Nacho Tornel, concejal de IU y Portavoz del Grupo Municipal
"Cambiemos Murcia" en la capital de la Región, y Josetxu Durán,
coordinador de IU en Alcantarilla y portavoz de su Grupo Municipal en el
Ayuntamiento de esa ciudad, han intervenido junto Sosa para hacer
explícita la coordinación de esa formación política en la Región en
materia de infraestructuras ferroviarias y su posición firme frente a
cualquier intento de los gobiernos del PP por imponer una llegada en
superficie a cualquiera de estas tres ciudades.
Sosa ha comenzado afirmando que aunque todo el corredor del
Guadalentín, hasta llegar a Murcia, va a estar afectado por esa
cicatriz que se hace al territorio con una infraestructura como ésta, y
pese a que existen situaciones específicas que abordar de ese recorrido
en localidades como Totana, Alhama o Librilla, lo cierto es que la
problemática más difícil de atajar es la que genera el paso del AVE por
el centro de las ciudades, que se limita, hoy por hoy, a los tres
municipios citados.
No obstante ha querido dejar claras, antes de entrar en materia de
AVE, todo el conjunto de reivindicaciones relacionadas con el
ferrocarril de las que su formación política ha hecho bandera desde
siempre. 'Para nosotros, sostiene Sosa, seguirán siendo prioridades la
conexión por ferrocarril con Andalucía, la conexión con Madrid a través
de trenes de velocidad alta por medio de la conocida variante de
Camarillas y el adecentamiento de las cercanías como medio de transporte
que recorre todo el valle del Guadalentín y que es utilizado a diario
por miles de personas'.
A estos niveles el portavoz de IU-V ha manifestado que 'el ferrocarril
convencional en la región se encuentra en una situación penosa tras
años de abandono por parte de los gobiernos del PP, con los trenes más
viejos del país, sin electrificación y con un modelo que recuerda a los
trenes del lejano oeste'.
'El modelo AVE no es nuestro modelo, ha afirmado, ni lo hemos pedido
nosotros, ni lo demanda la sociedad murciana. El AVE desviado a la
ciudad de Alicante, lleno de corruptelas en su contratación y generador
de tantos problemas en las ciudades, no ahorra ni tiempo en el trayecto
hacia la capital de España, ni dinero de los ciudadanos'.
Sosa ha expresado que con el encuentro en Lorca de concejales de IU-V
de la Región 'queremos poner de relieve la coordinación y la solidaridad
de ida y vuelta. Desde nuestra formación política en Lorca, y también
desde el pueblo de Lorca, hacia los ciudadanos de los barrios del sur de
la ciudad de Murcia, que están desarrollando una lucha justa, ejemplar,
pacífica y democrática, que desde luego es un ejemplo para nosotros,
para que su ciudad no quede partida en dos por la construcción de un
muro de varios kilómetros. Y también de vuelta, porque los
representantes de Murcia y Alcantarilla vienen esta mañana a hacer piña
con nosotros, con la ciudad de Lorca'.
'Si el AVE no llega soterrado a la ciudad de Murcia, después de tantas
promesas y de tantos acuerdos, no sabemos por qué razón tenemos que
creernos que llegue soterrado a Lorca'.
Sosa ha salido así al paso de las últimas declaraciones del alcalde
de Lorca. Desde luego es preferible tener un lcalde que diga que "el
AVE llegará soterrado a Lorca, o no llegará", que tener otro que se
ponga de perfil ante este asunto. El problema, sostiene, son los
precedentes del PP en este caso. Eso mismo han dicho los alcaldes
populares en Murcia, varios consejeros del gobierno regional del PP, y
también varios ministros del PP en sus visitas a nuestra región. Pero
como una cosa es predicar y otra dar trigo, estamos viendo que el trigo
que está llegando a la ciudad de Murcia viene sin soterrar y vestido de
"provisionalidad". En España, ya lo sabemos, todo lo provisional ha
acabado siempre siendo definitivo'.
Finalmente, el portavoz de IU-V ha anunciado la presentación de una
moción al Pleno del Ayuntamiento de Lorca con dos contenidos. El primero
es el de expresar nuestra solidaridad con el pueblo de Murcia y su
lucha en los barrios y en las vías de aquella ciudad. El segundo es la
promoción de un pacto lorquino por el soterramiento y la calidad de las
comunicaciones ferroviarias. Queremos sentar en una mesa a todos los
agentes políticos, sociales, económicos, vecinales, ecologistas y
firmar un acuerdo que será remitido al Gobierno de España y que queremos
sea una expresión unánime de todo el pueblo de Lorca de que no
aceptaremos bajo ningún concepto una infraestructura que genere un muro
en la ciudad de Lorca, que nos separe a la altura del Puente de Hierro,
de las alamedas, de Sutullena, de la Isla, y del resto de zonas pobladas
de la ciudad y los barrios. El AVE debe entrar soterrado y sólo salir a
la superficie cuando ya no haga daño'.
Por su parte, el concejal de Alcantarilla, Josetxu Durán, ha
explicado la complejidad de su ciudad en materia ferroviaria y su
solidaridad con los vecinos de Murcia que afrontan con valentía un
problema que pronto llegará a otros lugares. 'El tren ha sido un problema
histórico para Alcantarilla, afirma, ya que la línea de Madrid
atraviesa el centro de la ciudad partiéndola en dos y las cercanías
hacia Lorca la rompen por su parte sur'. En tal sentido sostiene que la
opción más razonable que siempre ha defendido IU es la de la sortear el
centro urbano de la localidad con la conocida variante del Reguerón en
dirección a Sangonera la Seca.
Durán ha expresado la solidaridad de su municipio con los vecinos del
sur de Murcia, y ha destacado que la lucha de estos es pacífica y
ejemplar pese a las vinculaciones que algunos pretenden establecer con
la violencia.
Nacho Tornel, el portavoz de Cambiemos Murcia, ha explicado la
situación actual de la ciudad de Murcia, sosteniendo que el PP ha ido
rechazando históricamente todas las alternativas 'que hubiesen evitado el
problema que ahora tenemos encima de la mesa, desde la variante norte
que no se hizo posible por los intereses especulativos que se
materializaron allí y que acabaron primando sobre los generales, hasta
el soterramiento por el centro que empieza a incumplirse desde hace años
pese a las múltiples promesas que constan negro sobre blanco en
multitud de declaraciones de todos los políticos del PP que, a todos los
niveles, han tenido alguna responsabilidad sobre este asunto'.
Tornel afirma que 'la llegada del AVE, con serlo, no sólo es un
problema de buena parte de los barrios del sur de Murcia, que quedarán
incomunicados del centro del ciudad, sino que además también es un
problema de diseño territorial de la Región de Murcia'.
Tras manifestar
el apoyo inequívoco de su organización política a los vecinos del sur de
Murcia 'con los que cada día estamos en las vías', ha criticado duramente
el expediente de provisionalidad 'con el que ahora nos presentan la
llegada en superficie, afirmando que nadie puede creerse que en dos años
vayan a desmantelar unas obras provisionales que cuestan un riñón para
dar paso a las obras de soterramiento. Si fuese así, que no va a ser, se
trataría además de un despilfarro inaceptable'.
Finalmente ha afirmado
que la movilización social frente al muro va en aumento, 'y así seguirá
ocurriendo. El 99,99% de las personas que acuden a las vías cada día
convocados por la plataforma son gente sensata, pacífica y muy razonable
y con ellos vamos a estar hasta el final'.
