'Ryanair' no descarta nuevas cancelaciones de vuelos, abandonada por sus pilotos

LONDRES.- El director general de Ryanair, Michael O'Leary, no descartó este jueves nuevas cancelaciones de vuelos pero sin relación con la reciente supresión de 2.100 vuelos por problemas con las vacaciones de los pilotos.

Ante la asamblea general de accionistas, O'Leary dijo que "no puede garantizar que no haya nuevas cancelaciones" aunque aseguró que no habría más relacionadas con los problemas de planificación, indicó un portavoz de la aerolínea.

La compañía aérea de bajo coste anunció el 15 de agosto la supresión de entre 40 y 50 vuelos por día durante seis semanas hasta finales de octubre, es decir alrededor de un 2% del total, para "mejorar la puntualidad", una decisión que ha indignado a sus clientes.

Pero la empresa también reconoció problemas relativos a la planificación de las vacaciones de los pilotos, que necesitan descansar tras un verano boreal intensivo.

Ryanair aseguró que su tasa de puntualidad cayó "a menos del 80%" por las huelgas, las malas condiciones meteorológicas y la obligación de respetar las vacaciones de pilotos y tripulaciones.

La compañía podría haberse visto también afectada por la falta de pilotos después de que 140 hayan dejado Ryanair en lo que va de año para irse a Norwegian Air, otra compañía de bajo coste en plena expansión, según datos de la BBC.

Ryanair podría dejar a sus pilotos sin vacaciones 

El consejero delegado de Ryanair, Michael O’Leary, podría obligar a sus pilotos a suspender sus vacaciones para evitar nuevas cancelaciones, tras la cancelación de más de 2.000 vuelos por cuadrar mal los periodos de descanso de los empleados. Una problemática que ha tenido un impacto de 25 millones de euros sobre las cuentas de la compañía.

La idea de la aerolínea es aliviar la presión en el cuadrante de trabajo que deberá soportar la actual plantilla. O’Leary volvió a pedir disculpas a los más de 300.000 pasajeros afectados por la suspensión de en torno al 2% de los vuelos.

La compañía se verá obligada a maniobrar y presentar un nuevo plan de vacaciones para dar con la solución al problema después de que un amplio grupo de pilotos haya rechazado la propuesta que les ofrecía hasta 12.000 euros a cambio de que cancelasen su cuarta semana de vacaciones anuales y regresasen al trabajo.

La negativa de los pilotos ha estado, además, acompañada, por una serie de demandas encaminadas a mejorar su relación contractual con la aerolínea, en la que muchos de ellos están empleados como trabajadores autónomos y sus salarios se sitúan por debajo de los de la competencia.

O’Leary aseguró que las condiciones de estos contratos le permite a la empresa anular esa última semana de las cuatro que tienen los pilotos durante el año, si bien esos siete días, explicó, serían devueltos en enero. Al ser preguntado por la posición de algunos pilotos y la posibilidad de que convoquen una huelga, el consejero delegado dijo que “no sé cómo van a organizar una huelga. No hay sindicato (en Ryanair)”.

O’Leary reveló que la dirección de la aerolínea podría ofrecer “cierta concesiones” a los pilotos para abordar algunas de sus demandas, pero les advirtió de que, “si se portan mal, no habrá regalos al final”. El directivo consideró que algunos pilotos “se quieren demasiado a sí mismos” y se “creen tremendamente importantes”. Su trabajo, reconoció O’Leary, es “altamente cualificado”, pero instó a los pilotos a que “expliquen cómo es de difícil” o “si tienen exceso de trabajo”.

Según el máximo responsable de Ryanair, parte del malestar de los pilotos está instigado por los sindicatos de aerolíneas rivales.

De momento, Ryanair ha indicado que la “totalidad de los 315.000 pasajeros afectados” por las cancelaciones ha recibido “correos electrónicos” para alertarles sobre “los cambios en sus vuelos” y ofrecerles rutas “alternativas, reembolsos e información” sobre sus derechos bajo la legislación comunitaria. “Esperamos tener la gran mayoría de estas solicitudes completadas a finales de esta semana”, señaló la aerolínea en un comunicado.