CARTAGENA/MURCIA.- El concejal de Turismo del Ayuntamiento de Cartagena, David Martínez, ha criticado hoy que ninguna de las cuatro líneas de autobús que conectan distintos puntos de la Región con el aeropuerto de Corvera tengan parada en la ribera sur del mar Menor ni en La Manga.
En un comunicado emitido tras asistir a la presentación de estas nuevas líneas, Martínez ha censurado la "falta de apuesta" del Gobierno regional con Cartagena, denunciando la diferencia de un euro en el precio del billete de las conexiones con Cartagena y Murcia, cuando sólo hay dos minutos de diferencia en el trayecto.
"Con esto no se fomenta que un cartagenero o un turista utilice el autobús porque es caro", ha apostillado el edil antes de recordar que la línea regular entre Murcia y Cartagena, que cubre un trayecto mayor, cuesta 4,75 euros, mientras que la conexión Corvera-Cartagena asciende a seis euros.
Además, Martínez ha denunciado que habrá dos líneas para conectar el aeropuerto con la ribera norte del mar Menor y las urbanizaciones aledañas, pero "no hay ni una sola" con la ribera sur de la laguna, que pertenece a Cartagena, ni con La Manga ni con La Manga Club, que es el "complejo turístico más importante de toda la Región".
"El Gobierno regional ha decidido poner en marcha un aeropuerto sin conexión alguna con La Manga, a pesar de que estamos hablando de la localidad que alberga más de la mitad de las plazas hoteleras de toda la costa de esta Comunidad Autónoma", ha añadido el concejal.
Así, ha concretado que La Manga cuenta actualmente con 4.486 plazas hoteleras frente a las 4.449 que suman el resto de municipios costeros como Águilas, Mazarrón, Los Alcázares, San Pedro del Pinatar y San Javier.
Matíz del consejero
El consejero de Fomento e Infraestructuras, Patricio Valverde, ha acusado de "no decir la verdad a los cartageneros" el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Cartagena, David Martínez Noguera, puesto que ha recordado que "el Gobierno regional ya viene trabajando en la implantación de varias líneas de autobús que contribuirán al turismo de Cartagena y toda la comarca."
"La primera que ha entrado en funcionamiento es la de la ciudad de Cartagena, junto a la de Murcia y el Mar Menor, como punto de partida para ir adecuando la oferta a las demandas reales de los viajeros conforme a su evolución", ha explicado el consejero, quien ha indicado que "el objetivo es prestar un servicio público responsable y ajustado a las necesidades de los turistas".
El responsable autonómico ha señalado que La Manga y Cabo de Palos son "prioritarias" para el Gobierno regional y por eso "contarán con una nueva exclusiva antes de Semana Santa para atender las demandas de los establecimientos hoteleros de toda La Manga y La Manga Club, coincidiendo con la época en la que se incrementa de manera notable el número de turistas nacionales y de fuera de España".
No obstante, el consejero ha dicho que "poner un autobús no van a resolver los déficits turísticos que tienen Cartagena y La Manga, sino que pasan porque el Ayuntamiento de Cartagena haga una mejor promoción del destino y dé una mejor oferta de servicios de estancia y de ocio de la que están prestando".
"Si quieren que haya turismo en Cartagena y La Manga lo que tienen que hacer es ponerse a trabajar en hacerlo atractivo para los turistas", ha apostillado.
El consejero le ha recordado al concejal que "estas líneas se implantan como punto de partida y que se irán adecuando e incrementando conforme a las demandas reales de los viajeros para no tener autobuses vacíos circulando por nuestras carreteras".
Igualmente ha apuntado que la Comunidad también está valorando la posibilidad de poner otros servicios de autobús en la zona sur del Mar Menor, Lorca, Mazarrón y Águilas.
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