CARTAGENA.- Andrés Pedreño, diputado regional de Podemos, ha explicado que el Partido
Popular "ha creado el caos. No sabemos a qué se han dedicado los
servicios jurídicos de la Consejería durante la negociación del proyecto
de ley. Los de la Asamblea han hablado ahora muy claro. Esto es una
chapuza que no hay por dónde cogerla. La fórmula de autorización
restringida es un imposible. Las antiguas concesionarias continúan
realizando un servicio en el vacío jurídico y ocupan unas instalaciones
que son propiedad pública".
Asimismo, Podemos denuncia que las
restricciones a la hora de otorgar autorizaciones no pueden sustentarse
en los criterios en los que las fundamenta la ley pactada entre PP y
PSOE.
Sobre el Partido Socialista, el diputado de Podemos ha dicho que "ha
entregado al PP un régimen regulatorio que no implica salvaguarda alguna
de los derechos de los trabajadores existentes en las antiguas
concesionarias. Los acuerdos con los sindicatos son meramente
declaraciones de intenciones".
De hecho, ha expresado Andrés Pedreño, lo único que han conseguido es
"el caos a costa de satisfacer a algunos de sus alcaldes que querían
implantar estaciones de ITV en sus municipios".
Pedreño ha dejado claro
que "la salvaguarda" de la ITV de Alcantarilla, que seguirá siendo
pública, "ya era una de las líneas rojas durante las negociaciones entre
Podemos, PSOE y Ciudadanos".
El parlamentario regional ha recordado que desde Podemos "ya se
advirtió que solamente el modelo de empresa pública o explotación
directa de la CARM garantiza los derechos de los trabajadores. Una vez
extinguidas las concesiones, se cae en un vacío regulatorio que no puede
otorgar derechos por obra y gracia de informes de dudosa legalidad
hechos por la propia Consejería".
En este sentido, ha incidido Andrés Pedreño, nos preguntamos "a qué
se han dedicado los servicios jurídicos de la Consejería durante la
negociación. Los de la Asamblea han hablado ahora muy claro. Esto es una
chapuza que no hay por dónde cogerla".
Pedreño ha subrayado que el modelo propuesto por Podemos era la
explotación pública de las ITV que además de suponer una garantía para
trabajadores y seguridad vial permitían la racionalización de la
ordenación de las estaciones y mayores ingresos para las arcas públicas.
Ahora estamos en una situación de libre mercado que veremos a ver si no
termina provocando una burbuja de ITV".
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