MURCIA.- Se inauguró hoy un nuevo tramo de menos de un kilómetro de la Costera Norte de Murcia, que conecta la antigua carretera A-4 con la autovía A-7, uno de los ejes prioritarios en la planificación viaria de la ciudad al constituir una vía de gran capacidad fundamental para el acceso a la autovía desde las urbanizaciones y las poblaciones de El Esparragal, Cabezo de Torres y Monteagudo. Asistieron al acto el alcalde de Murcia y el consejero de Fomento.
Las obras han consistido en la construcción de una glorieta y el
desdoblamiento de una antigua carretera de casi un kilómetro, que ha
pasado de un solo carril a dos. Siguen las obras de otros cuatro tramos adyacentes que se
están ejecutando y entrarán en servicio este mismo año. La Costera
Norte, que dispone de un presupuesto total de 34,6 millones de euros,
unirá El Esparragal con La Ñora, a lo largo de una longitud de 13,3
kilómetros.
La Costera Norte cuenta con un nuevo tramo en
funcionamiento. Se trata de cerca de un kilómetro de longitud que, tras las obras
efectuadas, ha permitido su desdoblamiento con dos carriles, hacia el
enlace con la autovía y hacia el resto de poblaciones del este de Murcia
(Santomera, urbanizaciones, etc.). Además de dar acceso a la autovía,
también supone un importante nudo de conexión con los centros
comerciales de la zona norte del municipio y el estadio Nueva Condomina,
con gran intensidad de tráfico en momentos puntuales.
El ramal que ya se ha abierto al tráfico tiene una longitud de 935
metros. Además del desdoblamiento de la antigua carretera, su ejecución
ha incluido también la construcción de una glorieta que define el PGOU
para permitir el acceso a las urbanizaciones actuales y a las previstas
por el planeamiento.
El ramal abierto hoy al tráfico ha supuesto la inversión de 2.077.524 euros por parte de la
Consejería de Fomento, que se suma a los otros tramos ya en
funcionamiento de la Costera Norte, que una vez finalizada tendrá un
trazado total de 13,3 kilómetros, para lo cual se cuenta con un
presupuesto de casi 35 millones.
La construcción de la Costera Norte, financiada íntegramente por la
Comunidad Autónoma con un presupuesto de 67 millones de euros, ha sido
ejecutada bajo la dirección de la empresa municipal Urbamusa.
Estos cuatro tramos en ejecución son el que comienza en el acceso a las
urbanizaciones Ladera-Glorieta con el acceso norte a Cabezo de Torres,
el vial que conecta este último punto con el enlace de la carretera A-4,
el trazado que comienza en la intersección de la Costera con la vía A-4
hasta llegar al acceso de la zona industrial y el tramo que une el área
industrial con la rotonda de acceso a urbanizaciones-Santomera.
En concreto, se trata de los accesos a las urbanizaciones, áreas
industriales y zona norte de Cabezo de Torres y su enlace con la A4.
Todos ellos estarán concluidos antes de que finalice el año:
-
Tramo CN-8 acceso urbanizaciones – acceso norte Cabezo de Torres:
comienza en el acceso a las urbanizaciones Ladera-Glorieta, completando
la semi-rotonda que existe en la actualidad. Esta glorieta circular ha
sido diseñada para permitir la futura unión de la ampliación norte de la
avenida Miguel Induráin, que se conecta con la Costera Norte en esta
intersección. Continúa en dirección noreste hasta la rotonda partida que
da acceso al colegio Antonio de Nebrija y a los futuros desarrollos
residenciales, terminando en la intersección de la Costera Norte y la
calle del Colegio dando acceso al norte de Cabezo de Torres y a la zona
industrial existente. Contiene tres carriles por sentido y una mediana
ajardinada. Presupuesto de 2,4 M€ y una longitud de 715 m.
-
Tramo CN-9 acceso norte Cabezo de Torres – enlace carretera A4:
Comienza en la intersección de la Costera Norte con la calle del
Colegio, uno de los accesos norte a Cabezo de Torres. Dispone de una
rotonda partida que conecta con los futuros desarrollos de la zona norte
de Murcia, continuando en dirección noreste hasta la intersección del
Eje Estructurante con la carretera A-4. Se incorporan al Eje
Estructurante dos caminos existentes en las cercanías de la rambla de El
Carmen. Cuenta con un presupuesto de 3,1 M€ y 920 metros de longitud.
-
Tramo CN-10 enlace carretera A4 con zona industrial: Comienza en la
intersección de la Costera Norte con la carretera A-4, mediante una
rotonda partida, que permite todos los movimientos posibles para acceder
a Cabezo de Torres, a Murcia (a través del resto de los tramos
ejecutados de Costera Norte) y a la autovía A-7. Dispone de dos carriles
de circulación de 3,50 m. Dadas las especiales características urbanas
de este tramo y la existencia de zonas industriales en ambas márgenes de
la carretera actual se ha optado por diseñar vías de servicio en ambos
sentidos que distribuyan el tráfico local de acceso a las parcelas sin
entorpecer el tráfico normal del tronco del Eje Estructurante. Se
incorporan a la Costera todos los accesos existentes en la actualidad.
El presupuesto asciende a casi 2,7 M€ y la carretera tiene una longitud
de 604 metros.
- Tramo CN-11 acceso zona industrial-rotonda
de acceso urbanizaciones-Santomera: Comienza después del acceso a la
zona industrial norte de Cabezo de Torres, discurriendo en sentido
noreste hasta la actual intersección que permite el enlace a la autovía
A-7 o el acceso a Santomera. Al igual que el resto de tramos, permite el
acceso a varios caminos existentes, haciendo hincapié en el acceso a
las dos parcelas del cementerio de Cabezo de Torres en las que, además
de permitir el acceso de vehículos, se realiza una pavimentación de las
zonas peatonales al ser una zona de carácter urbano. El tronco principal
del Eje Estructurante termina en una glorieta de tres carriles, que
permite los movimientos de incorporación hacia la autovía A-7 o hacia
Santomera. Esta glorieta se sitúa sobre la actual intersección de ambas
carreteras, cuyo trazado actual es muy peligroso. Una vez ejecutadas las
obras previstas se reducirán drásticamente los accidentes en esta
intersección. El previsto para este tramo, de 1.031 metros, es de casi
2,5 M€.
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