lunes, 2 de marzo de 2026

La CHS hace un seguimiento permanente de las presas e infraestructuras de la Cuenca del Segura



MURCIA.- La senadora del PSOE, Mariló Flores, ha afirmado que la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) "hace un seguimiento permanente de las presas e infraestructuras hidráulicas de la cuenca del Segura".


Flores, en respuesta al senador del PP José Ramón Díez de Revenga, ha destacado que, desde 2018, el Gobierno de España, a través de la CHS, ha invertido 86,86 millones de euros en las presas de la cuenca del Segura.

En este sentido, ha denunciado que el Partido Popular "está mintiendo constantemente solo para alarmar a la ciudadanía. Basta ya de intentar asustar a la gente. Cada presa tiene un ingeniero asignado que hace un seguimiento permanente de su estado y seguridad".

La senadora socialista ha remarcado que la realidad es "que la falta de gestión de López Miras sí está poniendo en riesgo la vida de los ciudadanos y ciudadanas de la Región de Murcia".

"Lo estamos viendo a diario: los parques de bomberos no tienen ni personal ni medios suficientes para garantizar la seguridad de la ciudadanía, la fachada del Hospital Santa Lucía tiene un material inflamable, con el peligro que eso supone para los usuarios y el personal del hospital, como vimos hace solo tres meses, además de que tenemos los centros educativos de la Región con amianto, con el riesgo que eso conlleva para los niños y niñas, toda la comunidad educativa",  ha concluido.

La Región impulsa la renaturalización del arruí y el sector cinegético para el equilibrio ambiental y el desarrollo rural

 MURCIA.- El Gobierno regional y la Federación de Caza de la Región de Murcia celebraron el pasado jueves en la sede federativa la jornada 'Caza, Gestión Cinegética. Región de Murcia', un encuentro centrado en reforzar un modelo de gestión basado en criterios científicos, mejora normativa y corresponsabilidad del sector cinegético en la conservación.

El consejero de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor, Juan María Vázquez, quien presentó la jornada junto con el presidente de la Federación de Caza de la Región de Murcia, José Antonio Moreno, subrayó que "la caza regulada, cuando se apoya en datos y en control técnico, forma parte de la solución para mantener el equilibrio de nuestros ecosistemas y sostener la actividad y el empleo en el medio rural".

En este sentido, la jornada puso el foco en una cuestión de especial relevancia para la Región, la renaturalización del arruí (Ammotragus lervia) y su consideración como especie cinegética naturalizada, gestionada con criterios de densidad equilibrada y control selectivo.

Vázquez indicó que "tras décadas de presencia en nuestras sierras, el reto es aplicar una gestión realista y eficaz, mantener poblaciones en niveles compatibles con la flora y con otras especies, y hacerlo con seguridad jurídica y con instrumentos de seguimiento".

El objetivo, explicó, "es consolidar un marco estable que permita ordenar su gestión cinegética, evitar daños en cultivos y minimizar impactos, al tiempo que se refuerza la vigilancia sanitaria y la obtención de información de campo".

En la jornada se abordó el servicio de seguimiento biológico de las especies cinegéticas, una herramienta de monitorización continuada que permite orientar órdenes de veda y cupos en función de censos, indicadores de abundancia y parámetros sanitarios y reproductivos.

El director de Fundación Artemisan, Luis Fernando Villanueva, analizó la evolución hacia sistemas de trazabilidad y registro digital aplicados a la actividad cinegética, orientados a mejorar la calidad del dato disponible, reforzar el control y facilitar una gestión más transparente y eficiente.

El bloque central se dedicó al arruí, con la ponencia 'El arruí, exótica invasora o especie cinegética. Naturalización de la especie', a cargo del doctor en Ciencias Biológicas e investigador del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) Jorge Casinello Roldán.

La sesión concluyó con un turno de preguntas y un debate moderado por la secretaria autonómica de Energía, Sostenibilidad y Acción Climática, María Cruz Ferreira.

 "El Gobierno regional seguirá trabajando con la Federación y con los titulares de cotos para que la gestión cinegética sea cada vez más técnica, más evaluable y más útil para la conservación", señaló el consejero, que remarcó que "la Región de Murcia defiende un modelo moderno: ciencia, control y responsabilidad compartida para proteger el patrimonio natural y dinamizar el territorio".

Murcia es la ciudad de España con mayor dependencia del coche

 MURCIA.- Murcia se consolida como la ciudad española más ligada al coche, liderando su uso a nivel nacional. Sin embargo, esta fuerte dependencia del vehículo privado convive con una cultura de coche compartido en auge y una percepción muy positiva de la infraestructura urbana, aunque la transición hacia el vehículo eléctrico avanza con más lentitud que en otras capitales.

Según la edición 2025 del Foro de Movilidad de Alphabet, compañía de movilidad corporativa del Grupo BMW, Murcia presenta un modelo de movilidad único, donde el coche destaca por encima del resto de medios de transporte. A pesar de esto, los murcianos se muestran satisfechos con la adaptación de sus calles a la micromovilidad y otras alternativas de transporte.

El coche es un eje central en la ciudad de Murcia. El 72 por ciento de los ciudadanos lo utiliza como su medio de transporte habitual, y el 57 por ciento lo emplea para desplazarse al centro de la ciudad, un dato que no ha variado en relación con el año anterior.

Por otro lado, más de la mitad de los murcianos (55%) se desplaza a pie, diez puntos menos que en el resto de España, mientras que el uso del transporte público es limitado: un 30% se desplaza en autobús y solo un 13 por ciento utiliza el tranvía.

No obstante, Murcia destaca también en el ámbito del coche compartido. Un 38 por ciento de los murcianos afirma compartir vehículo, una cifra que supera la media nacional (31%) y que demuestra una clara tendencia hacia la optimización de los desplazamientos.

Por otro lado, el estudio indica que la visión de los murcianos sobre el coche eléctrico es ambigua. Aunque un 36 por ciento lo considera la solución ideal para la movilidad urbana, una cifra en línea con la media nacional, su uso real es de los más bajos del país, con solo un 8 por ciento de usuarios.

Esta tendencia se refleja también en las intenciones de compra, donde el diésel (23%) se mantiene como una opción preferente para casi el doble de compradores que, en el resto de España, mientras que la preferencia por el eléctrico se reduce a la mitad en tan solo un año (del 10% al 5%).

La principal barrera que frena la adopción del vehículo eléctrico es la percepción de una autonomía limitada, señalada por el 31 por ciento de los encuestados.

La micromovilidad eléctrica es utilizada por un 22 por ciento de los murcianos, seis puntos menos que el año anterior con el patinete eléctrico como el vehículo más popular (16%), superando ligeramente la media nacional, aunque con una caída de cinco puntos en un año.

Lo más notable es la percepción positiva de la infraestructura urbana. El 54 por ciento de los ciudadanos considera que Murcia está bien adaptada para la convivencia segura entre coches, peatones y vehículos de movilidad personal, seis puntos por encima de la media nacional.

Aun así, y en línea con el resto del país, el 78 por ciento apoya la restricción de patinetes en ciertas zonas para mejorar la organización del espacio público.

El Gobierno regional, COEC y la Cámara de Comercio reclaman al Ministerio avances en el FEVE y en la línea ferroviaria Cartagena-Albacete

 CARTAGENA.- El Gobierno regional, junto con la Confederación Comarcal de Organizaciones Empresariales de Cartagena (COEC) y las Cámaras de Comercio de la Región, reclama al Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible avances en la modernización y ampliación del ferrocarril de vía estrecha, FEVE, y la apertura y electrificación de la línea ferroviaria Cartagena-Albacete.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, mantuvo una reunión de trabajo esta semana con la presidenta de COEC, Ana Correa, y con el presidente de la Cámara de Comercio de Cartagena, Miguel Martínez, en la que reiteró la disposición del Gobierno regional a seguir trabajando de forma coordinada con los agentes económicos y sociales.

García Montoro destacó que "la modernización y ampliación del FEVE hasta Cabo de Palos y los municipios ribereños del Mar Menor es una actuación prioritaria y una reivindicación del Gobierno regional para mejorar la movilidad del Campo de Cartagena y del Mar Menor".

La Consejería elaboró, en colaboración con el Ayuntamiento de Cartagena y con el apoyo de la Asociación de Municipios del Campo de Cartagena y del Mar Menor, un borrador de protocolo que se remitió al Ministerio para definir las actuaciones necesarias en la línea de ancho métrico Cartagena-Los Nietos.

El titular de Fomento especificó que el documento elaborado por el Gobierno regional "establece hitos y recoge el compromiso de la Comunidad para llevar a cabo esa planificación, que debe ser financiada por el Ministerio antes de cedernos la infraestructura".

 Añadió "ahora corresponde al Ministerio asumir sus competencias y concretar la financiación y los plazos para que esta infraestructura avance". García Montoro insistió en que el FEVE debe integrarse en "un sistema de transporte público moderno, eficaz y sostenible".

En relación con la línea ferroviaria Cartagena-Albacete, el consejero trasladó la preocupación compartida con el tejido empresarial y la asociación de consumidores Consumur por la ausencia de compromisos claros del Gobierno central para su electrificación y reapertura. Y reiteró "la exigencia del Ejecutivo regional" para que se restablezcan los servicios de esta línea, que están inactivos desde 2022.

"El horizonte planteado por el Ministerio para esta infraestructura resulta claramente insuficiente para las necesidades de la Región", señaló García Montoro, quien defendió que esta conexión "es clave" para reforzar la competitividad del Puerto de Cartagena, mejorar la vertebración territorial, la movilidad sostenible de pasajeros y potenciar el desarrollo logístico e industrial del interior y el noroeste de la regional.

El consejero subrayó que "el Gobierno regional seguirá exigiendo al Ministerio una planificación cierta y coherente con los anuncios realizados públicamente", e insistió en que "la Región de Murcia necesita certezas, inversiones y calendario, no más demoras en infraestructuras ferroviarias que son estratégicas para nuestro desarrollo".

La reunión se enmarca en la ronda de contactos que la Consejería mantiene con asociaciones de consumidores, ayuntamientos y organizaciones y entidades empresariales para reforzar una posición común en defensa de las principales infraestructuras ferroviarias pendientes en la Región de Murcia.

La concejal Lara Hernández logra el 'no' unánime a una planta de biogás en Alcantarilla

 ALCANTARILLA.- El Pleno municipal de febrero ha aprobado dos de las cinco mociones presentadas por la concejala independiente Lara Hernández, entre ellas el rechazo expreso a la posible instalación de una planta de biogás en Alcantarilla y la creación del Festival de Teatro "José Caride". Sin embargo, otras propuestas como dedicar el futuro carril bici a Cayetano Salas o iniciar un proceso de revisión del modelo de elección de reina en las fiestas fueron rechazadas por la mayoría del Pleno.

La moción para manifestar el rechazo del municipio a nuevas infraestructuras de alto impacto ambiental fue aprobada por unanimidad.

"Alcantarilla ya soporta suficiente presión industrial. No podemos seguir acumulando instalaciones que generan impacto ambiental y preocupación vecinal. Esto es salud y calidad de vida", defendió Hernández durante su intervención.

También salió adelante la moción para la creación del Festival de Teatro 'José Caride', aunque con una enmienda del equipo de gobierno que rebaja el alcance inicial de la propuesta.

"El mejor homenaje no es solo una calle o un título. Es apostar por la cultura que él representa", señaló la concejala, quien aceptó la modificación para facilitar su aprobación. "Lo importante es que haya teatro de calidad y que lleve el nombre de Pepe Caride."

En cambio, fue rechazada su propuesta de crear el Carril Bici "Cayetano Salas". La iniciativa planteaba no solo el desarrollo de una red ciclista segura y continua, sino también dedicarla al histórico concejal de Izquierda Unida recientemente fallecido.

"El mejor homenaje no es una placa. Es hacer algo útil para el pueblo que represente lo que él era", defendió Hernández en el Pleno. La mayoría argumentó que "no es el momento" para asignar el nombre, una decisión que la edil lamentó públicamente.

Desde Izquierda Unida-Verdes de la Región de Murcia se ha emitido un comunicado desde sus cuentas oficiales agradeciendo a Hernández que haya presentado la iniciativa y lamentando el resultado de la votación: "Gracias, Lara, por mantener vivo su recuerdo con esta propuesta, pese a que la derecha y la ultraderecha, como era previsible, votaran en contra. La memoria de quienes lucharon por una sociedad más justa no se apaga con un voto negativo."

También fue rechazada su moción para iniciar un proceso participativo de revisión del modelo de elección de reina en las fiestas, con especial atención a su impacto en la igualdad y la protección de la infancia.

"No planteo eliminar tradiciones. Planteo reflexionar. Las tradiciones no son intocables. Pueden evolucionar", afirmó durante el debate.

"Si defendemos la igualdad y la salud mental, estos debates también importan. No podemos mirar hacia otro lado cuando hablamos de niñas y adolescentes expuestas a dinámicas que pueden marcarles", añadió.

Hernández defendió que el Pleno "no es solo un espacio de gestión administrativa", sino también un foro para debatir modelo de municipio, derechos y convicciones.

"Un Pleno no es solo para pedir que se arregle una acera. También es para posicionarse, para defender ideas y para abrir debates que incomodan", concluyó.

La concejala reiteró que seguirá llevando al Pleno iniciativas que, a su juicio, "hablan del modelo de pueblo que muchos y muchas queremos construir".

"Seguiré trayendo cada mes los temas que considero importantes y los que muchos vecinos me trasladan. Aunque generen debate. Aunque no siempre salgan adelante."