CARTAGENA.- El presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, ha
asegurado este martes que "tenemos la garantía, la seguridad y el
compromiso del Ministerio de Fomento de que el Corredor Mediterráneo
pasará por Cartagena", algo que "está ya en los proyectos, estará en el
Presupuesto, y mi exigencia y reivindicación no cesarán hasta que sea
una realidad", ha remarcado.
"En los presupuestos de 2018
aparecerá la continuación del Corredor Mediterráneo y esto es algo
fundamental para la Región: su llegada a Murcia y también a Cartagena",
ha dicho el presidente, según informaron fuentes del Gobierno regional
en un comunicado.
"Un Corredor que no pase por Cartagena
no sería mediterráneo, pero tenemos la garantía, la seguridad y el
compromiso del Ministerio de que así será", ha asegurado López Miras a
preguntas de los periodistas, tras el acto de recepción a los auxiliares
de conversación, sobre su presencia esta tarde en Madrid en el
encuentro 'Corredor Mediterráneo: una realidad inaplazable'.
En
relación al estado de las obras en la Región, ha señalado que todos los
tramos están avanzando en Murcia, Cartagena y Lorca, en su conexión con
Almería. Los proyectos para los seis tramos de la conexión entre Murcia
y Almería estarán redactados en el primer trimestre de 2018, según
anunció el ministro de Fomento el mes pasado durante una visita al
estado de las infraestructuras en la Región.
El jefe del
Ejecutivo ha considerado que esta infraestructura es "imprescindible
para la Región", ya que deberá generar sinergias con el puerto de
Cartagena, el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, los nodos
logísticos de Murcia y Cartagena, y el resto de medios de transporte.
Además,
ha indicado que Murcia es una región exportadora, sobre todo en materia
agroalimentaria. En el caso concreto de la exportación de frutas y
hortalizas, ésta supone el 20 por ciento del volumen nacional por lo que
el Corredor Mediterráneo es considerado vital como vía para poder
llevar los productos regionales al extranjero.
Por eso,
tanto en la parte de viajeros como de mercancías, el Corredor
Mediterráneo, con una longitud de 3.500 kilómetros, es una "prioridad
política, económica y social" para el Gobierno regional, y un
instrumento indispensable para el crecimiento y la cohesión social entre
regiones.
Esta infraestructura unirá la franja costera
mediterránea desde Algeciras hasta la frontera francesa, integrando e
impulsando el desarrollo de hasta 11 provincias pertenecientes a
Cataluña, Comunidad Valenciana, Región de Murcia y Andalucía, zonas en
la que se concentra el mayor porcentaje de Producto Interior Bruto del
país. Supone una inversión estatal aproximada de 17.000 millones, de los
que hasta la fecha van ejecutados 13.500 millones.
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