murciaconfidencial@gmail.com / "La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio" (Cicerón) "Toda verdad pasa por tres fases: primero, es ridiculizada. Segundo, se le oponen violentamente. Y tercero, es aceptada como auto-evidente." (Schopenhauer) * Newsletter de opinión e influencia, sin ánimo de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, fundado en enero del año 1984 por Francisco Poveda, periodista profesional licenciado en la UCM desde 1976.
lunes, 4 de julio de 2011
Carabante vende a Thesan Capital la mayoría del capital de Hispania Racing
viernes, 25 de marzo de 2011
Hispania logra sacar los coches a la pista durante unos minutos
"Mañana podemos tener un día normal, con ambos coches corriendo en la pista", dijo Kolles. "Mañana será otro día de duro trabajo y esperamos que con más progresos".
El personal de HRT - de propiedad española - pasó toda la noche confinado en el circuito Albert Park, dijo la FIA en un comunicado, infringiendo una nueva norma que limita la presencia de los mecánicos en los circuitos a periodos de seis horas antes de las sesiones libres del viernes y sábado.
La regla está dirigida a impedir largas noches de cambios mecánicos, pero los equipos tienen permiso para cuatro excepciones individuales por temporada.
"Esta fue una de las primeras excepciones permitidas para el equipo HRT durante la temporada del Campeonato de Fórmula Uno 2011 y, por tanto, no se tomará ninguna acción" dijo la FIA.
martes, 25 de enero de 2011
Hispania espera probar su nuevo monoplaza antes de Bahréin
jueves, 20 de enero de 2011
El Gobierno de Murcia asegura que no se invirtió "un sólo euro" en un equipo de Fórmula 1
lunes, 10 de enero de 2011
Hispania renuncia a la entidad que agrupa a los equipos
lunes, 31 de mayo de 2010
El Banco Popular deja de avalar a Carabante, el empresario español de la Fórmula 1
Durante el último año y medio, varios de estos contratistas se han desplazado en numerosas ocasiones a España para tratar de cobrar las deudas. Sin embargo, como demuestran los hechos, todas las gestiones han resultado infructuosas, incluso las realizadas con el Banco Popular, que ha preferido no hacer declaraciones sobre este tema. Por este motivo, los empresarios de Acapulco han emprendido acciones judiciales contra su cliente español y las distintas sociedades (Hispahouse, Hispania, Delfos…) con las que opera.
Antes de llegar a los tribunales, Carabante accedió a viajar a Acapulco en dos ocasiones. Allí conoció los activos adquiridos a través de la compra de Hispania. En ambas ocasiones, mantuvo encuentros con los socios locales heredados de los proyectos iniciados allí por Casanova. Sin embargo, a pesar de su potencial atractivo, el empresario español ha desistido en promover los terrenos y ha dado por rotas sus relaciones con los socios locales, a los que adeuda en conjunto cantidades superiores a los ocho millones.
Hispania Racing Team
Dadas las dificultades para poder hacer frente a los pagos, fruto de los gastos en los que ya había incurrido en proyecto de Acapulco, Carabante ha ofrecido a sus socios mexicanos aplazar el desembolso de las cantidades que debe hasta que no consiga vender los terrenos.
Además, les ha propuesto que no ejecuten los pagarés o cheques emitidos por Hispania o cualquiera de sus sociedades (entre ellos los del Banco Popular) y que también desistan en participar en cualquier acción judicial. Mientras tanto, para incomprensión de sus acreedores, Carabante participa del circo de la Fórmula 1 como patrón de la escudería española Hispania Racing Team, con sede en Murcia, de cuyo gobierno regional recibe importantes subvenciones en concepto de patrocinio.
Para esta aventura, que requiere de un extraordinario esfuerzo inversor, el español pidió a sus contactos mexicanos, a los mismos que debe dinero, que intermediaran ante las grandes fortunas locales para que invirtieran en su equipo.
Precisamente, la semana pasada Carabante hizo pública la composición del consejo asesor de su escudería de Fórmula 1. Entre los invitados, todos por su condición de amigos, figuran reconocidas caras del empresariado patrio, como Alberto Cortina, Fernando Fernández Tapias, Miguel Boyer, Luis Delso, Manuel Delgado o Carlos Cutillas, que no participan como inversores en el proyecto pero que sí contribuirán a dar crédito, en sentido figurado, al joven equipo español de Fórmula 1.
José Ramón Carabante de la Plaza (nacido en Málaga en 1952) es licenciado en Derecho. Está casado y tiene un hijo.
Es un empresario español muy conocido en el mundo deportivo por ser patrocinador y mecenas del Club Baloncesto Murcia de la Liga ACB, presidente de la escudería española de Fórmula 1 Hispania Racing F1 Team (antes conocida como Campos Meta), que es dirigida por Colin Kolles y que debuto en la temporada 2010, además de ser presidente de empresas como Grupo 2002 y Grupo Hispania.
También es conocido en el mundo del arte por ser dueño de una valiosa pinacoteca.
domingo, 31 de enero de 2010
Diputada Retegui: "Ya es hora de que el Gobierno regional dé explicaciones por el asunto de la Fórmula 1"
Retegui sospecha que el Gobierno Regional "pudo cerrar una operación en falso con Adrián Campos, de la Escudería Campos Meta para un proyecto industrial en Fuente Alamo" y recordó que el proyecto "sembró muchas dudas desde el inicio", una operación que llevaba nueve millones de euros de gasto de la Consejería de Cultura y Turismo, en concepto de esponsorización".
Posteriormente, el proyecto de Campos "quedaba en el aire" por la falta de patrocinios y de vinculación de pilotos, y el Gobierno regional dudaba de la viabilidad del proyecto empresarial.
"En estos momentos se confirma que Adrián Campos ha vendido a Teixeira, un potentado portugués afincado en Sudáfrica, la escudería al completo. Todos los accionistas han vendido su participación y Adrián Campos parece que ha quedado como un mero representante o encargado", explicó.
Y es que, la entrada de este nuevo accionista "puede haber dejado colgada toda la operación industrial para Fuente Álamo, con la creación de puestos de trabajo, en la que confiaba el Gobierno regional y la que justificaba el aval prometido, pese a que había generado ya muchas dudas", subrayó la socialista, quien añadió que, al parecer, "Adrián Campos prefiere que el desarrollo industrial se haga en Alzira, su tierra, en donde ya ha habido una inversión".
lunes, 16 de noviembre de 2009
La Generalitat Valenciana no ha mantenido "contactos oficiales" para patrocinar el equipo Campos Meta
Así lo asegura la consellera de Cultura y Deporte del Gobierno valenciano, Trini Miró, en una respuesta parlamentaria que publica este lunes el Boletín Oficial de las Corts Valencianes (BOCV) y recoge Europa Press.
En su contestación, motivada por una interpelación del diputado del PSPV José Camarasa, Miró señala que "el Consell, las empresas y los entes públicos dependientes de las distintas 'conselleries' no han mantenido contactos o conversaciones oficiales para el patrocinio del Camps Meta de Fórmula 1".
Por otra parte, el BOCV recoge también una respuesta del Ejecutivo autonómico sobre otro evento deportivo, el European Nation Cup de golf. En concreto, el conseller de Economía, Hacienda y Empleo detalla que el importe del patrocinio único --a cargo de Valencian Community Investments (VCI)-- para las ediciones de la competición correspondientes a los años 2008 y 2009 fue, respectivamente, de 775.862,07 euros más 124.137,93 euros en concepto de IVA.
El conseller explica, a raíz de una cuestión presentada por el diputado de Compromís Enric Morera, que la sociedad pública VCI es patrocinador oficial y único del torneo de la Comunitat Valenciana
European Nations Cup, un campeonato que se inscribe entre los oficiales y autorizados por el organismo regulador del golf femenino en Europa, el Ladies European Tour, y dispone de la aprobación y el apoyo explícitos de la Real Federación Española de Golf y de la Federación Valenciana.
Añade que "en competencia con otras comunidades autónomas españolas, como Madrid, Cataluña y Andalucía, y con la región portuguesa del Algarve, VCI consiguió llevar a tierras valencianas la celebración de este acontecimiento, referencia de primer orden en el golf femenino europeo y mundial, e incorporar el término Comunitat Valenciana en la denominación oficial del acontecimiento".
"En la misma línea, --prosigue-- se optó por la opción de patrocinador único para rentabilizar al máximo, para la Comunitat Valenciana y la misma VCI, la enorme proyección mediática internacional del acontecimiento en un deporte que es referencia y actividad preferente, entre otros, para sectores sociales y económicos vinculados a agentes directos de potenciales o actuales proyectos de inversión foránea (nacional no valenciana y extranjera)".
De la misma manera, "y para obtener mejores economías de escala", se negoció y acordó fijar el mismo importe en concepto de patrocinador único para cada grupo de dos ediciones del torneo, incide.