'Aeromur' tendrá que pagar 182 millones del aval del aeropuerto de Corvera

MURCIA.- El consejero de Presidencia y Hacienda, Javier Celdrán, ha mostrado su satisfacción por la sentencia del Tribunal Supremo, que ha condenado a Aeromur, en su día concesionaria del aeropuerto de Corvera, a asumir el pago de 182 millones de euros del aval que asumió la Comunidad por la construcción de esta infraestructura.

Celdrán, que ha hecho estas declaraciones a preguntas de los periodistas tras presentar el 'Plan de Formación 2020-2021' para los empleados de la administración pública de la Región, ha asegurado que el Supremo da la razón a la Comunidad con respecto a las reclamaciones que presentó.

"Es una buena noticia porque se ha cumplido lo que veníamos reclamando, esos 182 millones de euros son de todos los murcianos y no los tiene que poner el Gobierno regional", ha señalado.

Después de unos "cuantos" años de juicios que "han ido escalando del Tribunal Superior de Justicia al Supremo y ahora que está despejado el camino hay que seguir avanzando en el que el aeropuerto traiga los vuelos que tiene que traer", ha indicado.

De forma que una vez que se ha solucionado jurídicamente esta cuestión, "tenemos que ver jurídicamente cómo se hace la recuperación de esas cantidades abonadas, cómo recuperarlas", dice.

Celdrán ha defendido que el aeropuerto de Murcia "funciona muy bien y las cifras avalan que no solo se ha superado el umbral de rentabilidad y pasajeros, sino que se ha hecho antes de lo previsto", lo que pone de manifiesto que el aeropuerto "nace con un potencial de crecimiento muy alto".

En esta misma línea, ha exigido nuevamente la necesidad de que el AVE "llegue cuanto antes, porque Murcia sigue siendo una comunidad desconectada de la Alta Velocidad con Madrid y supone grandes perjuicios para la Región".

"Estamos penalizados por el hecho de que el AVE no llegue cuando tiene que llegar y son muchos años los que llevamos de retraso, hay quien se empeña en seguir poniendo palos en las vías para que no llegue, para que llegue más tarde de lo comprometido", ha denunciado el consejero, quien recuerda que hace años un delegado del Gobierno dijo que el AVE estaría en el segundo semestre de 2020 y, sin embargo, "vamos a tener que seguir esperando a que llegue, probablemente, más allá de 2022".

A su juicio, "es una nueva muestra de que el Estado tiene un compromiso cero con la Región".

El aeropuerto de Corvera registró 33.211 pasajeros al operar los vuelos del aeropuerto de Alicante en enero

MURCIA.- El Aeropuerto Internacional Región de Murcia (AIRM) registró 33.211 pasajeros en su operativa propia durante el pasado mes de enero y operó un total de 341 movimientos de aeronaves.

La operativa propia del aeropuerto varió durante los días 15, 16, 19, 20 y 21 de enero como consecuencia de las incidencias registradas en el aeropuerto de Alicante-Elche con motivo del incendio de la cubierta del edificio el día 15, así como los efectos de la borrasca 'Gloria' en el aeropuerto alicantino.
Este tuvo que ser evacuado el día 15 y cerrado al tráfico aéreo durante 24 horas y de nuevo desde las 13.00 horas del día 19 hasta las 5.00 horas del día 21.
El trabajo en red de los aeropuertos de Aena permitió que el AIRM y el Aeropuerto de Valencia reprogramaran el 85% de los vuelos que el aeropuerto de Alicante-Elche no operó durante esas jornadas.
En concreto, las instalaciones murcianas y valencianas operaron 421 vuelos de los 492 que Alicante-Elche no pudo operar. Esta operativa extraordinaria fue posible gracias a la colaboración entre los tres aeropuertos.
En concreto, el aeropuerto de Murcia registró durante esas jornadas un total de 244 operaciones reprogramadas de los aeropuertos de Alicante-Elche y Valencia (también afectado por la borrasca 'Gloria'), que sumaron un total de 34.359 pasajeros.

El aeropuerto de Corvera supera con nota su primera prueba al límite de su operatividad

MURCIA.- La Comunidad Autónoma señala que, tras la actividad de la última semana, "ha quedado absolutamente demostrada la eficaz y eficiente operatividad del aeropuerto", pues "ha superado con nota esta prueba de esfuerzo o prueba de carga" realizada para atender los vuelos del aeródromo alicantino. Destaca que "el aeropuerto es capaz de ofrecer sus servicios sin límite de horarios".

El Aeropuerto Internacional Región de Murcia ha gestionado un total de 235 operaciones, procedentes de 45 destinos correspondientes a seis compañías aéreas. Se trata de una actividad extraordinaria que se produjo fundamentalmente durante los días 15, 16, 19, 20 y 21 de enero, como consecuencia del cierre del aeropuerto de Alicante.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, aseguró que "queda completamente demostrado el buen funcionamiento del aeropuerto, la capacidad de esta infraestructura, tanto en número de operaciones y pasajeros como en frecuencia horaria, y la perfecta coordinación del equipo humano, en cualquier circunstancia, situación y horario".

"Ponemos en valor el magnífico soporte ofrecido por esta infraestructura regional ante una situación de emergencia como esta", añadió el consejero, quien explicó que el aeropuerto "ha funcionado de una manera brillante y sin incidencias destacables pese a la excepcionalidad de la situación".

El consejero subrayó que "las instalaciones del nuevo aeropuerto hacen posible atender a este gran volumen de vuelos, sin problema de horarios ni por la envergadura de algunas aeronaves". 

Indicó que "este episodio va a marcar un antes y un después en el aeropuerto", porque las aerolíneas "van a tomar buena nota de la calidad del servicio ofrecido por el aeropuerto Internacional".

Díez de Revenga expresó su reconocimiento al personal de Aena, de todas las empresas auxiliares, y también a los taxistas y empresas de transporte de la Región de Murcia que asistieron a los pasajeros recibidos en el aeropuerto. Hizo extensivo este reconocimiento tanto a la Policía Local de Murcia como a la Guardia Civil y Policía Nacional, que velaron por la seguridad y movilidad de todos estos viajeros.

La CARM pagará 829.000 euros a los dueños de fincas expropiadas para el aeropuerto de Corvera

MURCIA.- La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha sido condenada a pagar cantidades que suman 829.000 euros a los propietarios de dos fincas que fueron expropiadas en junio de 2008 para las obras de construcción del aeropuerto de Corvera.

Así lo disponen dos sentencias dictadas por la Sala de lo Contencioso del Tribunal Superior de Justicia de la Región de Murcia (TSJRM), en las que se indican que las arcas regionales deberán hacer frente no solo al justiprecio acordado, que sumaba 560.000 euros, sino a los intereses legales devengados desde el momento de ocupación de los terrenos.

La administración se ha librado de ser condenada al pago de las costas generadas por los dos procesos porque antes de que estos avanzaran reconoció que estaba en deuda con los demandantes y se comprometió a pagarles las cantidades reclamadas.

Fuentes judiciales han dicho que estos pleitos son dos más de las numerosas reclamaciones presentadas por la ocupación de terrenos para al aeropuerto bien por disconformidad con el precio asignado a los bienes expropiados o, como ha ocurrido ahora, por el impago del justiprecio fijado.

El aeropuerto de Corvera amplía su horario para atender los vuelos desviados de Alicante

MURCIA.- Según informan fuentes de la Consejería de Fomento del gobierno murciano el aeropuerto de Corvera ampliará esta noche su horario, hasta la una de la madrugada, para atender a los vuelos desviados del aeropuerto de Alicante que ha tenido que cerrar sus puertas a las 14 horas de este domingo debido a los efectos de la borrasca Gloria.

Un total de 30 vuelos procedentes del aerodromo alicantino han sido desviados al aeropuerto murciano. Se trata, según estas fuentes, de 17 llegadas y 13 salidas.

El aeropuerto de Corvera deja de recibir vuelos de Alicante

ALICANTE.- Desde hoy ya operan desde el aeropuerto de El Altet la totalidad de los vuelos, sin que ninguno haya tenido que ser cancelado o derivado a otros aeródromos. Así, el aeropuerto murciano de Corvera ha dejado de recibir vuelos de Alicante y vuelve a operar con normalidad. 

En estos momentos en la zona siniestrada de El Altet hay 20 bomberos del Consorcio Provincial actuando con cámaras térmicas para buscar puntos calientes pero el fuego ya está apagado. A partir de mañana quedará un retén. Un problema añadido es la previsión de lluvias para el lunes, ya que la zona de la cubierta afectada por el fuego (1.200 m2), se ha quedado sin protección. Los técnicos estudian la solución a adoptar.
No obstante, la terminal no recuperará plenamente la normalidad hasta dentro de un mes. De hecho, está cerrada y acotada la zona del edificio más afectada por el incendio y el trabajo de los bomberos, que incluye la Sala Vip.
Más de 24 horas se han prolongado las tareas de extinción del fuego, debido a la composición de la singular cúpula que cierra el inmueble del aeropuerto Alicante-Elche. La cubierta está compuesta de lana de roca, tela asfáltica, madera y placas metálicas, que han hecho muy difícil la extinción del fuego, hasta el punto de que se han necesitado más de 24 horas. 

Además, el diseño de la cúpula ha dificultado los trabajos de los bomberos. Los hasta 60 bomberos que han trabajado en las labores de control y extinción del fuego continuaron trabajando ayer por la tarde y un retén de guardia también durante la noche, y no se descarta que el operativo siga desplegado durante al menos una semana, según apuntó José María Ángel, responsable de Emergencias de la Generalitat.
El fuego se desató, aunque no hay versión oficial, al parecer por un fallo eléctrico o derivado de unas obras en la cubierta en las que pudiera estar soldándose algún elemento. La investigación se centra ahora en determinar las causas exactas para determinar posibles responsabilidades. 

En la zona del incendio, además de los bomberos, han trabajado peritos, especialistas en incendios llegados de València, Policía Judicial de Santa Pola, efectivos del Tedax y perros del Servicio Cinológico de la Guardia Civil. Ayer, mutismo oficial sobre las causas y no se descarta nada, aunque todo parece indicar que se pudo deber a un fallo accidental en una zona de la cubierta donde actuar es muy complicado.
A partir de que el aeropuerto recupere la normalidad total será la hora de abordar otros temas, según apuntaron fuentes de Aena, que aseguraron que el aeropuerto dispone de un seguro ante la posibilidad de un incendio. Los pasajeros afectados no tienen, en principio, derecho a una indemnización al tratarse de un suceso de fuerza mayor como un incendio, terremoto, o, por ejemplo, la erupción de un volcán. La indemnización económica, en el caso de los pasajeros, solo es efectiva en el caso de que el vuelo se cancele por culpa de la compañía como una avería o una huelga. Eso sí, también en el caso del incendio del aeropuerto la aerolínea sí tiene que poner un vuelo alternativo o la devolución del importe. Ayer por la tarde, cientos de pasajeros se agolpaban frente a las ventanillas de las compañías para solicitar información, sobre todo de vuelos que estaban por salir, ya que muchos se desviaron hacia los aeropuertos de Murcia y Valencia. 

En el caso de estos pasajeros las aerolíneas montaron servicios de traslado en autobús o bien comentaron a los viajeros que se desplazaran por su cuenta y luego les abonarían el billete. No obstante, fuentes de Aena apuntaron que los pasajeros siempre pueden dirigirse, en caso de reclamación, a la Agencia Española de Seguridad Aérea.
Al margen del pago de la reparación del incendio en la cubierta de la terminal -el edificio inaugurado en 2011 costó 600 millones de euros-, las compañías, como clientas de Aena, también podrían reclamar daños y perjuicios por el cierre de la terminal durante 24 horas. Un portavoz de la Asociación Española de Compañías Aéreas apuntó ayer que seguro que habrá reclamaciones. 

Desde Aena subrayaron que en estos momentos la urgencia es recuperar la normalidad, reiterando que esperan que esta mañana de viernes ya todo funcione al cien por cien, a excepción de la zona acotada en la que se encuentra la Sala Vip, afectada también por el agua.
El cierre obligó ayer a desviar 72 vuelos a los aeropuertos de Murcia y Valencia de compañías como Easyjet, Ryanair, Jet2.com y Vueling. La mayoría conectaban la provincia con el Reino Unido, a ciudades como Londres, Liverpool, Newcastle o Edimburgo, pero también hubo otros destinos como Ginebra, Estocolmo, Cardiff, Barcelona y Tenerife.

Corvera ha recibido vuelos de 166 destinos en 29 países en su primer año

MURCIA.- El aeropuerto de Corvera, que hoy cumple su primer aniversario, ha recibido vuelos procedentes de 166 destinos en 29 países durante su primer año y ha aportado más de un millón de euros a la Comunidad Autónoma.

El consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, que hoy ha hecho balance de los resultados obtenidos en el primer año, junto al director del aeropuerto, Mariano Menor, eleva los ingresos generados por Corvera a 1.108.592 euros

Díez de Revenga ha destacado que al acabar el mes de diciembre se había superado en un 10,5 por ciento el tráfico de pasajeros previstos por Aena para 2019. Para este año ha avanzado que se espera un crecimiento del 3% o el 4%, teniendo en cuenta que cuenta con «destinos inéditos» que se abrirán en primavera.

El consejero ha precisado que, además de los 22 destinos europeos que llega a alcanzar en verano, Corvera ha recibido algunos vuelos procedentes de Estados Unidos, África u Oriente Medio. En total ha recibido aviones de 166 destinos en todo en 29 países de todo el mundo.

El Aeropuerto ha sido utilizado por 422 aerotaxis y 215 vuelos-ambulancia. En total han operado 106 compañías y operadores distintos, y se ha conectado con hasta 166 destinos en 29 países.

El aeropuerto cerró el ejercicio de 2019 con un total de 1.090.954 pasajeros y 7.976 operaciones de aterrizaje y despegue. Contó con vuelos regulares con cinco países y 22 destinos, tres de ellos inéditos hasta la fecha (Asturias, Palma de Mallorca y Gran Canaria). Además, ha incorporado a las compañías Volotea y Binter.

Se han recibido principalmente vuelos de aeropuertos comerciales, pero también de aeródromos deportivos y privados. En cuanto a la procedencia sobresalen los destinos británicos, si bien se han recibido algunos vuelos con procedencias menos habituales como EE UU, África u Oriente Medio.

Díez de Revenga ha añadido que la Comunidad facilitará el acceso a los usuarios del aeropuerto creando el servicio 'Aerobús', dentro del plan de movilidad sostenible, cuyo objetivo es mejorar las condiciones de accesibilidad terrestre a dicha infraestructura y facilitar la conexión con los distintos destinos turísticos.

"Queremos facilitar al máximo la accesibilidad de la población y de los viajeros al aeropuerto por medio de una oferta competitiva de servicios de transporte público por carretera", explicó Díez de Revenga, quien informó que el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM) publicaba hoy el anteproyecto de creación de este nuevo servicio público y con ello se inicia su trámite de exposición pública.

También ha explicado que con Aerobús "queremos fomentar el uso del transporte público colectivo, frente al vehículo privado, y lograr la mayor sostenibilidad y eficiencias del sistema a medio y largo plazo". 

Este servicio nace sin coste alguno para la Administración Pública "y contribuirá a reducir los niveles de congestión de la red viaria y la contaminación atmosférica".

El anteproyecto de transporte se encuentra en periodo de información pública, por un plazo de 30 días, para después valorar las alegaciones que se presentasen. Una vez creado el servicio público de transporte de viajeros por carretera, se licitará la concesión por un plazo de cinco años.

Más de una docena de vuelos desviados a Corvera por el incendio en el aeropuerto de Alicante

MURCIA.- Al menos catorce vuelos con destino al aeropuerto de Alicante han tenido que ser desviados a Corvera en la tarde de este miércoles debido al cierre de El Altet por un incendio originado en la cubierta de una de las terminales que ha obligado al cierre del tráfico aéreo.

Los vuelos proceden de Oslo (Norwegian), Estocolmo (Norwegian), Milán (Ryanair), Oporto (Ryanair), Memmingen (Ryanair), Adana (AirEuropa), Liverpool (Easyjet), Leeds (Easyjet), Londres - Gatwick (Ryanair), Londres - Gatwick (Easyjet), East Midlands (Ryanair), Roma (Ryanair), Bruselas (Ryanair) y Cracovia (Ryanair Sun).
El aeropuerto de Corvera, al igual que el de Valencia, está sirviendo de base para los vuelos programados este miércoles que tenían como destino Alicante. 
Desde la dirección del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia apuntan que a lo largo de esta tarde han continuado los desvíos ya que "Alicante no estará operativo hasta mañana día 16 a las 12:00 horas". 
Señalan además que "se prevé la pernocta de las aeronaves en el aeropuerto de Corvera".
El aeropuerto de Alicante-Elche permanecerá cerrado al tráfico aéreo, al menos, hasta mañana a las 12.00 horas tras el incendio en la cubierta de la terminal de embarque ocurrido este mediodía. 
La dificultad de los trabajos para sofocar el fuego que ha calcinado un falso techo ha provocado el retraso en la apertura de la infraestructura. No hay heridos y el fuego ya está controlado y se está ventilando la zona. El cierre supondrá la cancelación de 35 vuelos --14 salidas y 21 llegadas-.
En la terminal había unas 2.000 personas que, en un primer momento, han evacuado al exterior del edificio y posteriormente han reagrupado en la zona de llegadas. Durante la tarde los han ido trasladando a Valencia o Murcia, según su vuelo, y al resto los han llevado a hoteles. 
El aparcamiento de vehículos del aeropuerto está cerrado y no se puede acceder con coche particular a las instalaciones. Únicamente están entrando los taxis. La Guardia Civil está desviando el tráfico. Los ciudadanos no saben a qué atenerse y algunos se aventuran a salir a la rotonda de acceso a las instalaciones a que les recoja algún familiar.
En el siniestro están trabajando los propios bomberos del aeropuerto reforzados por 15 compañeros de Alicante y Elche. El 112 ha informado que los trabajos de extinción se prolongarán durante toda la noche al arder el aislante de la cubierta y ser de combustión lenta.
El aeropuerto de Corvera acoge esta llegada imprevista de aviones justo el día de su cumpleaños, dado que el pasado 15 de enero de 2019 el aeródromo comenzaba a operar con vuelos comerciales.

El aeropuerto de Corvera cierra su primer año con 161.000 viajeros menos

MURCIA.-El aeropuerto de Corvera ha cerrado 2019 con 1.090.954 pasajeros, lo que supone la pérdida de unos 161.000 usuarios en su primer año, según los datos que Aena ha hecho públicos este lunes.

El nuevo aeropuerto fue inaugurado el 15 de enero de 2019, por lo que este miércoles celebra su primer aniversario.

Desde el 1 de enero del pasado año hasta su cierre, el 14 de enero de 2019, San Javier recibió unos 21.600 pasajeros. Si se suma esta cifra a los 1.090.954 viajeros que ha registrado Corvera hasta diciembre, el descenso del nuevo aeropuerto supera el 14%.

No obstante, la Comunidad y Aena habían previsto un millón de pasajeros en 2019, cifra que se ha superado en noviembre, por lo que el aeropuerto ya ha generado ingresos en los dos últimos meses de 2019.

En su primer año Corvera ha recibido 7.976 vuelos, mientras que San Javier había superado el año anterior los 9.100.

Los aeropuertos de la red de Aena cerraron 2019 con más de 275,2 millones de pasajeros, lo que supone un 4,4% más que en el año anterior y una cifra con la que bate su récord histórico, tras registrar un total de 2,36 millones de movimientos de aeronaves, un 2,6% más.

Turismo encarga un estudio sobre cómo dar vida al aeropuerto de Corvera

MURCIA.- La consejería de Turismo y el Instituto de Turismo han firmado una encomienda de gestión que tiene como finalidad que este último lleve a cabo las actuaciones precisas para mejorar la conectividad aérea.

El acuerdo, que aparece publicado este jueves en el Boletín Oficial de la Región de Murcia (BORM), indica que el objetivo es dar un impulso al turismo por la vía de llevar a cabo las medidas precisas que fomenten la conexión aérea de esta comunidad con otras regiones y países.

La encomienda de gestión entrará en vigor este viernes y se prolongará hasta el 31 de diciembre de 2020, aunque su duración podrá ser prorrogada.

Se indica que la misma ha sido adoptada a la vista de que la Consejería está en proceso de estabilizar su estructura orgánica, especialmente la de la dirección general de Competitividad y Calidad Turística.

Esa situación hace que en el momento actual no cuente aún con los recursos humanos suficientes que garanticen el poder asumir el ejercicio de algunas de las funciones propias de sus servicios.

Más de 240.000 euros para subvencionar el servicio provisional de autobús del Aeropuerto de Corvera

MURCIA.- El Consejo de Gobierno ha autorizado, a propuesta de la Consejería de Fomento e Infraestructuras, la concesión de una subvención a la empresa Interurbana de Autobuses S.A. para garantizar la prestación del servicio de transporte público desde el Aeropuerto Internacional Región de Murcia a los principales destinos turísticos y la costa de la Región, con el fin de que el turista llegue a su destino de manera económica, fácil y cómoda.

La subvención tiene un importe de 240.307 euros y financia el servicio directo con origen el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia (AIRM) con cuatro destinos: Murcia, Cartagena-La Manga, Mar Menor y Mazarrón-Águilas. Sus horarios se adaptan a los vuelos programados en el nuevo aeropuerto y a las demandas reales de los viajeros.

Esta subvención forma parte de la solución provisional de servicio de transporte regular de viajeros por carretera del Aeropuerto Internacional de la Región establecido con anterioridad a la creación del nuevo servicio definitivo de transporte público colectivo al Aeropuerto cuyo trámite se ha iniciado el 23 de diciembre de 2019.

La escasez de vuelos en Corvera deja en la mitad los taxis de guardia en 2020 para la temporada baja

MURCIA.- La Mesa del Taxi del municipio de Murcia ha conseguido para el año 2020 que se adecúe el número de vehículos que ofrecen servicio obligatorio en la parada del aeropuerto de Corvera a cada temporada del año y según las necesidades reales de los vuelos diarios. 

De un mínimo de 22 vehículos en la parada en temporada alta, en la baja habrá entre 10 ó 12 por la escasez de vuelos que llegan a la terminal de octubre a marzo con solo dos al día, a lo sumo tres, lo que resulta ruinoso para el sector.
A la Mesa del Taxi asistieron representantes de Unión Taxi, Asociación Murciana de Eurotaxi, Radio Taxi y de la Asociacion de Taxistas de Murcia bajo la presidencia de la concejala de Movilidad Sostenible y Juventud del Ayuntamiento de Murcia, Rebeca Pérez.

Durante la reunión se aprobó el calendario del año 2020, tanto para los turnos de la ciudad como del aeropuerto, estableciéndose turnos rotatorios para los fines de semana, desde el viernes de 22 horas a 14 horas del sábado; y los sábados desde las 14 horas hasta las 6 horas del domingo, según el número de licencia sea par o impar.

Igualmente se determinan los turnos de libranza obligatoria diaria, siendo la oferta de servicio del 60% de la flota desde las 5 a las 15 horas y de un 40% desde las 15 horas a la 1 horas. El horario de 1 a 5 se podrá realizar por el 100% de las licencias. 

Las actuales tarifas se mantienen sin variación

'Vueling' empezará a volar desde Corvera a Barcelona el 30 de marzo

MURCIA.- El aeropuerto de Corvera volverá a tener vuelos con Barcelona a partir del 30 de marzo del próximo año. La compañía española Vueling pondrá mañana a la venta los billetes de la nueva ruta, que funcionará durante los meses de verano, con tres conexiones semanales, los lunes, miércoles y viernes.

El presidente de la Comunidad Autónoma, Fernando López Miras, anunciaba en Cartagena la puesta en marcha la línea aérea Corvera-Barcelona, después de muchos meses de gestiones con varias empresas.

El aeropuerto de San Javier llegó a tener vuelos con Barcelona en los años 90 del siglo pasado, pero la línea acabó desapareciendo ante la escasa ocupación que pudo alcanzar.

A partir del 30 de marzo será posible viajar a Barcelona los lunes, miércoles y viernes, según indicaron fuentes del Ejecutivo regional.

El Gobierno también intenta conseguir que se restablezca la conexión aérea con Madrid, que quedó suspendida a principios de 2017, pero estas gestiones no han dado resultado todavía.

En este momento la única ruta nacional que mantiene Corvera es la de Canarias, que empezó a funcionar a finales de octubre.

Durante la campaña de verano Corvera también ha mantenido una línea aérea con Asturias de la compañía Volotea y otra con Palma de Mallorca de Ryanair.

Volotea, fundada por el murciano Carlos Muñoz, también tiene prevista la apertura de una nueva conexión con Bilbao a partir del mes de mayo. Esto supone que la Región contará con cuatro rutas nacionales durante los meses de verano, que se elevarán a cinco en caso de que Ryanair recupere la línea de Palma de Mallorca que estrenó el pasado mes de mayo.

Por otra parte, el delegado del Gobierno, Francisco Jiménez, anunciaba hace varias semanas la posibilidad de que Corvera tuviera una línea aérea con Marruecos. Jiménez avanzó la información tras reunirse con el cónsul de Marruecos en la Región, Abdelaziz Jatim, el pasado 27 de noviembre.

El aeropuerto de Corvera, que fue inaugurado el pasado 15 de enero, no ha mantenido la ocupación que tenía San Javier, pero ha logrado superar el millón de pasajeros en once meses, cuando se esperaba que tardará un año en conseguirlo.

Corvera ha perdido 172.656 viajeros entre enero y noviembre con respecto a las cifras que registraba el de San Javier, al pasar de 1.226.714 en 2018 a 1.054.058 este año, según datos de la web de Aena. Solo en noviembre se dejó casi 8.000 pasajeros al pasar de 48.603 a 40.727.

El Gobierno regional y la concesionaria, la compañía estatal Aena, habían previsto que Corvera alcanzaría el millón de pasajeros en su primer año, lo que significa que en los once primeros meses de funcionamiento ha cumplido los objetivos para el año 2020. Aena pagará a la Comunidad 0,84 euros por pasajero durante los 10 primeros años de la concesión, lo que supone 11 céntimos sobre el mínimo previsto en el pliego de condiciones.

En este sentido, ha destacado que el Aeropuerto Internacional de la Región "está cumpliendo los objetivos que se marcaron en el contrato y el pliego al que accedió Aena". Así, ha añadido que esta infraestructura ha superado el millón de pasajeros y la Comunidad ya está cobrando el canon de la concesionaria.

"Es un Aeropuerto que todas las concesionarias, todas las aerolíneas y todo el sector nos dice que es atractivo", según López Miras, quien subraya que este aeródromo lleva en marcha un año "escaso" y "ya se ha conseguido el objetivo de alcanzar más de un millón de pasajeros y está llegado ese aporte a las arcas de la Comunidad".

Ha manifestado que el Aeropuerto "va avanzando cada vez y cada vez tenemos nuevas aerolíneas que se interesan por el Aeropuerto, así como nuevos vuelos".

El aeropuerto de Corvera pierde más de 170.000 pasajeros hasta noviembre

MADRID.- El aeropuerto de Corvera ha perdido 172.656 viajeros entre enero y noviembre con respecto a las cifras que registraba el de San Javier, al pasar de 1.226.714 en 2018 a 1.054.058 este año, según datos de la web de Aena.

Solo en noviembre se dejó casi 8.000 pasajeros al pasar de 48.603 a 40.727.

En el acumulado de movimientos de aeronaves, los registrados en 2019 fueron 7.623, cuando en San Javier despegaron y aterrizaron aviones en 8.767 ocasiones.

El pasado mes se redujo la cifra de 403 a 375.

El alcalde Ballesta deja colgados a vecinos en paro de pedanías de Murcia que aspiraban a trabajar en Corvera

MURCIA.- El alcalde José Ballesta ha dejado finalmente colgados a los vecinos en paro de varias pedanías del Campo de Murcia que aspiraban a trabajar en el aeropuerto próximo de Corvera tras unos cursos de formación aprobados y dotados de presupuesto por parte del SEF y con la partida ya transferida al Ayuntamiento de la capital; partida a la que se ha renunciado y todavía no se ha devuelto para que una tercera instancia pudiese organizar ahora esas 14 formaciones previstas con garantía de empleo inmediato para los alumnos.

Para el Grupo Municipal Socialista, "el presupuesto para los cursos a parados de las pedanías murcianas cercanas al aeropuerto era de 575.000 euros y quizás habrá que devolverlos al no celebrarse la formación... Exigimos que el alcalde Ballesta cumpla lo prometido porque es triste que se juegue con las expectativas de personas que están en el paro y preveían trabajar en el aeropuerto... Hemos preguntado en Murcia Emplea el motivo por el que no se han celebrado los cursos y no han sabido darnos explicaciones convincentes".

Y remata diciendo que "mientras en Fuente Álamo se han celebrado 7 de los 8 cursos programados para trabajar en el aeropuerto de Corvera,  en Murcia no se ha desarrollado ninguno de los 14 previstos".

Se da la circunstancia que, tras la baja temeraria de un tercer concursante adjudicatario, la empresa que finalmente quedó como adjudicataria de la subasta municipal convocada para impartirlos, por sentencia judicial tras la interposición de un recurso contencioso-administrativo, es la misma que se hizo con los cursos del Ayuntamiento de Fuente Álamo con un alto grado de empleabilidad final para quienes los cursaron.

En el caso de Murcia capital, se trata de cursos, anunciados en varias ocasiones y cuyos plazos de celebración ya se han cumplido. Para desempleados del municipio de Murcia todos ellos se iban a celebrar a lo largo del primer semestre de este año.

Estos programas habían sido anunciados a través de las plataformas oficiales de empleo de la Comunidad y del Ayuntamiento y de otros medios y los participantes serían seleccionados de los núcleos de población cercanos al aeropuerto, como las pedanías murcianas de Lobosillo, Corvera, Los Martínez del Puerto, Valladolises, y Baños y Mendigo.

Entre los cursos previstos estaban los de 'Agente de servicio de rampa', 'Agente de plataforma', 'Servicios de restauración', 'Dependiente de centros aeroportuario', 'Servicios de limpieza aeroportuaria' (dos ediciones), 'Vigilante de seguridad aeroportuaria', 'Administrativo de servicios aeroportuarios', 'Atención a personas con movilidad reducida', 'Técnico de mantenimiento del Centro de Gestión Aeroportuaria', 'Agente de servicios aeroportuarios', 'Técnico de operaciones del Centro de Gestión Aeroportuaria' y 'Servicios de catering' (dos ediciones). 

"No es la primera vez que se ha anunciado un programa con este objetivo y, desgraciadamente, ha corrido la misma mala suerte. Es muy triste que los responsables políticos jueguen con las expectativas de un colectivo que lo está pasando mal porque no tiene trabajo y espera que estos cursos, que llevaban aparejadas prácticas en las empresas auxiliares que trabajan para el aeropuerto, sirvieran para obtener un contrato y resolver sus problemas laborales", finaliza diciendo el Grupo Municipal Socialista.

El cónsul de Marruecos revela el interés de una compañía para establecer conexión aérea con Corvera

MURCIA.- El delegado del Gobierno en la Región, Francisco Jiménez, ha recibido este miércoles al cónsul General del Reino de Marruecos en la Región de Murcia, Abdelaziz Jatim, quien ha querido agradecer a Jiménez todas las gestiones previas realizadas antes de confirmarle que hay muchas posibilidades de que una compañía aérea abra una línea directa entre Corvera y Marruecos.

"Con el delegado del Gobierno he tenido el placer de tratar diversos temas de cooperación y estoy muy agradecido y feliz porque él me presentó al director del aeropuerto de Corvera y hoy puedo anunciar que hay una compañía que ya ha estudiado la idea y está muy interesada en abrir una línea aérea directa entre Marruecos y Murcia. Creo que hay muchas posibilidades de que esta idea pueda concretarse", ha indicado.

Jiménez ha manifestado que la apertura del nuevo consulado de Marruecos en la ciudad de Murcia evitará que los cerca de 100.000 marroquíes residentes en la Región de Murcia tengan que desplazarse a Valencia para sus gestiones y está permitiendo reforzar aún más las relaciones bilaterales, ya de por sí excelentes.

"Marruecos es el primer socio comercial de la Región de Murcia. Nuestras exportaciones a Marruecos alcanzaron los 273 millones en el primer semestre de 2019, lo que supone un aumento del 52% respecto al año pasado", ha recordado Jiménez.

Corvera sigue lejos de las cifras de San Javier: registra 23.000 pasajeros menos en octubre

MURCIA/ALICANTE.- El aeropuerto internacional de Corvera sigue sin acercarse a las cifras del aeropuerto de San Javier y vuelve a perder pasajeros. En el mes de octubre, el nuevo aeropuerto de Corvera registró más 23.000 pasajeros menos que su predecesor. 

Los datos son peores en todos los aspectos. En el acumulado del año, contabiliza 165.130 pasajeros menos. Respecto al número de operaciones (aterrizajes y despegues),  en octubre hubo 804 mientras que en San Javier registró en el mismo mes del año pasado 966. 

Un dato que se acentúa en el acumulado del año, ya que pierde más de 1.000 operaciones si comparamos este 2019 con el 2018 de San Javier hasta octubre. No obstante, hay que tener en cuenta que los primeros días de enero no hubo operaciones en Corvera.

El Aeropuerto de Alicante crece un 5,8% en octubre, 

con 1,4 millones de viajeros

El aeropuerto de Alicante registró por su parte 1,4 millones de pasajeros en octubre pasado, un 5,8 % más que en el mismo periodo de 2018, y gestionó ese mes 9.435 vuelos, lo que supone un incremento del 2,5 % respecto al idéntico lapso del año anterior.

Los viajeros en vuelos internacionales crecieron un 5,2 % en octubre, hasta totalizar 1.281.695, y los correspondientes al tráfico nacional aumentaron un 10,8 %, hasta sumar 144.257, según el comunicado de Aena.

Los países que aportaron más usuarios ese mes fueron Reino Unido, con 572.600; Alemania, con 99.687; Holanda, con 95.726; Noruega, con 73.975; Bélgica, con 69.966, y Suecia, con 67.065.

En el acumulado del año 2019, entre enero y octubre, se han contabilizado 13.239.563 pasajeros y 88.338 operaciones aéreas en el aeropuerto alicantino, con unas subidas del 8 % y del 5,4 %, respectivamente.

Fomento y AENA activan sus planes invernales en carreteras y aeropuertos

MADRID.- El Ministerio de Fomento ha puesto en marcha la campaña de viabilidad invernal en la red de carreteras del Estado y AENA ha comenzado con su plan de actuaciones invernales en los 20 aeropuertos de la red, según han comunicado ambos este viernes.

El dispositivo especial para la campaña de viabilidad invernal de Fomento estará operativo desde el 1 de noviembre hasta el 30 de abril de 2020 y contará con 1.418 máquinas quitanieves y 245.460 toneladas de fundentes distribuidas en 348 almacenes y 546 silos.

Según Fomento, será prioritaria la atención en autopistas y autovías, así como en las vías de tráfico intenso y las de acceso a capitales de provincia y a poblaciones de más de 20.000 habitantes.

Los principales objetivos del plan son la prevención de la formación de placas de hielo, informar a los usuarios de las carreteras de las incidencias con antelación y, en caso de nevadas, la retirada de la nieve para minimizarlas.

AENA también ha puesto en marcha su "Plan de invierno" que será efectivo en los 20 aeropuertos de la red que durante los próximos meses tengan riesgo de sufrir condiciones meteorológicas adversas. El plan, que cuenta con un presupuesto de dos millones de euros, contempla más de 100 vehículos destinados a la retirada de nieve y hielo y más de 600 toneladas de fundentes.

Los aeropuertos incluidos en dicho plan son los de Albacete, Asturias, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Bilbao, Burgos, Gerona-Costa Brava, Federico García Lorca Granada-Jaén, Huesca-Pirineos, León, Logroño-Agoncillo, Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Madrid-Cuatro Vientos, Palma de Mallorca, Pamplona, Salamanca, San Sebastián, Santiago, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.

Las actuaciones de AENA se centrarán en seguir las condiciones meteorológicas, revisar el estado del pavimento en pistas, calles de rodaje y plataforma o asegurar la disponibilidad de equipos y material fundente.

Ryanair paraliza tres Boeing-737 por grietas estructurales

LONDRES.- Ryanair, la aerolínea low-cost irlandesa, se ha visto obligada a dejar en tierra tres de sus aviones Boeing 737 al encontrar grietas en la zona de conexión del fuselaje con las alas, similares a las que halló Qantas también en tres de sus aviones. La noticia la publica esta mañana el periódico The Guardian, que no cita fuentes.

El mismo periódico indica que se trata de los aviones que hacen el número 50 entre los que se han debido dejar en tierra en el mundo por averías similares. 

Según el caso de Qantas, estos aviones presentan problemas de este tipo cuando llevan 30 mil ciclos, o sea aterrizajes y despegues. Esto normalmente ocurre con 15 años de operaciones, dependiendo de la intensidad que, como sabemos, en el caso de Ryanair, es elevada.

Si estas averías se confirman tal como informa The Guardian, estamos ante un problema de gravísimas dimensiones para Ryanair y para Boeing. Para la aerolínea irlandesa porque en 2020 va a tener serios problemas operativos por la no recepción de los B737Max a lo que habría que añadir este nuevo fallo en los aviones. .Para Boeing, igualmente, la crisis de credibilidad en sus aviones se profundiza. 

Los aviones de Ryanair en tierra son los matriculados DCL, DAL y DCJ, todos ellos bajo la identificación irlandesa, EI. Dos de los aviones se encuentran ya en Victorville, California, para ser reparados. El tercer avión se encuentra en el aeropuerto de Stansted, en Londres.

The Guardian indica que, pese al conocido enfado de los gestores de Ryanair con Boeing, no han querido hacer comentarios sobre esta nueva avería.

Binter une desde hoy la Región de Murcia y Canarias

MURCIA.- La aerolínea Binter inauguró hoy su quinta ruta aérea nacional que conectará Murcia con el Archipiélago canario dos veces a la semana a través de Gran Canaria en un vuelo de dos horas y media.

El vuelo inaugural despegó del Aeropuerto de Gran Canaria a las 8.30 horas hacia el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, donde fue recibido con el tradicional arco de agua.

Los pasajeros de salida hacia Canarias pudieron disfrutar de una tarta inaugural, cortesía de Aena antes de despegar rumbo al Archipiélago canario.

Los martes y sábados despegará un avión desde Gran Canaria a las 8:30 horas, que aterrizará dos horas y media más tarde, a las 12:00 hora local, en el Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia. El vuelo de regreso partirá a las 12:45 horas y aterrizará a las 14:25 horas, hora canaria. Estos vuelos se realizarán con los aviones Bombardier CRJ 1000, un reactor de alta eficiencia, fiabilidad y rendimiento con capacidad para 100 pasajeros.

Además, Binter ofrecerá a los pasajeros de la ruta de forma gratuita la conexión con sus vuelos a cualquiera de las otras islas de Canarias con el fin de facilitar una conectividad más completa.

En sus destinos nacionales, Binter apuesta por mantener sus elevados niveles de calidad en el servicio al pasajero, que se reflejan tanto en la modernidad y comodidad de su flota, como en el servicio a bordo, ya que el pasajero disfrutará de un menú de cortesía.