jueves, 18 de noviembre de 2010

Los países pesqueros de la Unión Europea rechazan las cuotas del atún rojo

BRUSELAS.- Las naciones europeas que pescan en el Mediterráneo han rechazado las medidas para proteger el atún rojo - en peligro de extinción - propuestas el mes pasado por la responsable de Pesca de la Unión Europea, Maria Damanaki, dijeron el jueves responsables comunitarios. 

La decisión tomada el miércoles por la noche obliga al bloque de veintisiete países a llegar a las conversaciones internacionales sobre cuotas en París de esta semana sin un mandato para negociar medidas duras para conservar esta especie, cuyos ejemplares ha caído a más de la mitad en los últimos 40 años.
La UE ha sido considerada defensora del atún rojo, que puede crecer hasta alcanzar el tamaño de un caballo, acelerar más rápido que un deportivo y puede venderse por 100.000 dólares la pieza en el mercado en Japón, donde es codiciado por los amantes del sushi.
La cuota total de atún rojo para 2010 quedó establecida en 13.500 toneladas y Damanaki dijo el mes pasado que para dar a esta especie una posibilidad real de recuperarse, la cuota de 2011 debería quedar fijada en torno a las 6.000 toneladas en la reunión en París de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT, por sus siglas en inglés).
Las conversaciones de diez días comenzaron el miércoles.
Damanaki aceptó que la necesidad de proteger el modo de vida de los pescadores probablemente obligue a una cuota superior de los 6.000 toneladas. Sin embargo, en la reunión del miércoles por la noche, los embajadores de la UE en Bruselas, encabezados por Francia, rechazaron la propuesta de Damanaki y redactaron la suya propia, que apenas menciona reducciones de cuotas.
"No obstante, la Comisión respetará sus obligaciones como negociador de la Unión Europea", respondió Damanaki en un escueto comunicado.
Los conservacionistas acusaron a Francia de ser incapaz de cumplir su propia retórica ecologista.
"Es un mal comienzo", dijo Remi Parmentier, asesor del grupo ecologista Pew con sede en Estados Unidos. "Aquí hay un caso real de poner en práctica lo que se dice sobre la reforma de la pesquería", añadió.
Un responsable oficial europeo dijo el jueves que la posición común de la UE pide que se cumpla la opinión científica de la ICCAT con rigor, con el propósito de lograr un 60 por ciento o más de posibilidades de ayudar a la población de atún rojo a recuperarse hasta niveles sostenibles para 2022.
Pero, al igual que todo conocimiento de lo que ocurre en las profundidades del océano, la opinión científica del grupo no está clara.
El grupo ha sido atacado este año, y los científicos conservacionistas del comité de la ICCAT han acusado a las naciones pesqueras de complicar deliberadamente el asunto remitiendo datos poco fiables.
"Incluso el escenario científico más optimista reconoce que existe un margen de error del 40 por ciento", dijo Parmentier. "El beneficio de la duda no debería ir a la industria, que es la responsable de la crisis", añadió.
Damanaki ha basado su reputación en la recuperación de los dañados caladeros europeos tras décadas de sobreexplotación.

Bruselas defiende un reparto "más justo" de las ayudas a agricultores

BRUSELAS.- La Comisión Europea ha propuesto una reforma de la política agraria común (PAC) que permita un reparto "más equilibrado" de las ayudas directas que reciben los agricultores, eliminando las referencias históricas que en principio favorecen a los antiguos Estados miembros como Francia y España, y que apueste por un reparto más "justo" entre países y entre sectores, premie los esfuerzos para proteger el medio ambiente y prime a las zonas más desfavorecidas.

   El documento presentado por el comisario de Agricultura, Dacian Ciolos, en rueda de prensa en Bruselas apuesta también por un giro hacia un enfoque más 'verde. "La agricultura europea debe ser competitiva desde el punto de vista económico, pero también medioambiental", ha advertido el comisario, que ha añadido que el sector "no incumbe sólo a los agricultores, sino a todos los ciudadanos de la UE, en tanto que consumidores y contribuyentes".
   El objetivo de esta reforma es de hecho, según fuentes comunitarias, "justificar mejor ante el contribuyente" el gasto agrícola de la UE, que actualmente suma cerca de 60.000 millones de euros, en torno al 40% del presupuesto total. España, uno de los principales benefactores de esta política, recibe unos 7.500 millones de euros.
   Además, Bruselas ha identificado tres ejes sobre los que apoyar la reforma que defiende y que tiene en cuenta las opiniones recogidas en los últimos meses de parte de los agricultores y ganaderos, de la industria, consumidores y otros grupos de interés. Una producción "viable" que garantice el suministro seguro y de calidad, una gestión "sostenible" de los recursos naturales y el mantenimiento del "equilibrio territorial y la diversidad de las zonas rurales", son las prioridades.
   Los Estados miembros más jóvenes se quejan de una diferencia enorme entre los pagos que reciben sus agricultores --vinculados al tamaño de sus explotaciones-- y las ayudas a los productores de los países más veteranos, que se calculan con un método que tiene en cuenta datos históricos y beneficia a los que más produjeron entre 2000 y 2002.
   Los agricultores más eficientes reciben mejores subsidios y eso "evidentemente, no es justo", han admitido fuentes europeas consultadas, que han señalado la necesidad de encontrar "criterios más objetivos" para fijar un nuevo sistema de reparto.
   Así las cosas, el comisario de Agricultura, Dacian Ciolos, es partidario de eliminar esos derechos históricos por los que un agricultor griego recibe como media 500 euros por hectárea, mientras que un letón recibe menos de 100.
   Este cambio perjudicaría en principio a los viejos Estados miembros como España, aunque fuentes comunitarias han advertido de que los agricultores españoles reciben subsidios por debajo de la media europea, que es de 280 euros por hectárea.
    La nueva ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Rosa Aguilar, ya dijo al asumir el cargo que la defensa de los intereses de los agricultores y ganaderos españoles será un "objetivo irrenunciable" durante la negociación de la nueva PAC, en donde apostará por un "adecuado presupuesto y distribución".
   Así las cosas, Ciolos abre el debate sobre la reforma con un documento "conceptual" que no detalla los criterios para nuevas fórmulas. Las nuevas perspectivas económicas para el periodo que comienza en 2013, cuando caduca el actual, no se darán a conocer hasta mediados del próximo año y el comisario quiere saber de cuánto dinero dispone antes de concretar más sus ideas. La propuesta legislativa "con cifras, criterios y evaluación de impacto" llegará previsiblemente en julio de 2011.
   En cualquier caso, el comisario apuesta por reemplazar el cálculo actual para las ayudas directas por otro que combine distintos factores. Partir de un pago "base" por hectárea y por región fijado a partir de criterios aún por determinar y que podrían valorar desde su impacto en el empleo, la superficie o el poder adquisitivo del beneficiario, lo que permitiría fijar un "techo" para que los más ricos no sean los que más se beneficien.
   A esa prima base se sumarían otra para zonas desfavorecidas --aunque no está claro si entre ellas se incluiría a las regiones ultraperiféricas como Canarias-- y una tercera con la que incentivar buenas prácticas medioambientales que no son rentables para el agricultor, como el barbecho ecológico, los pastos permanentes o la rotación de cultivos.
   La propuesta en la que trabaja el comisario Ciolos también contempla reforzar la innovación y la competitividad de las explotaciones agrícolas de la Unión Europea y buscar nuevas herramientas para hacer frente a la volatilidad de los precios.

Huermur denuncia ante la UNESCO la situación de abandono de la Red Hidráulica de la Huerta de Murcia


MURCIA.-Huermur, la Asociación para la Conservación de la Huerta de Murcia, continúa con su labor en defensa de la Huerta de Murcia y de su milenaria Red Hidráulica de regadío tradicional. En esta ocasión ha llegado hasta París para entregar una denuncia a los representantes del área de Patrimonio Inmaterial del Sector de Cultura de la UNESCO.

Esta institución incluyó al Consejo de Hombres Buenos, junto al Tribunal de las Aguas de Valencia, en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. Para ello, las administraciones regionales y locales, junto a las comunidades de regantes, enviaron un formulario de la Candidatura, que fue la que se analizó y valoró en la cumbre que celebró la UNESCO para aprobar la distinción.

Ahora HUERMUR solicita que, pasado un tiempo considerable desde el nombramiento, se comprueben los compromisos que las administraciones asumieron y que no se han llevado a cabo, para que cese la destrucción de la Red Hidráulica de la Huerta de Murcia y se asegure su supervivencia, sin la cual no tiene sentido el Consejo de Hombres Buenos ni su distinción como Patrimonio de la Humanidad.  

Para ello, Pedro Fernández, candidato a la presidencia de la Junta de Hacendados, entregó en representación de HUERMUR un amplio dossier de casi un centenar de páginas, en el que se relata la situación actual del Consejo de Hombres Buenos y de la Red de Regadío. Además se incluye información sobre las causas judiciales contra Sigifredo Hernández, su imputación por un supuesto delito contra el patrimonio y los daños recientes en diversos elementos de la milenaria infraestructura del riego huertano.

Se destaca con numerosos documentos, la inactividad e inoperancia del Consejo de Hombres Buenos, que lleva años sin celebrar juicios que hacendados vienen reclamando en numerosas ocasiones, así como la falta de ejecución de sentencias de juicios celebrados hasta hace 10 años.

También se incluyen el documento original de los compromisos que desde las administraciones de Murcia se asumían para asegurar el mantenimiento del Consejo y sus bienes asociados, indicando uno a uno, cuales no se han llevado a cabo, que son la mayoría, así como los que se han quedado sin concluir o directamente se han llevado a cabo actuaciones totalmente contrarias a las indicadas.

En este sentido se puede destacar el entubado de acequias, como sucedió hace unas semanas junto al protegido Molino del Amor; el abandono del Acueducto de los Arcos sobre la Rambla de las Zorreras, que está abandonado y rodeado de cañas y maleza; o el grave caso de la Rueda de La Ñora, para la que se aseguraba una partida para restaurarla, y que esta semana se ha comprobado como se está desmontando para realizar una nueva, por la imposibilidad de su restauración.

Se puede apreciar que este proyecto, cuyo cartel oficial se encuentra junto a la Rueda, no se ajusta a las indicaciones de la candidatura, ni se acerca en dotación económica a lo que se comprometió. Los vecinos de La Ñora han alertado este lunes de este desmontaje, que ya se puede apreciar con la retirada de palas y cangilones, así como la falta de técnicos públicos sobre el terreno que supervisen la obra.

Por todo ello, desde HUERMUR se solicita a la UNESCO que se lleve a cabo una investigación sobre el estado real del Consejo de Hombres Buenos y sus elementos materiales asociados, para que se asegure su pervivencia, mantenimiento y recuperación, ya que desde que se recibió la distinción internacional solo se han apreciado actuaciones contra el bien, en vez del cumplimiento de los compromisos.

La visita a la UNESCO, que Pedro Fernández realizó la semana pasada, es una más de las numerosas actuaciones que la entidad, formada mayoritariamente por hacendados de la Huerta, está llevando a cabo en ámbitos sociales, legales y de investigación, para el cumplimiento efectivo de la legislación vigente. 

Fernández recuerda que “nuestro único interés es que los bienes culturales, tanto inmateriales como materiales, se conserven en el mejor estado posible, y por ello las administraciones tienen que cumplir los compromisos que asumen ante los ciudadanos y ante la comunidad internacional”.

Además, el candidato a la Junta de Hacendados ha recordado que “HUERMUR seguirá luchando en todos los campos para que no se pierda la Huerta ni su red de riegos, que es un sistema vivo ligado al origen mismo de Murcia, y que nuestras administraciones no pueden seguir destruyendo sino que tienen que recuperar y conservar”.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

Toda la información económica mundial, cada día en 'Economía Avanzada'

El PSRM pide la comparecencia de Valcárcel en la Asamblea para que explique "qué hará con 12.000 familias" en paro

MURCIA.- La portavoz del Grupo Parlamentario Socialista y candidata a la presidencia de la Comunidad por el PSRM-PSOE, Begoña García Retegui, ha pedido la comparecencia "urgente" del presidente Ramón Luis Valcárcel en la Asamblea Regional para que "dé la cara, abandone las vacaciones permanentes que lleva y explique qué piensa hacer con los 177.300 desempleados y 12.000 familias con todos sus miembros en paro".

   Al respecto, García Retegui ha criticado la decisión del Gobierno regional de "imponer" el céntimo sanitario, porque, a su juicio, es "una subida oculta, que no han explicado y que nos afectará a todos los ciudadanos y, especialmente, a un sector muy importante que da empleo a mucha gente como es el del transporte".
   Para el PSOE, este impuesto es "injusto", dado que lo aplican en tiempos de crisis económica y "se contradice con la promesa electoral de Valcárcel de bajar los impuestos para esta legislatura".
"Queremos que se controle el despilfarro pero no a costa del ciudadano. Es época de prioridades y deben establecerlas", ha aseverado.
   En esta línea, García Retegui ha indicado que esta subida de impuestos "no estaba contemplada", tras lo que ha calificado los presupuestos de "falsos", ya que "tienen un agujero de más de 200 millones de euros y no sirven para pagar a los cientos de proveedores que llevan esperando más de 700 días para cobrar".
   "Son unos presupuestos injustos e irreales que hablan de que se van a ingresar más de 100 millones de euros por venta de inmuebles en los tiempos que estamos, que suben los impuestos, aumentan el agujero del déficit y que nos llevarán a la ruina como Comunidad", ha advertido García Retegui.
   Por último, ha dejado claro que los Presupuestos que ha presentado "son falsos y no servirán ni para la creación de empleo, ni para fortalecer la economía, y ni siquiera van a mantener las prestaciones para bienestar social", según fuentes socialistas.

UPyD se muestra optimista ante próximas elecciones frente a un "PP agotado" y una Oposición "con la imagen fija"

MURCIA.- Unión, Progreso y Democracia (UPyD) Región de Murcia, que presentó hoy a sus candidatos para la Asamblea Regional y en ocho municipios de cara a las próximas elecciones autonómicas y municipales de mayo de 2011, se muestra optimista frente a un PP "agotado" y una Oposición "de imagen fija con propuestas que no terminan de llegar en la dirección adecuada". 

   Y es que, a juicio del coordinador y portavoz regional de UPyD, Rafael Sánchez, el panorama político de la Región de Murcia necesita una revisión importante, así cree que este partido puede jugar el papel que el ciudadano está esperando, "pues vamos a aportar transparencia, propuestas de regeneración democrática y credibilidad por encima de cualquier circunstancia".
   Sánchez destacó en rueda de prensa que Unión Progreso y Democracia cuenta con un programa marco con líneas comunes en todas las comunidades autónomas "y con un el mismo discurso coherente y unificado en todo el Estado".
   Desde su punto de vista, "la crisis económica ha dejado patente también una crisis política y eso requiere reformas". Así apuestan por unos servicios públicos de calidad y su mantenimiento aunque para ello "se hace necesaria una reforma del sistema único de financiación, que proporcione una igualdad de condiciones en todos los Estatutos de Autonomía y unos servicios semejantes o iguales a los ciudadanos en todo el Estado".
   Eso pasa, añadió, "por la devolución de algunas competencias al Estado como el de Sanidad, donde han saltado las señales de alarma en todas las comunidades, o Educación. De lo contrario, su viabilidad es complicada".
   Así como por la austeridad del gasto, paralizar duplicidades en las administraciones regionales, "adelgazar donde sea necesario la Administración", medidas de transparencia concretas y delimitadas "para evitar la corrupción", la creación de agencia regional de control urbanístico o la elección directa de los alcaldes y la limitación de mandatos.
   Sánchez aseguró además que UPyD no pactará "con ningún partido que no apoye la reforma de la ley electoral", ya que, subrayó, "es injusta y discrimina a los ciudadanos en función de donde viven, incluso a los partidos políticos".
   En materia hídrica, indicó que Unión, Progreso y Democracia ha mantenido "siempre" que la política de agua es competencia exclusiva del Estado "y no puede aparecer en ningún Estatuto de Autonomía", de hecho fue la única que se opuso a la admisión a trámite del Estatuto de C-LM en el Congreso de los Diputados.
   Sobre si es más conveniente hacer un trasvase o la utilización de desaladoras, UPyD, apuntó Sánchez, "sólo se basa en criterios técnicos y racionalidad financiera". "No somos partidarios de ninguna de las dos opciones", aunque, apostilló, "el Programa AGUA del Gobierno central en la Región ha sido un fiasco porque ha habido inversiones multimillonarias en desaladoras que no se están rentabilizando". El Gobierno regional, en este sentido, recalcó, "también ha puesto su granito de arena con la desaladora de Escombreras".
   Rafael Sánchez, candidato a la presidencia de la Comunidad Autónoma, presentó además en rueda de prensa a su equipo, los candidatos de UPyD en los municipios de Murcia, Cartagena, Lorca, Molina de Segura, Caravaca, San Pedro del Pinatar, San Javier y Los Alcázares.
   Se trata de Rubén Serna como candidato a la Alcaldía de Murcia; Fulgencio Egea en Cartagena, Juan Manuel Cabrera por Lorca, Encarna Sánchez por Molina, Miguel Sánchez por Caravaca, José Luis Ros por San Pedro y Mario Gómez por la Alcaldía de Los Alcázares.
   De cara a estas elecciones, UPyD ha creado una herramienta de comunicación online "para acercar a la ciudadanía el programa del partido, el perfil de los candidatos y con la posibilidad de realizar cuestiones al respecto", explicó Encarna Sánchez, también responsable de Comunicación del Consejo Territorial.
   UPyD concluyó así Sánchez "es una apuesta de regeneración democrática, que llega con la intención y clarividencia de ser algo y aportar soluciones distintas en el panorama político".

La Comunidad exige al grupo Cofrusa/Mediterra que cumpla con todos sus compromisos para dar viabilidad al proyecto

MURCIA.- La Comunidad ha exigido al grupo Cofrusa/Mediterra que "cumpla con todos los compromisos que adquirió para dar viabilidad al proyecto empresarial" en una nueva reunión de la mesa promovida por la Consejería de Universidades, Empresa e Investigación para solucionar la situación de los trabajadores de las factorías de Conservas Fernández, Halcón Foods y Cofrusa.

   En concreto, en la reunión se instó al empresario Joaquín Navarro a llevar a efectos los compromisos establecidos relacionados con la constitución de un nuevo consejo de administración de consenso entre todas las partes "con el fin de profesionalizar la gestión del Grupo Cofrusa/Mediterra".

   Así como "aportar la información detallada sobre el destino prioritario de los fondos encaminada, principalmente a la liquidación de deuda con los trabajadores; y al establecimiento de un acuerdo sobre las garantías a los trabajadores en caso de no cumplir el plan de viabilidad presentado".

   Así lo ha acordado la Comunidad, tras la nueva reunión celebrada este martes en la sede del Instituto de Fomento, y en la que también participaron los alcaldes de Albudeite, Campos del Río, Calasparra y Mula, los sindicatos UGT y CCOO y el propietario de la empresa. 

   Además, se acordó que la mesa de seguimiento no volverá a reunirse hasta que el empresario dé los pasos definitivos sobre los requerimientos efectuados, según han informado fuentes del Gobierno regional.

   Precisamente, la Administración murciana ha solicitado en reiteradas ocasiones a la empresa toda la documentación oportuna con el propósito de analizarla y dar continuidad a los puestos de trabajo, sin disponer de su totalidad hasta el momento. 

   A lo que se une el hecho de que desde el comienzo, el Gobierno regional "ha mantenido una postura proactiva en búsqueda de soluciones encaminadas al mantenimiento de la productividad y de los puestos de trabajo del Grupo Cofrusa/Mediterra".

   Dentro del conjunto de acciones se constituyó una mesa integrada por la Administración regional, los agentes de las localidades afectadas, sindicatos y la empresa, con el fin de mantener un diálogo y garantizar los puestos de trabajo y la productividad de las plantas del Grupo Cofrusa/Mediterra.

   A todo ello se suma una labor de control por parte de auditores de cuentas externos, tanto de la empresa como de la Comunidad, que hacen un seguimiento del aval, así como la supervisión de todo el proceso por parte de técnicos del Info.

Marín espera que Carabante (HRT) "dé un paso al frente" y solicite los primeros trámites para la fábrica de chasis

MURCIA.- El consejero de Universidades, Empresa e Investigación, Salvador Marín, ha dicho esperar que el empresario José Ramón Carabante, propietario del equipo Hispania Racing Team (HRT) "dé un paso al frente y realmente solicite los primeros trámites para llevar a cabo la fábrica de chasis, que es el proyecto industrial que apoya la Región de Murcia". 

   El consejero destacó que su departamento "lleva siete meses sin saber nada del desarrollo del Plan Industrial", y destacó que "lo que no puede hacer una administración es ser facilitadora, ser empresaria y desarrollar el proyecto". 

   No obstante, ratificó que este proyecto "tiene todo el apoyo moral de la Consejería, y estamos dispuestos a seguir colaborando con cualquier empresa que quiera hacer inversiones en la Región de Murcia". 

   "Lo que hacemos es hacer las cosas fáciles en momentos difíciles", ratificó Marín, quien dijo que el proyecto industrial de HRT "tenía todas las facilidades para instalarse en la Región de Murcia, ya que se le buscó un lugar: el parque Tecnológico, y se le buscó una ubicación para el circuito en Fuente Álamo".

Cruz recuerda que el acuerdo con la escudería Hispania "no es sólo de patrocinio, sino también empresarial"

MURCIA.- El consejero de Cultura y Turismo, Pedro Alberto Cruz, ha explicado este miércoles que el acuerdo con la escudería Hispania Racing Team (HRT) "no es sólo de patrocinio, sino que es también un proyecto empresarial".

   Cruz ha indicado que cuando su propietario, José Ramón Carabante, solicite una reunión "nosotros accederemos gustosamente, porque lo que queremos es que el proyecto continúe en Murcia y seguir negociando, teniendo siempre como marco de negociación el convenio que firmamos".

   De este modo, para el consejero murciano "son las dos caras de una misma moneda y esas dos caras se tienen que dar para que la moneda funcione y tenga curso legal".

   Respecto a las negociaciones de Hispania Racing Team con el equipo Toyota, Cruz ha manifestado "desconocer el presunto compromiso que pudiera tener con la escudería murciana. Por lo que, tendremos que esperar para ver realmente cuál es el proyecto en firme para la próxima temporada".

   Y es que la fábrica japonesa Toyota anunció el lunes la rotura de su relación con la escudería Hispania, a la que esta temporada ha suministrado los chasis para sus monoplazas, por "incumplimento en las obligaciones de pago".

El sector turístico aboga por un modelo medioambiental económicamente sostenible

MADRID.- La III edición del Foro FuTURalia, organizado por el grupo Nexo en colaboración con la Mesa de Turismo, ha reunido en Madrid a representantes y profesionales del sector para poner en valor la importancia de la preservación del entorno en la actividad turística y sensibilizar al empresario sobre la importancia "vital" de adoptar un perfil medioambiental que se adapte a las nuevas exigencias del mercado y que sea al mismo tiempo económicamente sostenible. 

   Durante la inauguración del Foro, el vicepresidente de la Mesa del Turismo, Julio Abreu, subrayó que el turismo necesita del medio ambiente, por lo que su protección debe ser una de sus preocupaciones de la que es la principal industria nacional, pese a que muchas veces no se la tenga en cuenta, y "una de las grandes bazas" para que los brotes verdes tras la crisis se conviertan en una realidad.
   Por su parte, el secretario general de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (Cehat), Ramón Estalella, apuntó que la sostenibilidad de las empresas pasa por "saber adaptar la oferta al mercado, a los clientes y a la nueva tipología de los cánones de comercialización".
   Para Estalella la sostenibilidad medioambiental "no es la panacea para sobrevivir", sino que el producto turístico, como destino, requiere de una concienciación medioambiental "infinitamente mayor" a la actual pero sabiendo que el modelo debe ser "rentable". "Las empresas tienen que ser sostenibles, pero para ello tienen que ganar dinero porque no es un buen momento para la filantropía".
   En esta línea, el director del Consejo Asesor de Nexo Editores, Claudio Meffert, apuntó que las empresas turísticas necesitan adaptarse a las nuevas exigencias del mercado y, sin olvidar sus objetivos de rentabilidad, implementar en sus estrategias iniciativas responsables desde el punto de vista económico, social y medioambiental.
   "No puede decirse de una empresa que es socialmente responsable si no trata, como un componente más esencial dentro de sus propios objetivos rentables, factores como la sostenibilidad medioambiental, la eficiencia energética o la conciliación laboral", apuntó.
   No obstante, reconoció que la mayoría de los negocios en España no han incorporado todavía estas prácticas y que la RSC es "un tarea pendiente", en parte porque la mayor parte del tejido empresarial son pymes que cuentan con menores recursos para ello, especialmente ahora en una situación económicamente complicada.
   Pese a ello, consideró que el turismo sigue siendo la mejora opción para el desarrollo económico, la creación de empleo y de riqueza, con lo que la preservación a largo plazo del destino y, por tanto, del entorno, es vital para la supervivencia de la actividad productiva. "Una compañía que no cuente con un perfil medioambiental que sea a la vez económicamente exitoso tarde o temprano desaparecerá", concluyó.

La patronal de autopistas dice que el Estado debe asumir el sobrecoste de las expropiaciones

MADRID.- El presidente de la Asociación de Sociedades Españolas Concesionarias de Autopistas (Aseta), José Luis Feito, considera que el Estado debe asumir el sobrecoste de las expropiaciones, un importe que está poniendo en riesgo de quiebra a ocho empresas del sector.

   "El Estado tendrá que pagar esas cantidades. Son para pagar expropiaciones por terrenos que son del Estado", indicó Feito, tras participar en el XIX Congreso Nacional de la Distribución que organiza la patronal de concesionarios Faconauto.
   Según datos del Ministerio de Fomento, las ocho sociedades concesionarias en riesgo de quiebra afrontaron un coste de expropiación de terrenos para construir las vías de 1.858 millones, importe que multiplica por siete al de 269 millones previsto inicialmente.
   Este encarecimiento responde a la aplicación de la Ley del Suelo vigente entonces, la de 1998. Las expropiaciones, el descenso del tráfico de estas vías como consecuencia de las vías, y la 'juventud' o poca madurez de las autopistas, que son la de más reciente construcción, son los factores que las están abocando a la quiebra.
   El Gobierno ha habilitado dos instrumentos para solventar estos problemas. Para el caso de las expropiaciones, se ha articulado un paquete de préstamos participativos de 450 millones de euros (200 millones en 2010 y otros 250 millones en 2011), mientras que para compensar el descenso del tráfico se prevé una aportación de 80 millones, si bien esta última fue vetada el martes en el Congreso.
   La patronal de autopistas rechaza que estos importes constituyan ayudas al sector. "La mayor cantidad son préstamos. Se da una cantidad que tendrá que devolver con creces y con intereses muy elevados", indicó Feito en referencia a los créditos participativos.
   "Esto no es una ayuda, va destinado a pagar expropiaciones por terrenos que son del Estado, de tal manera que si desaparecieran las autopistas, porque quebraran o se nacionalizaran, el Estado tendría que pagar estas cantidades", añadió.
   "Serían ayudas que el Estado se da a sí mismo, para pagar lo que desgraciadamente los tribunales de expropiación sentenciaron. Se trata de sentencias firmes que los expropiados lograron sacar de los tribunales y que, por tanto, habrá que pagar esté quien esté en el Estado y sigan funcionando o hayan desaparecido las autopistas", reiteró.
   Para el presidente de Aseta, la solución para este conjunto de autopistas en problemas pasa por articular una estructura que esté "vigente en un horizonte temporal más dilatado", mediante concesión de créditos que luego se devuelvan, "para que no le cueste nada al Estado", pero "con unas condiciones más cercanas a la actual situación económica".

El gobierno de la Región de Murcia ayuda a sus amigos: De Yenny a la Paramount

MADRID.- El control, casi absoluto, de los resortes políticos, mediáticos y judiciales que el gobierno de Ramón Luís Valcárcel ha conseguido en la Región de Murcia debe hacerles sentir a él y los suyos algo muy parecido a la total impunidad, pues a pesar de los numerosos escándalos, entradas y salidas de la cárcel incluidas, ni la opinión pública ni la justicia les hacen, de momento, pagar unos excesos que probablemente nunca sean declarados delictivos por la justicia, pero que el más elemental sentido común calificaría como inmorales.

Son incontables los ejemplos de comportamiento inmoral por parte del gobierno regional murciano que desde 1995 viene favoreciendo descaradamente a sus amigos, pero dos ejemplifican el alcance político, económico y moral de esta forma de hacer, sostiene la publicación digital 'Rebelión'.

La balsa Yenny
En el año 2001 la empresa Portmán Golf, propietaria de buena parte de la Sierra Minera de Cartagena-La Unión desde que en 1988 comprase activos y pasivos a la multinacional francesa Peñarroya por 100 millones de pesetas, donaba a la Región de Murcia una balsa de acumulación de estériles mineros muy próxima a la población de El Llano del Beal, la conocida como balsa Yenny. 

Portmán Golf, la misma empresa que despidió a todos sus trabajadores en 1991 incumpliendo sus propios compromisos, la misma que durante más de veinte años ha puesto piedras en el tortuoso camino de la regeneración de la bahía de Portmán al no sentir asegurado su negocio con una recalificación urbanística a la medida de sus megalómanas ambiciones, la misma que pidió al gobierno regional permutar 180 hectáreas del parque natural de Calblanque a cambio de una superficie parecida de terrenos contaminados por la minería en El Llano del Beal y Portmán; operación paralizada sólo por la intervención de la Comisión Europea, a finales del año 2004, y que atrincheró a Portmán Golf en su actitud de no invertir en la regeneración de la Sierra Minera (de su propiedad y responsabilidad) hasta que se regenerase la bahía de Portmán. 

Casualmente fue después de este varapalo de la Comisión Europea que dejó a Portmán Golf sin los réditos de un gran pelotazo urbanístico bendecido por la administración regional que Valcárcel y los suyos decidieron regenerar la balsa Yenni (donada, recordemos cuando nos hablen de urgencia y peligro, en 2001). 
 
Al acceder a la donación el gobierno regional recogía el guante de la responsabilidad de regenerar la balsa en cumplimiento de la ley de minas de 1973 (BOE núm. 189, de 24/07/1973) que igualmente obliga a Portmán Golf a responsabilizarse de la regeneración no sólo de la Sierra Minera, sino también de la bahía de Portmán, al haber adquirido en 1988 activos y pasivos de Peñarroya, pero también sus responsabilidades sociales. 

Por si hubiese sido poco liberar a Portmán Golf de la responsabilidad de regenerar una balsa minera que realmente resultaba molesta y peligrosa para los vecinos de El Llano del Beal, esta empresa acabó embolsándose dos millones setecientos mil euros , por ceder una cantera abandonada para depositar los desechos mineros de la balsa, de un presupuesto total de cinco millones cuatrocientos mil euros, es decir el 50% de la factura por no hacer absolutamente nada.

De Polaris a la Paramount
Para nadie es un secreto que el gobierno regional así como la inmensa mayoría de ayuntamientos de la Región de Murcia acogieron con alborozo el boom inmobiliario. El turismo residencial de sol, playa y golf debía ser el futuro de la Región, casi cuarenta campos de golf y cerca de un millón de nuevas viviendas se iban a construir a lo largo y ancho de la provincia, sin planificar la gestión de recursos (ambientales y sociales) y sin reparar en valores ambientales (La Zerrichera, Cabo Cope, Calblanque…). 

El icono de este floreciente negocio consistente en plantar césped y casas en mitad de los más inhóspitos secarrales fue Polaris World, experto por otra parte en hacerse con terrenos baratos y urbanizarlos una vez recalificados. 

Lo que durante casi una década pareció un negocio redondo sólo pudo crecer gracias a la financiación de bancos y cajas de ahorros que parecían confiar tanto como la mayoría de los murcianos de a píe en que el precio de la vivienda subiría y subiría hasta el infinito y en que los jubilados europeos no encontrarían nada mejor que hacer con su dinero que comprar chalets de ínfima calidad pero con un campo de golf por jardín. 

Cuando entre finales de 2009 y principios de 2010 Polaris World entró en la fase previa al concurso de acreedores planteó un grave problema a la CAM, Caja Murcia, Bancaja y en menor medida al Banco Popular, aceptar como pago unos terrenos y viviendas cuyo precio de “mercado” excedía con mucho su valor real por la sencilla razón de que no se podrían vender en el mercado a menos que su precio bajase hasta límites que no cubrirían ni lejanamente la deuda; o aceptar que su cuenta de resultados los empujase casi irremediablemente a la intervención del Banco de España, intervención que en última instancia sólo han podido evitar negociando su fusión con otras entidades. 

Aceptado el pago de su deuda con terrenos y viviendas Polaris World ha finalizado un buen negocio: terrenos de escaso valor han financiado sus proyectos inmobiliarios y generado enormes beneficios para sus promotores. 
 
La peor parte se la quedaban a priori las cajas de ahorros, que tarde o temprano tendrían que ajustar el valor de sus pasivos reconociendo el mal negocio de haber financiado a Polaris y haber aceptado el pago de su deuda en este formato; en este momento entra en juego el gobierno regional que se saca de la manga otro proyecto megalómano, en este caso la construcción de un gran parque temático bajo la marca de Paramount Pictures, que se construiría en Alhama de Murcia donde casualmente Caja Murcia, la CAM, Bancaja y el Banco Popular tienen más de cuatro millones de metros cuadrados de terreno aceptados como pago de la deuda de Polaris World. 
 
Lo curioso es que ni la empresa que daría nombre al parque, la Paramount (que cobraría por ceder su imagen de marca), ni el principal gestor de las futuras inversiones, Jesús Samper (imputado por delitos urbanísticos en la “operación Umbra”) están dispuestos a aportar capital al proyecto.

El gobierno regional ya ha gastado casi dos millones de euros en la intermediación necesaria para montar el espectáculo que podríamos llamar “Bienvenido Mr. Paramount”, ¿pagaremos entre todos el precio del suelo dónde se levantará, o no, el parque temático?

martes, 16 de noviembre de 2010

El PSPV se pregunta si hay que buscar "por paraísos fiscales los millones en paradero desconocido de los valencianos"

VALENCIA.- La portavoz adjunta del Comité Electoral Nacional del PSPV, Clara Tirado, se ha preguntado si "habrá que buscar por paraísos fiscales todos los millones de euros de los valencianos que nadie sabe donde están, como los 625 del Plan Confianza en paradero desconocido". En este sentido, ha lamentado que son muchos los sectores que a diario, "sin ninguna distinción, se ven afectados por una deuda pública sobre  la que la Generalitat insiste en no explicar ni su destino ni su objeto".

   La también diputada del grupo socialista en las Corts ha citado el informe policial que revela que la red Gürtel "blanqueó 12 millones de euros para inversiones de lujo en España", una situación que, según Tirado, "avergüenza a los ciudadanos de la Comunitat, que son los que viven el día a día de un gobierno que lleva a sus espaldas 1.300 millones de emisión de deuda pública, y un aumento del gasto financiero del 16 por ciento, nada menos que 73 millones de euros".
   Según ha señalado Tirado en un comunicado, "los amiguitos de un gobierno que ni siquiera es capaz de financiar sus propias campañas electorales nos sorprenden ahora con más yates, más pisos y más fincas en zonas de veraneo". Al respecto, ha manifestado que ya "nada puede extrañar de una trama, totalmente vinculada con Camps, tan hábil como para buscar salida a sus tejemanejes en paraísos desconocidos".
   "Mientras tanto --ha continuado--, en la Comunitat estamos soportando una caída de las inversiones que se da sin haber cambiado objetivos y prioridades". Así, ha lamentado que los valencianos  "seamos quienes sufrimos esta realidad, la de los impagos, la de la  crisis de los servicios públicos más básicos y la realidad que a diario sufren y padecen centenares y centenares de empresas".

Toda la información económica mundial, cada día en 'Economía Avanzada'

Toda la información económica mundial, cada día en 'Economía Avanzada', nuestro blog con las noticias más relevantes y trascendentes para todos de cara a afrontar, adaptarnos y superar la actual crisis, ante el riesgo de perecer en ella por falta de la adecuada y puntual información. Estas son las últimas seleccionadas por resultarnos las más interesantes:

El 80% de los abogados no creen que la Justicia tenga medios para investigar delitos económicos complejos

MADRID.- El 80% de los abogados creen que la Administración de Justicia no cuenta con los medios técnicos, humanos y materiales suficientes para investigar delitos económicos complejos, según el informe 'Sobre la modernización de ciertos aspectos de la gestión de litigios' realizado por Deloitte.

   El estudio, destaca que el 85% de los abogados encuestados cree que la crisis ha aumentado el volumen de litigios en España, sobre todo en lo que se refiere a lo Mercantil y Laboral, debido al mayor número de concursos de acreedores presentados los últimos dos años, además de haberse incrementado el número de despidos, tanto individuales como colectivos.
   Respecto al plan de modernización de la Justicia del Ministerio, el 64% de los encuestados está algo, bastante o totalmente de acuerdo con las nuevas bases del plan, entre las que se encuentran medidas como la nueva oficina judicial o el registro único informatizado, que además, son eficaces para el 90% de los abogados.
   Asimismo, entre las medidas del plan se incluye una mayor formación para secretarios, algo que el 70% de los abogados ha destacado que sería necesario ampliar a jueces y magistrados.
   Otra reforma, la del Código Penal, que dota de responsabilidad penal a las personas jurídicas, no parece convencer a más del 40% de los encuestados y solo un 5% se muestra satisfecho con dicha modificación.

El PP veta en el Congreso el plan del Gobierno para las autopistas en riesgo de quiebra

MADRID.- El Partido Popular ha vetado la enmienda pactada entre PSOE y CiU a los Presupuestos Generales del Estado con la que el Gobierno diseñaba un mecanismo para aportar 80,1 millones de euros en 2011 a un grupo de sociedades concesionarias de autopistas de peaje que afrontan un riesgo de quiebra para compensarlas por la caída de tráfico que registran.

   La portavoz adjunta 'popular' Fátima Báñez ha ejercido su derecho a vetar enmiendas transaccionadas por otros grupos para evitar que se votara esta propuesta, que tenía como base la enmienda 756 de CiU y que fue presentada en el curso del debate por el ministro de Fomento, José Blanco.
   Según Fomento, la aportación, que podría contar  una segunda oportunidad en el trámite en el Senado, tendrá continuidad en los dos ejercicios siguientes (2012 y 2013), en cantidades que dependerán de la evolución de los tráficos en esos años, según el acuerdo alcanzado entre los grupos parlamentarios y que se incluirá vía enmienda en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2011.
   Las concesionarias en riesgo de quiebra y, por tanto, susceptibles de recibir parte de este importe son las de las autopistas radiales de Madrid, la que une la capital y el aeropuerto de Barajas, la Cartagena-Vera, la Madrid-Toledo, la circunvalación de Alicante y Ocaña-La Roda.
   Globalvía (FCC y Caja Madrid), Acciona, Abertis, Itínere, ACS y Ferrovial son alguno de los grandes grupos constructores y de concesiones titulares de estas vías.
   Horas antes del debate, Blanco agradeció la "cooperación" de todos los grupos parlamentarios para solucionar este problema con una "medida equilibrada". "Supone una ayuda limitada en el tiempo y que las empresas deberán devolver, y que evita un grave perjuicio para el Estado", según destacó durante su intervención en el Pleno del Congreso.
   En este sentido, en fuentes del Ministerio compararon el "coste mínimo" que supone realizar esta aportación en comparación con los 3.731 millones de euros que costaría el Estado y al déficit asumir la gestión de estas autopistas en caso de que no se solventará su desequilibrio económico-financiero y quebraran.
   Con este acuerdo el Gobierno buscaba solventar uno de los dos principales problemas que actualmente abocan a la quiebra a ocho sociedades concesionarias de autopistas de peaje, el de la caída de los tráficos.
   El otro es el "desproporcionado" sobrecoste que las empresas concesionarias de las autopistas registraron (1.858 millones, frente a los 269 millones previstos) por las expropiaciones de los terrenos en los que se construyeron las autopistas, como consecuencia de la aplicación de la Ley del Suelo vigente entonces, la de 1998.

El Presupuesto regional para 2011 prevé recaudar 165 millones de euros con el 'céntimo sanitario' y la venta de inmuebles

CARTAGENA.- Los Presupuestos Generales de la Comunidad Autónoma para 2011 contemplan ingresos de alrededor de 130 millones de euros en venta de inmuebles y unos 35 millones más derivados del denominado 'céntimo sanitario' o subida del impuesto sobre hidrocarburos que, según las previsiones de la consejera de Hacienda, Inmaculada García, deben ayudar "decisivamente" a enjugar el sobrecoste de la Sanidad, la Educación y los Servicios Sociales, cifrado en 301 millones para el año que viene.

   García acudió este martes a la Asamblea Regional a presentar unas cuentas regionales que ascienden a 4.800 millones de euros, que se reducen en un 4,2 por ciento y que sirven, mayoritariamente, para sostener los 1.966 millones de euros que costarán la atención sanitaria, los 1.381 millones de euros que costará la atención educativa y los 345 millones de euros en servicios sociales, que suman un total de 3.600 millones de euros.
   Tras indicar que los recursos con que cuenta para sostener esos servicios básicos se limitan a 3.300 millones de euros y echarle la culpa a unas transferencias del Estado que considera "insuficientes", la consejera admitió que los esfuerzos de austeridad de la Administración regional "no son suficientes para nivelar ese déficit de 300 millones de euros".
   Por eso, el Gobierno regional se ha visto "obligado" a subir el impuesto de hidrocarburos. "Esa subida se aplicará a las distribuidoras de gasolina, pero no tenemos forma de evitar que estas empresas la repercutan sobre los consumidores", reconoció García, quien especificó que el incremento será de 0,24 euros por litro de combustible, y de la mitad sobre el gasóleo de uso general.
   "Esperamos obtener 35 millones de euros de recaudación adicional", indicó García, quien explicó que la otra medida novedosa, la venta de inmuebles improductivos de propiedad pública regional, supondrá alrededor de 130 millones de euros más.
   La consejera no ha renunciado a incluir, para cuadrar las cuentas, los 211 millones que reclama al Estado como anticipo de fondo de competitividad, aunque no haya ninguna garantía de que ese dinero llegue ahora. "Si no llega, habrá que contemplar la venta de más inmuebles", apuntó García, quien indicó que el inventario de las propiedades susceptibles de ser vendidas se encuentra en curso.
   Para terminar de cuadrar las cuentas, García espera que el Gobierno central le autorice, en breve, a la emisión de deuda hasta el 2,4 por ciento del IPC regional, cuestión que a día de hoy se encuentra bloqueada.
   García destacó, a continuación, de que pese a subir también el IRPF a las rentas más altas, trasladando los incrementos impuestos por el Gobierno central, el Ejecutivo regional mantiene unos beneficios fiscales "que supondrán un ahorro de 184 millones de euros para los contribuyentes".
   Así, indicó que se mantienen las deducciones del IRPF para jóvenes que compren una primera vivienda, para familias que escolaricen a niños menores de tres años, para quienes inviertan en ahorro de agua y energía y para los que lo hagan en la recuperación de inmuebles de valor patrimonial y cultural. Se hará lo propio con las exenciones ya vigentes en Sucesiones y Donaciones, y en Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados.
   "La inversión productiva supondrá un 12 por ciento del total del presupuesto -casi 600 millones de euros- con lo que somos de las comunidades autónomas con menor caída en este índice, un 4,2 por ciento, mientras la inversión estatal se reduce un 37 por ciento", indicó García.
   A la inversión contemplada en los presupuestos se unirá la extrapresupuestaria, que mediante el método alemán y el pago aplazado, permitirá iniciar en 2011 las tres autovías previstas y mantener el plan de construcción de centros educativos. La ejecución de ese plan se sostiene también gracias a la inclusión de una petición de préstamos al Banco Europeo de Inversiones.
   Para estimular la economía, García añadió que se incluyen alrededor de 50 millones en subvenciones reembolsables, fundamentalmente a la industria.
   La consejera indicó que prevé un crecimiento económico del 1,4 por ciento para el año que viene y aseguró que el cumplimiento de esa previsión es el que garantiza los ingresos incluidos en el presupuesto.
   La consejera resaltó que, al contrario que el Gobierno central con la Comunidad, el Ejecutivo regional "sí es solidario con los ayuntamientos, al mantener un plan de rescate a los municipios que supone 61 millones, dentro de una financiación total de alrededor de 200, que sólo se reduce un 0,17 por ciento respecto al presupuesto anterior".

IURM propone incrementos fiscales para aumentar en 400 millones de euros los ingresos en los Presupuestos regionales

CARTAGENA.- El portavoz parlamentario del Grupo Mixto y único diputado de IU en la Asamblea Regional, José Antonio Pujante, admitió que "se aplique la subida correspondiente al denominado 'céntimo sanitario' o subida del impuesto sobre hidrocarburos "siempre y cuando la asuman los distribuidores" como medida añadida a un plan para recaudar 400 millones de euros con otros incrementos impositivos.

   Pujante valoró hoy los Presupuestos de la Comunidad para 2011 como "regresivos" y protagonistas del "recorte del gasto" cuando para reactivar la economía deberían ser "expansivos, como ocurre en Estados Unidos".
   Para conseguir los fondos suficiente para esa expansión de gasto, Pujante admitió como válida la subida del 'céntimo sanitario', siempre y cuando "vaya acompañada de un incremento hasta el 45 por ciento para el IRPF de quienes ganan más de 120.000 euros y otro para el impuesto de Transmisiones Patrimoniales, así como la creación de impuestos sobre el negocio bancario y sobre la actividad de las grandes superficies".

Huermur solicita a la Unesco que investigue "el estado real del Consejo de Hombres Buenos"

MURCIA.- La Asociación para la Conservación de la Huerta de Murcia (Huermur) continúa con su labor en defensa de la Huerta de Murcia y de su milenaria red hidráulica de regadío tradicional. En esta ocasión, ha llegado hasta París para solicitar a la Unesco que se lleve a cabo una investigación "sobre el estado real del Consejo de Hombres Buenos y sus elementos materiales asociados".

   El objetivo es que "se asegure su pervivencia, mantenimiento y recuperación, ya que desde que se recibió la distinción internacional solo se han apreciado actuaciones contra el bien, en vez del cumplimiento de los compromisos".
   De este modo, se ha entregado a los representantes del área de Patrimonio Inmaterial del Sector de Cultura de la Unesco un dossier sobre el estado de la Huerta y las "irregularidades" en el Consejo de Hombres Buenos.
   En concreto, en este documento se incluye un reportaje fotográfico, la información sobre los procesos judiciales de Sigifredo Hernández y la "inactividad e irregularidades" del Consejo de Hombres Buenos, además de los "incumplimientos" de las administraciones de los compromisos de la candidatura a Patrimonio de la Humanidad.
   Así lo ha manifestado Pedro Fernández, candidato a la Junta de Hacendados, quien ha solicitado que "se inspeccione la situación actual y se inste a las administraciones a cumplir sus compromisos para la correcta conservación del bien inmaterial y sus bienes materiales asociados".
   En esta ocasión, Huermur solicita que, pasado un tiempo considerable desde el nombramiento, "se comprueben los compromisos que las administraciones asumieron y que no se han llevado a cabo, para que cese la destrucción de la Red Hidráulica de la Huerta de Murcia y se asegure su supervivencia, sin la cual no tiene sentido el Consejo de Hombres Buenos ni su distinción como Patrimonio de la Humanidad".
   La documentación constata "el entubado de acequias, como sucedió hace unas semanas junto al protegido Molino del Amor; el abandono del Acueducto de los Arcos sobre la Rambla de las Zorreras, que está abandonado y rodeado de cañas y maleza; o el grave caso de la Rueda de La Ñora, para la que se aseguraba una partida para restaurarla".
   Esta institución incluyó al Consejo de Hombres Buenos, junto al Tribunal de las Aguas de Valencia, en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.
   Para ello, las administraciones regionales y locales, junto a las comunidades de regantes, enviaron un formulario de la Candidatura, que fue la que se analizó y valoró en la cumbre que celebró la Unesco para aprobar la distinción.

El Gobierno aportará 80 millones en 2011 a las autopistas en riesgo de quiebra

MADRID.- El Gobierno aportará un total de 80,1 millones de euros en 2011 a un grupo de sociedades concesionarias de autopistas de peaje que afrontan un riesgo de quiebra para compensarlas por la caída de tráfico que registran. Este importe computará en déficit, a pesar de que las concesionarias deberán devolverlo con intereses al Estado, según informaron en fuentes de Fomento.

   La aportación tendrá continuidad en los dos ejercicios siguientes (2012 y 2013), en cantidades que dependerán de la evolución de los tráficos en esos años, según el acuerdo alcanzado entre los grupos parlamentarios y que se incluirá vía enmienda en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2011.
   Las concesionarias en riesgo de quiebra y, por tanto, susceptibles de recibir parte de este importe son las de las autopistas radiales de Madrid, la que une la capital y el aeropuerto de Barajas, la Cartagena-Vera, la Madrid-Toledo, la circunvalación de Alicante y Ocaña-La Roda.
   Globalvía (FCC y Caja Madrid), Acciona, Abertis, Itínere, ACS y Ferrovial son alguno de los grandes grupos constructores y de concesiones titulares de estas vías.
   El titular de Fomento, José Blanco, agradeció la "cooperación" de todos los grupos parlamentarios para solucionar este problema con una "medida equilibrada". 
"Supone una ayuda limitada en el tiempo y que las empresas deberán devolver, y que evita un grave perjuicio para el Estado", según destacó durante su intervención en el Pleno del Congreso.
   En este sentido, en fuentes del Ministerio compararon el "coste mínimo" que supone realizar esta aportación en comparación con los 3.731 millones de euros que costaría el Estado y al déficit asumir la gestión de estas autopistas en caso de que no se solventará su desequilibrio económico-financiero y quebraran.
   Con este acuerdo el Gobierno busca solventar uno de los dos principales problemas que actualmente abocan a la quiebra a ocho sociedades concesionarias de autopistas de peaje, el de la caída de los tráficos.
   El otro es el "desproporcionado" sobrecoste que las empresas concesionarias de las autopistas registraron (1.858 millones, frente a los 269 millones previstos) por las expropiaciones de los terrenos en los que se construyeron las autopistas, como consecuencia de la aplicación de la Ley del Suelo vigente entonces, la de 1998.
   Para solventar este impacto, los Presupuestos de 2011 ya incluyen una dotación de 250 millones de euros. Este monto se destinará a otorgar a estas mismas concesionarias créditos participativos para paliar dicho sobrecoste de expropiación y no aumentará, a pesar de las demandas de las concesionarias.
   Así, en total, el Gobierno 'prestará' el próximo año a estas autopistas 330 millones de euros, que, a su vez, se elevan a 530 millones al sumar los 200 millones ya incluidos en los Presupuestos de 2010 también para créditos participativos.
   Estos primeros 200 millones ya están en tramitación. La autopista Cartagena-Vera, la concesionaria de las radiales R-3 y R-5 de Madrid y la de la R-2, son las tres primeras que los han solicitado.
   Para que las concesionarias puedan devolver estos préstamos (que tienen tres años de carencia) se les permitirá realizar subidas de tarifas adicionales a la ya prevista anualmente en enero para actualizar el peaje a la inflación. Este aumento añadido variará dependiendo de la vía que logre créditos, pero no superará el 2%.
   El Gobierno ha articulado una serie de requisitos para que las concesionarias puedan acceder tanto a las aportaciones para compensar caídas de tráfico como para lograr créditos para paliar el sobrecoste de expropiación.
   En este último caso, deberán acreditar haber pagado expropiaciones un 175% más caras respecto a lo ofertado y que el importe total haya sido determinado en más del 50% por acuerdo de un jurado de expropiación o sentencias de los tribunales.
   En el caso de los tráficos, el Gobierno realizar una aportación en forma "cuenta de compensación" a las vías cuyo tráfico no alcance el 80% del tráfico previsto. Para devolver el crédito, las vías entregarán a la Administración, y no computarán así como beneficios, la mitad de los ingresos que obtengan cada año que el volumen de tráfico supere al inicialmente previsto.