índice de incidencia (accidentes por cada 100.000 trabajadores) se situó en 1.127,5, lo que refleja una caída del 9,3% frente al año anterior.

El sector servicios volvió a ser el más afectado, acumulando 3.407 accidentes, aunque con un descenso del 6,6% respecto al año anterior. Le siguen la industria con 1.846 accidentes (ligero aumento del 0,2%), la agricultura con 1.173 (-7%) y la construcción, que sumó 1.034 siniestros (-2,5%).

Durante la jornada laboral, se notificaron 7.422 accidentes leves, 28 graves y 10 mortales. Estos últimos se mantuvieron estables respecto al mismo periodo de 2024, pero los graves disminuyeron un notable 22,2%.

En el caso de los accidentes in itinere, hubo 1.239 leves, 6 graves y 4 mortales, frente a ninguno en 2024.

Uno de los indicadores que registró una tendencia al alza fue el de las enfermedades profesionales con baja laboral, que pasaron de 564 en 2024 a 580 en 2025, lo que representa un incremento del 2,8%.

Con un índice de incidencia de 230,3 accidentes por cada 100.000 trabajadores, la Región de Murcia se encuentra por encima de la media nacional, que se sitúa en 202,4. Solo Navarra (291,2), Illes Balears (279,7) y La Rioja (267,8) presentan valores más altos que Murcia.

Muere el piloto murciano Borja Gómez, natural de San Javier, tras un accidente en un entrenamiento en el circuito de Magny-Cours

 NEVERS.- El joven piloto español, Borja Gómez, de 20 años, ha fallecido este jueves tras un grave accidente durante un entrenamiento del Campeonato de Europa de Stock en el circuito francés de Magny-Cours, según confirmó su equipo, el Team Laglisse.

"Con todo el dolor de nuestro corazón, lamentamos comunicar que Borja Gómez ha fallecido en el circuito de Magny-Cours tras un grave accidente en el primer entrenamiento libre del Campeonato de Europa de Stock", señaló en un comunicado en su perfil oficial de 'Instagram'.

El equipo del FIM Junior GP 2025 apuntó que "más allá de su excepcional talento como piloto", recordarán al murciano "como la grandísima persona que fue". 

"Su simpatía y su sonrisa será eterna. Siempre le llevaremos en nuestros corazones", añadió.

"De parte de todo el Team Laglisse queremos trasladar nuestras condolencias a todos sus familiares y amigos en estos momentos tan duros que estamos atravesando. Te queremos, Borja. Descansa en paz", sentenció la nota.

Borja Gómez marchaba líder del campeonato tras haber ganando en Jerez de la Frontera (Cádiz) y finalizar segundo en Estoril (Portugal). 

El de San Javier (Murcia) también pasó por el Mundial de Motociclismo, en la categoría de Moto2, y fue subcampeón de España de Superbikes en 2024 y campeón de España de Supersport en 2021.

Un total de 14 personas pierden la vida en las carreteras de la Región de Murcia en lo que va de año, según la DGT

 MADRID.- Un total de 14 personas han fallecido en siniestros de tráfico en las carreteras de la Región de Murcia desde el 1 de enero de 2025 hasta el 12 de junio, frente a los 19 de 2024 en igual periodo, según datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

En España, el número de personas que han perdido la vida en lo que va de año asciende a 463, lo que representa un 4 por ciento menos que en 2024, cuando se registraron 480 víctimas mortales.

El mayor descenso en el número de fallecidos se ha registrado en las vías de alta capacidad, con una caída del 15 por ciento. En concreto, hasta el 12 de junio murieron 122 personas en autopistas y autovías frente a las 143 de 2024.

En vías interurbanas y por medio de desplazamiento, los usuarios vulnerables fallecidos han descendido un 2 por ciento, al pasar de 173 a 170 muertos. Una importante bajada se ha dado entre los motociclistas, cuya mortalidad ha disminuido un 6 por ciento, pasando de 114 a 107 fallecidos.

Respecto a las víctimas según sexo, las cifras revelan que han fallecido en las carreteras 369 hombres (-6%) y 91 mujeres, cuatro más que en 2024. Según los grupos de edad, descienden un 13 por ciento los muertos de 45 a 54 años; los de 35 a 44 años, con 26 fallecidos menos; los de 55 a 64 años, con 5 fallecidos menos; y los de 15 a 24 años, con tres víctimas mortales menos.

En el lado opuesto se hallan las víctimas de 65 y más años, que han aumentado en 14; y las de 25 a 34 años, que han crecido en 13 fallecidos. El grupo de 0 a 14 años ha registrado 6 fallecidos, los mismos que en el periodo equivalente de 2024.

En este periodo, las muertes registradas de lunes a viernes han crecido un 3 por ciento, mientras que los fallecimientos en fin de semana (de las 15.00 horas del viernes a las 23.59 horas del domingo) han descendido un 12 por ciento.

La mortalidad en carretera ha caído en Galicia (-17 víctimas), Castilla y León (-15), Andalucía (-9), Castilla-La Mancha (-8), Murcia (-5), Madrid (-4) y La Rioja (-1). 

Por el contrario, han aumentado los fallecidos en Canarias (10), Navarra (9), Comunidad Valenciana (7), Cataluña (6), Cantabria y Baleares (3), Extremadura (2), Aragón y Asturias (1).

Fallecen 21 trabajadores en accidente laboral en la Región de Murcia durante 2024, un 34,3% menos

 MURCIA.- Un total de 21 trabajadores fallecieron en accidente laboral en 2024 en la Región de Murcia, 11 menos que en 2023, lo que en términos relativos implica un descenso del 34,3%, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social publicados este jueves.

Del total de decesos registrados en la Región, 18 tuvieron lugar durante la jornada laboral y tres 'in itínere', esto es, al ir o al volver del lugar de trabajo. Todos los siniestros mortales fueron de asalariados, a excepción de uno, que fue de un trabajador por cuenta propia.

El número de accidentes con resultado de baja en la Región ascendió a 21.725 entre enero y diciembre del pasado ejercicio, de los que 18.722 se produjeron durante la jornada laboral y el resto --3.003--, 'in itínere'. El 95,3% afectó a trabajadores por cuenta ajena.

La actividad económica que acumuló un mayor número de accidentes en jornada laboral en la comunidad fue la relacionada con la industria manufacturera (4.282); seguida de agricultura, ganadería, silvicultura y pesca (2.937); construcción (2.603); comercio (2.395) y administración y servicios auxiliares (1.885).

Un tramo de la N-345, en La Unión, entre los puntos 'negros' de las carreteras españolas

 MURCIA.- Un tramo de 7,2 kilómetros de la vía N-345 en La Unión se encuentra entre los 10 más peligrosos de las carreteras del Estado, según se desprende de la 21 edición del Mapa de riesgo según la metodología iRAP, correspondiente al trienio 2021-2023, presentado este jueves por el RACC.

Esta carretera es la única del país que repite en el top 10 de tramos más peligrosos con respecto al año pasado, donde se incluyen carreteras convencionales, de calzada única y con un carril por sentido de circulación. 

Además, aparece por tercera vez en este informe que indica que tiene una media anual de 3 accidentes con víctimas mortales o heridos graves, lo que la convierte en un punto negro, es decir, un tramo con "riesgo muy elevado".

Por otra parte, un tramo de 7,5 kilómetros de la N-344, en Yecla, donde hay una media anual de dos accidentes con víctimas mortales o heridos graves, es un punto rojo, lo que supone que tiene un "riesgo elevado".

La Región de Murcia cuenta con un 43 kilómetros rojos (riesgo elevado) o negros (riesgo muy elevado), situándose en el 11º puesto entre las 13 comunidades que cuentan con tramos de la Red de Carreteras del Estado(RCE).

El estudio analiza 25.743 kilómetros de la RCE, de titularidad íntegramente ministerial, e identifica los tramos de vía interurbana con mayor riesgo de que se produzca un accidente grave o mortal, valorado en términos relativos en función de la cantidad de vehículos que circulan por ellos.

Se han tenido en cuenta un total de 3.510 accidentes con resultado de víctimas mortales o heridos graves ocurridos en la RCE en el trienio 2021-2023, de los cuales 1.133 fueron accidentes mortales con un saldo de 1.257 personas fallecidas y 2.377 fueron accidentes graves con un saldo de 3.137 personas heridas de gravedad.

La Comunidad de Madrid es que presenta una menor proporción de tramos de riesgo muy "elevado" o "elevado" que transcurren por su territorio, con solo un 2%, seguida de la Comunidad Valenciana (6%) y de Murcia (7%).

El trabajador de Cartagena fallecido en Benetússer llevaba semanas limpiando en el garaje y era su último día de trabajo

 VALENCIA.- El operario fallecido el pasado sábado al derrumbarse una escalera interior en un garaje de Benetússer (Valencia) llevaba semanas trabajando en este lugar y estaba a punto de acabar su jornada laboral para regresar al día siguiente a Cartagena, de donde era originario.

Así lo ha indicado la vicepresidenta y portavoz del Gobierno valenciano, Susana Camarero, en la rueda de prensa posterior al pleno, en la que ha lamentado el «terrible accidente laboral» y ha tarsladado el «más sincero pésame» a la familia del operario fallecido y a sus compañeros, a los que estuvieron acompañando la misma tarde del sábado.

«El trabajador falleció realizando unas labores de limpieza de lodos en el garaje de la finca, unas labores que la Diputación ha asumido a través de distintas empresas que ha contratado para agilizar esa limpieza de los garajes, ante la imposibilidad de los propios propietarios, de los propios vecinos y de los ayuntamientos de llevarlo a cabo», ha subrayado.

Y ha recalcado que se trata de un «trágico accidente» porque los operarios «estaban recogiendo ya para terminar su jornada laboral, porque llevan semanas trabajando en el mismo edificio y porque eran trabajadores provenientes de Cartagena, como el trabajador fallecido, y también de Algeciras, que regresaban el domingo a sus lugares de origen».

El accidente está en este momento bajo investigación y la Generalitat, a través de la Conselleria de Servicios Sociales, Igualdad y Vivienda, está colaborando con el Instituto Valenciano de la Edificación (IVE).

Mueren 18 trabajadores en accidente laboral hasta noviembre de 2024 en la Región de Murcia

 MURCIA.- Un total de 18 trabajadores fallecieron en accidente laboral en los once primeros meses de 2024 en la Región de Murcia, 10 menos que en igual periodo de 2023, lo que en términos relativos implica un descenso del 35,7%, según datos provisionales del Ministerio de Trabajo y Economía Social.

Del total de decesos registrados en la Región, 16 tuvieron lugar durante la jornada laboral y dos 'in itínere', esto es, al ir o al volver del lugar de trabajo. Todos los siniestros mortales fueron de asalariados, a excepción de uno, que fue de un trabajador por cuenta propia.

El número de accidentes con resultado de baja en la Región ascendió a 20.221 entre enero y noviembre, de los que 17.439 se produjeron durante la jornada laboral y el resto --2.782--, 'in itínere'.

La actividad económica que acumuló un mayor número de accidentes durante la jornada laboral en la Comunidad fue la relacionada con la industria manufacturera (4.045); seguida de agricultura, ganadería, silvicultura y pesca (2.715); construcción (2.419); comercio (2.223) y administración y servicios auxiliares (1.755).

Las vías interurbanas de la Región registran 49 fallecidos en 2024, la mayor cifra de los últimos diez años

 MURCIA.- Las vías interurbanas de la Región de Murcia registraron en 2024 un total de 43 siniestros mortales en los que fallecieron 49 personas, la mayor cifra de los últimos diez años, y 109 resultaron heridas graves. Entre los fallecidos se encuentra la primera víctima mortal usuaria de vehículo de movilidad personal (VMP) en vías interurbanas de la Región.

"En comparación con el mismo periodo de 2023, supone un aumento de nueve personas fallecidas y veintitrés heridos hospitalizados, con un aumento de cuatro siniestros mortales", tal y como ha explicado la jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez.

En seis de los 43 siniestros mortales, un 14%, fallecieron varias personas y concentraron el 24% (12) del total de fallecidos en todo el año, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.

El mayor aumento de siniestralidad se produjo en el tercer trimestre del año (julio, agosto y septiembre), que acumula 17 personas fallecidas, de las que 13 fallecieron en los meses de julio y agosto.

En comparativa con el año 2023, el número de personas fallecidas en 2024 disminuyó de lunes a jueves, mientras que aumentaron los viernes, sábados y domingos.

Según el tipo de vía, del total de personas fallecidas, el 65% (32) se registró en carretera convencional, frente al 26% (13) que se concentró en autopistas/autovías. Estas cifras, comparadas con las registradas en 2023, suponen un aumento del 60% (+12) y una disminución del 19% (-3) respectivamente.

Los turismos acumulan las mayores cifras sobre el total de personas fallecidas, con un 37% (18), cifras similares a las del año 2023 (15).

En cuanto a las furgonetas, los fallecidos ascienden a seis, cinco más que el año precedente, lo que las convierte en el tipo de vehículo que más ha incrementado la mortalidad en 2024, seguido de la bicicleta, que ha aumentado en cuatro personas respecto a 2023, año en el no falleció ninguna.

Los usuarios de medios vulnerables fallecidos (20), aumentan un 11% (+2) respecto a 2023. Entre ellos, la mayoría se desplazaba en motocicleta (9), medio en el que ha habido una disminución del 18% (-2) con respecto a la registrada el año 2023. Lo mismo ha sucedido con los peatones fallecidos, que ascienden a un total de cinco y cuya mortalidad ha descendido un 29% (-2) respecto al año anterior.


En cuanto al perfil de los nueve motoristas fallecidos, el 89% eran hombres; el 89% eran conductores; la edad media del fallecido en motocicleta es de 40 años; el 67% fallece en fin de semana; el 56% en horario nocturno; el 89% fallece en una motocicleta de cilindrada mayor de 125cc; y el 56% falleció en carretera convencional.

Además, el 67% falleció por algún tipo de colisión; mientras que el factor concurrente de los siniestros es diverso (velocidad inadecuada, conducción distraída, no mantener intervalo de seguridad, no respetar prioridad). Además, el 37,5% de los fallecidos analizados por el IML resultó positivo en alcohol y en drogas y alcohol combinadas (tres de ocho).

Además, se ha registrado este año 2024 la primera víctima mortal usuaria de VMP en vías interurbanas de la Región.

Según el tipo de siniestro, la colisión es la causa que mayor mortalidad provoca, pues está presente el 49% de las personas fallecidas.

Por su parte, otras 15 personas fallecieron por salidas de vía, que llevan aparejada la velocidad inadecuada en el 47% de los casos.

Los grupos de edad que han experimentado mayor aumento respecto al año anterior han sido el de 85 o más años, que ha pasado de ningún fallecido en 2023 a 5 en 2024; el de 25-34 años, en el que han fallecido 7 personas y ha supuesto un aumento de 4 respecto a 2023; así como el de 0-14 años, en el que han fallecido 3 menores, lo que refleja un incremento de tres respecto a 2023, en el que no hubo ningún fallecido en esa franja de edad.

Respecto al sexo los hombres representan el 82% (40) del total, frente al 18% (9) de las mujeres.

En cuanto al tipo de usuario, han fallecido 30 conductores que representan el 61% del total de personas fallecidas. Los pasajeros fallecidos han sido 14, que este año 2024 se han duplicado respecto al año 2023, en el que fallecieron 7. El único descenso por tipo de usuario se ha producido en los peatones (-2), que han pasado de 7 en 2023 a 5 en 2024.

Según el uso de los accesorios de seguridad, de 44 personas obligadas a usar los mismos, 15 no hacían uso de ellos en el momento del siniestro, lo que supone un 34%.

En cuanto al consumo de tóxicos (datos hasta el 7 de diciembre), el 54% de los conductores fallecidos analizados por el Instituto de Medicina Legal de la Región de Murcia arroja resultado positivo en el consumo de alcohol/drogas.

En lo que respecta al perfil de los 15 fallecidos que dieron positivo en tóxicos (con datos consolidados hasta 7 de diciembre), el 93% son hombres; el 73% falleció en fin de semana; y el 67% en horario nocturno.

Además, el 47% habían consumido alcohol, el 27% habían consumido drogas y el 27% ambas sustancias combinadas. El 100% los positivos en alcohol superaban la tasa de 1,2 gr/l en sangre, lo que según LSV es considerado delito.

La edad media de los conductores fallecidos analizados por el IML es de 42 años; mientras que el 60% falleció en carretera convencional; el 33% de las víctimas era conductor de turismo; el 44% no hacia uso del cinturón (4 de 9) y el 33% no hacia uso del casco (2 de 6).

Asimismo, el 53% falleció por colisión, el 75% por colisión frontal (6 de 8); y el 40% de los siniestros tenía como factor concurrente la conducción distraída o desatenta y la velocidad inadecuada.

Un total de 4 fallecidos y 5 heridos graves en las carreteras de la Región de Murcia durante la Navidad

 MURCIA.- Cuatro fallecidos, cinco heridos graves y 56 leves en 36 siniestros con víctimas es el balance de siniestralidad en vías interurbanas de la Región de Murcia durante la Operación Especial de Navidad 2024-2025 de la Dirección General de Tráfico (DGT), desarrollada entre el 20 de diciembre y el 6 de enero, según informaron fuentes de la Delegación del Gobierno en un comunicado.

"En este periodo, el número de accidentes con víctimas ha aumentado un 80% con respecto a la operación especial de Navidad del año pasado, y el número de heridos hospitalizados y heridos no hospitalizados ha aumentado un 74%", tal y como ha valorado la jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, quien ha detallado que entre los fallecidos hay un conductor de turismo, dos pasajeros de furgoneta y un peatón.

Durante estos días, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizó 10.253 pruebas de alcoholemia, con 118 positivos, lo que representa un 1,15% del total. El porcentaje de positivos en los controles de drogas a conductores, que se realizan a aquellos que presentan síntomas compatibles con el consumo de estas sustancias, fue del 50,24%, 104 entre un total de 207.

El balance en vías urbanas registra dos personas fallecidas durante la Navidad, un peatón en el municipio de Lorca el 21 de diciembre y un conductor de un vehículo de movilidad personal el 5 de enero en el municipio de Murcia.

El 53% de los conductores fallecidos en la Región hasta octubre consumió alguna sustancia

 MURCIA.- La Jefatura Provincial de Tráfico ha iniciado este lunes una nueva campaña especial de control y vigilancia de presencia de alcohol y drogas en conductores que se prolongará hasta el próximo domingo 22 de diciembre. Según los análisis del Instituto de Medicina Legal, el 53 por ciento de los fallecidos en siniestros viales en la Región de Murcia hasta el 20 de octubre consumió alguna sustancia, han informado fuentes de la DGT.

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil prevé controlar, esta campaña, alrededor de 5.000 vehículos en vías interurbanas de la Región de Murcia y realizar 110 controles de drogas, aproximadamente. Además, las policías locales de treinta ayuntamientos de la Región que se han sumado a esta campaña reforzarán los controles en las vías urbanas de su competencia.

La jefa Provincial de Tráfico, Virginia Jerez, ha señalado que "la tolerancia cero con los comportamientos de mayor riesgo es un área estratégica para la Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 y por eso son tan importantes los controles preventivos, que suman 175.500 pruebas de alcohol en 2024, con 2.259 positivos, lo que representa el 1,29 por ciento del total". En el mismo periodo se han realizado 2.694 pruebas de drogas, con el resultado de 1.267 positivos, el 47 por ciento del total.

Las campañas de control y vigilancia sobre los factores de riesgo asociados al consumo de alcohol y otras drogas se inscriben en la relevancia que tienen sobre seguridad vial, tanto en el aumento del riesgo de siniestro durante la conducción, como en el aumento de la severidad de las lesiones de los accidentados.

"Por todo ello, la presente campaña de control y vigilancia es esencial para contribuir a reducir las actitudes de los usuarios que implican comportamientos de alto riesgo, que ponen en riesgo la seguridad de la circulación, ponen en riesgo su propia vida, y la vida del resto de usuarios de las vías", ha advertido Jerez.

En el año 2023, en la Región de Murcia fallecieron 53 personas en 53 accidentes de tráfico mortales. En estos siniestros viales, de los 35 conductores implicados, 34 fueron analizados por el Instituto de Medicina Legal de Murcia (IML), con el resultado de 18 conductores positivos en la prueba de control de alcohol o drogas, es decir un 53 por ciento.

En vías interurbanas fallecieron en siniestros de tráfico 26 conductores. Se analizaron por el IML a los 26 conductores, de los que el 50 por ciento (13) había consumido alcohol o drogas. En vías urbanas fallecieron en siniestros de tráfico nueve conductores. Se practicaron análisis toxicológicos a 8 conductores fallecidos, de los que el 62 por ciento (5) había consumido alcohol o drogas.

En referencia a los peatones, diez fueron los fallecidos en 2023 en la Región. A los 10 se les practicó análisis toxicológico por el IML y 3 dieron positivo en consumo de alcohol o drogas, lo que representa el 30 po ciento.

Desglosado por tipo de vía el 43 por ciento de los peatones fallecidos en vías interurbanas analizados por el IML, había consumido alcohol o drogas (3 de 7). En vía urbana no hay ningún peatón fallecido con resultado positivo.

Si se relaciona el consumo de alcohol con la toma de decisiones relacionadas con el uso de los sistemas de seguridad como el cinturón o el casco, resulta que, en vías interurbanas, el 86 por ciento de los conductores fallecidos que no hacía uso de los sistemas de seguridad, había consumido alcohol/drogas.

El Sector de Tráfico de la Guardia Civil de Murcia realizó del 19 al 25 de agosto en las vías interurbanas de nuestra Región un total de 7.640 pruebas de alcoholemia a conductores, con el resultado de 117 positivas, lo que supone un 1,53 por ciento del total. En cuanto a drogas, se realizaron un total de 170 pruebas a conductores, con el resultado de 73 positivas (43).

En esta campaña participaron 19 Ayuntamientos que controlaron a 2.955 conductores interponiendo 78 denuncias por consumo de alcohol (2,63 por ciento). Se practicaron 119 pruebas de drogas interponiendo 17 denuncias (14,28 por ciento).

En la Región de Murcia, el consumo de alcohol es la tercera causa por la que más puntos se han detraído en 2023, (12.416 puntos). Por el consumo de drogas se han detraído 5.370 puntos.

Hasta 31 de octubre de 2024 se han detraído 11.594 puntos por consumo de alcohol al volante y 7.572 por consumo de drogas, lo que representa un total de 19.166 punto y la convierte en la primera causa de detracción de puntos en la Región de Murcia, por delante del uso del teléfono móvil que dio lugar a la detracción de 15.786 puntos y la velocidad con 14.162.