murciaconfidencial@gmail.com / "La verdad se corrompe tanto con la mentira como con el silencio" (Cicerón) "Toda verdad pasa por tres fases: primero, es ridiculizada. Segundo, se le oponen violentamente. Y tercero, es aceptada como auto-evidente." (Schopenhauer) * Newsletter de opinión e influencia, sin ánimo de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, fundado en enero del año 1984 por Francisco Poveda, periodista profesional licenciado en la UCM desde 1976.
lunes, 23 de febrero de 2015
El consejero Bernabé quiere devolver la Región al ladrillo como eje del modelo económico y el PIB
lunes, 13 de octubre de 2014
La Consejería de Fomento evalúa diferentes materiales para mejorar la calidad de la edificación
martes, 2 de septiembre de 2014
Desaparece en Lorca su legendaria fábrica de cementos
domingo, 29 de diciembre de 2013
Adicción y paro tras el estallido de la burbuja inmobiliaria en Murcia
jueves, 19 de diciembre de 2013
4.345 empresas vinculadas al ladrillo se han creado durante la crisis en la Región de Murcia
viernes, 8 de marzo de 2013
El consejero Sevilla anima a los promotores inmobiliarios a "volver la mirada al interior del tejido urbano"
viernes, 8 de febrero de 2013
Holcim cierra su fábrica de cemento de Lorca para completar su ajuste en España
jueves, 1 de noviembre de 2012
Murcia edita una guía antisísmica para la construcción edificios
miércoles, 1 de agosto de 2012
Que ponga la construcción de su parte para salir de la crisis
lunes, 11 de junio de 2012
Los promotores inmobiliarios plantean una regresión al modelo económico fracasado
jueves, 31 de mayo de 2012
El consumo de áridos, en niveles de hace 25 años
domingo, 1 de enero de 2012
El sector del 'ladrillo' no se recuperará en 2012
martes, 28 de junio de 2011
Zapatero se arrepiente de no "haber intentado pinchar" antes la burbuja inmobiliaria española
jueves, 23 de junio de 2011
El decano del Colegio de Ingenieros de Caminos plantea la revisión de parámetros de la normativa española de cálculos para construcción
Unas jornadas concluyen la necesidad de revisar y actualizar el reglamento sísmico
domingo, 9 de enero de 2011
Retrocede la producción de áridos en la Región
domingo, 5 de septiembre de 2010
El monocultivo del ladrillo no abandona Murcia
Por comunidades, la solicitud de visados para construir nuevas viviendas (tanto libres como protegidas) en el segundo trimestre del año creció en cinco regiones. Se trata de Murcia (119%), La Rioja (86%), Navarra (23%), Castilla-La Mancha (15%) y Castilla y León (3,26%).
Del lado de los descensos, los más acusados se contabilizaron en Canarias (-76,9%), Extremadura (-38,6%) y Aragón (-36,1%), y los más moderados en Galicia (-1,5%), Baleares (-2,8%) y Cataluña (-8,7%).
Se trata del segundo repunte del número de pisos que se pide edificar desde el inicio de la crisis en el sector en 2007. El anterior, de un 6%, se contabilizó en los últimos tres meses de 2009, pues entre los pasado meses de abril y junio creció la petición de visados tanto para pisos libres como de promoción oficial.
lunes, 10 de mayo de 2010
¿Grietas y desplazamientos de edificios donde compraron Marqués y la consejera García, en Águilas?
Aquí compraron a más que muy buen precio, por lo que ya se sabe, una vivienda de lujo el ex consejero y ex delegado del Gobierno, Francisco Marqués y, al igual que su mentor político y vecino en Murcia, también la consejera Inmaculada García, aguileña y prima del promotor e imputado en otras dos causas abiertas en sendos juzgados, el notario de Lorca, Sebastián Fernández Rabal.
La Justicia investiga desde hace meses por qué le resultó tan barata al ex consejero de Medio Ambiente esa compra y qué papel de relación jugó García entre su primo y el político hoy imputado.
Pero entretanto el destino y la geomorfología parece haberles jugado una mala pasada a todos. Porque se dice en Águilas que las grietas han aparecido en las viviendas de lujo, que los edificios se han desplazado a causa de movimientos tectónicos y que el suelo sobre el que se asientan son gredas muy poco compactas, que necesariamente tuvo que detectar y calibrar un supuesto estudio geológico preceptivo para manejo del no menos célebre arquitecto granadino Jorge Sotelino, y propiedad del citado Fernández y de un tal José Luis Muñoz ¿también pariente de la consejera?.
Ahora, según se dice en el pueblo, se va a necesitar una costosa obra de micropilotaje para poder salvar la situación y que los compradores no acaben en los tribunales argumentando vicio en la compra-venta. Pilotes de entre 20 y 25 metros y un 1.200.000 euros van a hacer falta para que todo vuelva a su sitio en los tres edificios que forman el conjunto residencial, uno al parecer más afectado que los otros dos.
Lo cierto es que la normativa urbanística de Águilas se tuvo que modificar en profundidad en su día por decisión política del todavía alcalde del PP, Juan Ramírez Soto, para poder edificar en ese lugar tan singular y pasar de las dos alturas permitidas en toda la zona a las seis con las que se remataron luego estos tres edificios hace al menos cinco años.
Pero para edificar esos bloques primero hubo que afianzar en forma escalonada la ladera del monte de L'Aguilica, porque son terrenos muy inestables, con varios muros de contención. Y finalmente la conocida actividad sísmica de la zona parece haber demostrado que los constructores se pudieron quedar cortos en algo a la hora de aplicar la norma sismorresistente en la cimentación.
Porque la cimentación pudo ser deficiente en esa clase de terreno puesto que a los pocos años los bloques parece se han empezado a abrir de modo peligroso y, los vecinos, alarmados, han reclamado responsabilidades que tiene que cubrir un supuesto seguro porque, de no ser así, serían los promotores y el constructor los obligados a afrontar los cuantiosos gastos para reponer la situación inicial.
miércoles, 24 de febrero de 2010
Saura sigue apostando por la Construcción
Saura dijo a los empresarios del sector que, "en cuanto al corto plazo, estamos por la labor de que haya más financiación de las entidades financieras hacia el sector inmobiliario, tanto desde la banca privada como desde las cajas de ahorro". Según el líder socialista, "se puede hacer mucho más".
Saura comentó que ha enviado una carta a Ramón Luis Valcárcel, en la que le transmite la necesidad de un acuerdo "para que haya más financiación hacia las empresas en general y también hacia el sector inmobiliario".
"También estamos dispuestos, y se lo he dicho por carta al presidente, a que haya un acuerdo en materia de regulación urbanística, medioambiental y de ordenación del territorio, que sea estable y homologable en Europa. Eso va a dar confianza al sector inmobiliario", añadió Saura.
"El sector inmobiliario, el sector de la construcción en general, es un sector que tendrá que dedicarse a productos distintos, tendrá que hacer su propia reconversión pero en todo caso es un sector de futuro". A su juicio, el cambio de modelo de crecimiento de la Región de Murcia "no se puede plantear de una manera brusca, ni de hacer cosas que no se deben hacer".
Se trata de que "los sectores que son de valor añadido, que son de ventaja comparativa en nuestra Región, tengan un futuro, porque hagan las cosas con mucha calidad, pensando más claramente en los mercados".
sábado, 30 de enero de 2010
Sacyr logra financiación por 200 millones para construir el aeropuerto de Corvera
'La Caixa' actúa como entidad agente de la financiación, en la que también participan Banco Espirito Santo, Caja Segovia, Caixa Tarragona, Caja Sol y el Instituto de Crédito Oficial (ICO).
El crédito se ha logrado por el consorcio adjudicatario del contrato de construcción y posterior gestión durante 40 años del futuro aeropuerto privado, controlado por Sacyr, con una participación del 60%, y que completan la CAM, Caja Murcia, Inocsa, Cementos La Cruz, grupo Monthisa y el grupo Fuertes, con un 6,6% cada uno.
Este grupo de socios promueve el nuevo aeropuerto, declarado de interés general por el Ministerio de Fomento, con el fin de dotar a Murcia de una infraestructura aeroportuaria "acorde con el modelo económico y los planes de futuro de su territorio de influencia".
El aeródromo se ubicará en la localidad de Corvera. Contará con una pista de 3 kilómetros de longitud, capaz de canalizar 15.000 operaciones de despegue y aterrizaje el año, tanto para rutas nacionales como internacionales. Se completa con una terminal de pasajeros de 23.000 metros cuadrados.
Hasta el momento, el consorcio ha ejecutado obras equivalentes al 17% de la inversión total correspondientes a la primera fase del proyecto, en la que está previsto que dé servicio a 5,2 millones de pasajeros. Posteriormente se abordarán dos ampliaciones, en función de aumentos de la demanda (una cuando se alcancen los nueve millones de usuarios y una segunda con los 14 millones).
El préstamo ha necesitado de un aval por la misma cantidad, 200 millones de euros, suscrito por la Comunidad Autónoma de Murcia.