MADRID.- En ocho meses, el Gobierno de Pedro Sánchez ha virado su discurso en materia de inmigración. De acoger al 'Aquarius' a impedir que zarpe del 'Open Arms'. La última medida en esta línea es la de embarcar a la Guardia Civil en el buque de Salvamento Marítimo
'Clara Campoamor', un gran barco civil destinado al rescate de
inmigrantes en el Mar de Alborán, según denuncian los sindicatos de
Salvamento Marítimo (Sasemar). Interior afirma que no se trata de un
plan generalizado. En medio, la irrupción de Vox y su discurso de mano
dura contra la inmigración, recuerda hoy El Confidencial.
Sasemar ha reunido a los sindicatos para explicarles los planes de las
próximas campañas. Según fuentes de CGT, el sindicato mayoritario, una
de las principales novedades es tener el buque 'Clara Campoamor' como
centro de operaciones en el mar de Alborán usando como puertos Almería,
Motril o Málaga. Este buque tendrá un refuerzo de tripulación y dará apoyo a las distintas Salvamares, lanchas más pequeñas.
El 'Clara Campoamor' es un buque de 80 metros de eslora con base en
Cartagena previsto para luchar contra la contaminación, pero ya ha
participado en operaciones de rescate de personas en alta mar.
La
novedad es que a partir de ahora a bordo irán tres guardias civiles, según documentación a la que ha tenido acceso este diario. Fuentes de CGT denuncian que el Gobierno de
Pedro Sánchez "militarice un servicio civil de salvamento" y temen que el mando real corresponda a estos agentes armados.
Las
patrulleras de la Guardia Civil trabajan también en tareas de
salvamento y en ocasiones los responsables de Sasemar les han pedido
ayuda para que guardias civiles vayan en sus barcos si auguran problemas
con alguna patera.
Pero fuentes sindicales insisten en que es distinto
que poner el centro de operaciones con tres guardias civiles a bordo. El
año pasado España rescató a casi 50.000 personas en 2.300 embarcaciones.
El Ministerio de Interior resta importancia al tema. En contraste con
las órdenes dadas a los trabajadores, el ministerio que dirige Fernando Grande-Marlaska asegura
a este diario que "no hay ningún plan para que los guardias civiles
vayan en barcos de Sasemar" y que solo en determinados rescates "puede haber supuestos en que la Guardia Civil tenga que subir, pero desde luego no con carácter general".
El
gesto de llevar de forma permanente guardias civiles embarcados en
operaciones de Fomento se une a decisiones anteriores del Ejecutivo.
Interior ha rescatado un acuerdo con Marruecos de los año 90 para
devolver a 116 inmigrantes en 24 horas, Fomento ha impuesto un
apagón informativo en redes sociales sobre las operaciones de rescate que realiza
Sasemar y además ha negado el permiso de navegación a los buques
'Open Arms' y
'Aita Mari' de ONG que
se dedican al rescate de inmigrantes en el Mediterráneo.
La retirada de
concertinas en la valla de Ceuta y Melilla aún no se ha concretado y
los aviones de Salvamento llevan meses sin radar para detectar pateras.
El pasado jueves en el Congreso, el ministro de Fomento y secretario de Organización del PSOE, José Luis Ábalos,
se defendió de las críticas de la oposición por haber cambiado
radicalmente de política migratoria desde el 'Aquarius'.
"La decisión
del Gobierno de España de acoger al 'Aquarius' el pasado verano, que
tanto se utiliza, supuso lanzar un mensaje, que fue atendido por
distintos Estados miembros que han participado en el reparto solidario
de inmigrantes.
El Gobierno sigue trabajando a nivel europeo para dejar
de dar respuestas 'ad hoc' e institucionalizar y sistematizar el reparto de estos
inmigrantes que llegan a nuestras costas".
Sobre
por qué Fomento no da permiso para zarpar al 'Open Arms' y al 'Aita
Mari', respondió que estos "incumplen la normativa internacional de
salvamento y, por ello, no obtienen el permiso para volver al
Mediterráneo central".
Ábalos justificó que "el cierre de los puertos a
buques de ONG en la zona en la que pretenden operar, junto con la
negativa de estos buques de proceder al desembarco en Libia, hace que
los buques de las ONG se vean forzados a tomar rumbo a España por ser su país de abanderamiento".
El resultado, siempre según el ministro, es que eso convierte sus operaciones "en un transporte de personas de varios días hasta llegar a España
en buques que no cumplen las condiciones de seguridad necesarias para
ello, poniendo en riesgo la seguridad del buque, de su tripulación, de
las personas auxiliadas a bordo e incluso de los posibles barcos que
pudieran acudir en su ayuda en caso de emergencia".
Esos buques, añadió,
"no cuentan con los certificados que garantizan el cumplimiento de la normativa internacional
de seguridad marítima y prevención de la contaminación del medio marino
para el transporte de un elevado número de personas a bordo".
Las
críticas al Gobierno por su política migratoria le llegan desde sus
aliados. A Ábalos le contestó el diputado de Unidos Podemos Marcelo Espósito: "
No tiene derecho
a impedir que los buques españoles salgan al Mediterráneo a impedir que
rescaten a migrantes y refugiados".
Y en su réplica añadió: "Nos toma por tontos. El Gobierno hace dibujitos con la mano izquierda y emborrona con la derecha", en alusión a las relaciones entre Fomento e Interior.
Marta Sibina, diputada de los Comunes, ha comenzado a
votar sistemáticamente en contra
de todo lo que llegue a la Cámara hasta que no zarpe el
'Open Arms'.
Sibina rompe la disciplina de voto de su grupo y genera una situación
incómoda en Unidos Podemos.
Iñigo Barandiaran,
portavoz de Fomento del PNV, reclamó a Ábalos que "reconduzca la
situación" para que los buques de ayuda humanitaria 'Aita Mari' y 'Open
Arms' puedan salir al Mediterráneo a salvar vidas.
Barandiaran calificó
como "inaceptable" que los dos barcos permanezcan amarrados
e insistió en que "la acción del Gobierno no puede ser ajena a las
consecuencias que respecto de los Derechos Humanos pueda producir".
En el
último barómetro del CIS, el 11,1% de los encuestados señaló la inmigración como uno de los tres principales problemas de España.
En junio,
ese porcentaje era solo del 3,5%. La irrupción de Vox en Andalucía y el
discurso duro del Pablo Casado en el PP contra la inmigración ha
influido en el cambio en Moncloa en el tema.
Podemos ha señalado a los
ministros Grande-Marlaska y Ábalos por el cambio pero el Ejecutivo
asegura que busca una respuesta común europea.
