El Corte Inglés firma un nuevo contrato de financiación por 1.311 millones para hacer frente a su cierre temporal

MADRID.- El Corte Inglés ha firmado un nuevo contrato de financiación por un importe de 1.311 millones de euros que ha sido suscrito por un total de 14 entidades financieras nacionales e internacionales para hacer frente a situación de cierre temporal generado por la crisis del coronavirus.

 

De este modo, asegura la liquidez de la compañía durante los próximos meses para hacer frente al impacto económico ocasionado por las medidas extraordinarias adoptadas por el estado de alarma en España, según ha informado este miércoles la propia compañía.

En concreto, el contrato firmado este miércoles tiene un vencimiento de un año articulado mediante una línea de crédito ‘revolving’. Con este acuerdo, El Corte Inglés se garantiza una financiación estable a corto plazo y sin aportación de garantías.

Los bancos que han participado en la operación son Santander, BBVA, Caixabank, Sabadell, Bankia, BNP, Crédit Agricole, Société Genérale, Goldman Sachs, KutxaBank, Commerzbank, Ibercaja, Liberbank y la Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA).

Esta financiación complementa al anterior acuerdo firmado el pasado 26 de febrero de 2020 por un importe de 2.000 millones de euros.

Los supermercados en el municipio de Cartagena vuelven a abrir los domingos

CARTAGENA.- Los supermercados y comercios de alimentación del municipio de Cartagena podrán volver a abrir al público el próximo domingo para facilitar el abastecimiento de productos básicos de los ciudadanos, según la orden publicada esta tarde en el suplemento del Boletín Oficial de la Región de Murcia por parte de la Consejería de Empresa, Industria y Portavocía.

La medida deja sin efecto la publicada la semana pasada, que debido al coronavirus suspendía la posibilidad de apertura de estos comercios en toda la región y en el municipio de Cartagena, los de más de 300 metros cuadrados de superficie, a pesar de sus condición de zona de gran afluencia turística, según han informado fuentes municipales.

El cambio según se señala en la orden obedece a la demanda de los agentes del sector y ante la evolución de la pandemia por COVID-19 en la Región de Murcia; valorando la conveniencia de garantizar la realización de la actividad comercial para los usuarios en condiciones de máxima seguridad, y dejando también sin efecto la recomendación de cierre a las 19.00 horas.

De esta manera a partir del domingo podrán volver abrir en domingos y festivos los supermercados y tiendas de alimentación de menos de 300 metros en toda la Región; y en el caso del municipio de Cartagena, también los grandes supermercados de más de 300 metros, pudiendo cerrar a su hora habitual.

Modifican sus horarios los supermercados de la Región

MURCIA.- El estado de alarma decretado por el Gobierno ante la amenaza del coronavirus ha hecho que muchos establecimientos de la Región de Murcia cambien sus horarios habituales. Los supermercados murcianos han adaptados sus horarios para minimizar posibles riesgos de contagio, además de extremar las medidas de seguridad. La mayoría de ellos cerrarán sus puertas al público antes, introducirán unas pautas ante el riesgo de contagio y se los clientes deberán pagar con tarjeta de crédito. 

Horarios de los supermercados en la Región 

MERCADONA | Horario: De 9 a 20 horas. El supermercado abrirá todos los días, pero lo hará en un horario especial. Controlará el acceso a sus supermercados y la distancia entre clientes para cumplir con los mínimos exigidos. En el interior se garantizará una distancia mínima de un metro entre clientes que irán señalizadas. Los supermercados tendrán un aforo concreto y no se permitirá el acceso al interior del mismo una vez superado. Y las colas que se formen en la vía pública estarán supervisadas.
CONSUM | Horario: De 10 a 20 horas. Los centros Consum limitarán la compra a sus clientes y no va a permitir que se puedan llevar más de seis artículos iguales por persona. La limitación de aforo, será otra de las novedades. A partir de hoy pasará a ser de 40 personas al mismo tiempo en el interior de cada establecimiento y en el caso de que hayan dos puertas, solo permanecerá abierta una.
CARREFOUR | Horario: De 10 a 21 horas. La marca francesa solo abrirá la zona de alimentación y cerrará una hora antes de lo habitual. Implementando también las medidad de seguridad.
ALDI | Horario: De 9 a 21.30 horas. Abrirá en su horario habitual.
EL CORTE INGLES | Horario: De 10 a 20 horas de lunes a sábado y de 11 a 20 horas los domingos. El Grupo El Corte Inglés mantendrá abiertas todas las áreas de alimentación y productos de primera necesidad.
LIDL | Horario: De 9 a 21. 30 horas de lunes a sábado. Algunas cerrarán a las 22 horas y también los domingos abrirán de 9 a 15 horas.
ALCAMPO | Horario: De 9 a 22 horas. El del Centro Comercial Thader permanece abierto.
DÍA | Horario: De 9 a 21 horas.

Estos son los horarios de los supermercados de la Región que se han visto obligados a cambiar tras decretarse el estado de alarma. 

'El Corte Inglés' cierra sus centros, salvo el área de supermercados

MADRID.- El Corte Inglés cerró este fín de semana todos sus centros comerciales. La medida, ya puesta en marcha, se extiende a todas las secciones, salvo el área de supermercado e hipermercado (300 en todo el país), así como a las tiendas de Sfera, según informó el grupo, precisando que también mantendrá abiertos los supermercados Supercor dentro de las áreas de alimentación y productos de primera necesidad en el Grupo.

“Como respuesta a la alerta sanitaria y al compromiso de la compañía con sus clientes, empleados y con la sociedad en general”, el Grupo ha adoptado esta decisión, asegura El Corte Inglés a través de un comunicado.
Esto supone tener operativos alrededor de 300 establecimientos comerciales que incluyen todos los supermercados Supercor, los hipermercados Hipercor, y las áreas de alimentación y gran consumo de los centros de El Corte Inglés.
El horario de atención al público será de 10.00 a 20.00 horas de lunes a sábado, y de 11.00 a 20.00 horas los domingos y festivos establecidos con anterioridad.

La evolución de la crisis y las medidas que se irán conociendo en las próximas horas marcarán los próximos cierres.

Para paliar en lo posible esta situación, la compañía ha decidido reforzar los servicios online y telefónico, con recogida de mercancía en el aparcamiento de los centros comerciales.

El Corte Inglés cierra su refinanciación de deuda con el respaldo de 24 entidades bancarias

MADRID.- El Grupo El Corte Inglés ha alcanzado un acuerdo para refinanciar su deuda bancaria por un importe agregado máximo de hasta 2.000 millones de euros. 

El contrato, que se ha firmado tras la celebración del Consejo de Administración de hoy, ha sido suscrito por un total de 24 entidades financieras que han mostrado así su respaldo a la gestión de la dirección y al plan de negocio que está desarrollando El Corte Inglés. 

El acuerdo permite al grupo de distribución mejorar las condiciones que tenía actualmente al asegurar una financiación estable, con menor coste, mayores plazos y sin garantías.

De hecho, se permite ampliar los plazos hasta febrero de 2025 con la posibilidad de extensión de un año y otro adicional, escalonadamente. 

En dicho acuerdo, que se ha realizado en un formato de Investment Grade, está ya incluido el desarrollo del negocio de Real Estate. En este sentido, se permitirá el traspaso de activos inmobiliarios hasta un máximo de 2.500 millones de euros a dicha unidad de negocio sin obligación de amortización de deuda en El Corte Inglés. 

El acuerdo de refinanciación incluye también compromisos de sostenibilidad en línea con las estrategias de responsabilidad social corporativa que lleva a cabo el Grupo.

Asimismo, el acuerdo disminuye en 50 millones de euros la financiación bancaria actual de la compañía, reducción que ha sido posible gracias a la generación de caja del Grupo. 

De los 2.000 millones acordados con los bancos, 900 millones corresponden a préstamos a largo plazo propiamente dicho, y 1.100 millones a una línea de crédito para hacer frente a necesidades de circulante. 

Los fondos obtenidos a través de este contrato se destinarán a reemplazar el crédito sindicado de enero de 2018, cuyo importe asciende a 2.050 millones de euros.

El contrato de refinanciación se realiza con formato de compañía de investment grade, aunque El Corte Inglés todavía no lo haya obtenido, lo cual supone un respaldo a la compañía por parte de la banca nacional e internacional.

Los 24 bancos con los que se ha alcanzado el acuerdo de refinanciación son Santander, BBVA, BNP, Caixabank, Unicredit, Sabadell, Crédit Agricole, Bankia, Bank of America Merryl Linch, Société Genérale, Goldman Sachs, JP Morgan, Intesa San Paolo, BBK, Commerzbank, Raiffeisen Bank, Ibercaja, Liberbank, Targobank, ICBC, Cooperativo, Aresbank y Deustche Bank.

El Consejo de Administración ha aprobado también un plan de recompra de entorno al 3% de las acciones en manos de sus directivos. Éstos podrán participar en un nuevo sistema de inversión diseñado para fidelizar a los ejecutivos en función de resultados. En este proceso, la compañía mantendrá las mismas condiciones económicas de recompra que en su día acordó con sus directivos.

El objetivo es vincular a los directivos con el proyecto de la empresa a largo plazo y contar con un sistema más moderno y transparente, y que se enmarca en las mejores prácticas de gobierno corporativo que está impulsando el Consejo de Administración.

Con esta iniciativa, de carácter voluntaria e inspirada en los modelos anglosajones, se propondrá la posibilidad de participar en un fondo con una rentabilidad mínima garantizada, que podrá elevarse significativamente en función de los resultados del Grupo. En cualquier caso, los directivos mantendrán un mínimo de acciones que les garantizará la posibilidad de acudir a las juntas de accionistas.

Por otra parte, el Consejo de Administración de El Corte Inglés ha acordado nombrar por unanimidad a José Ramón de Hoces como secretario no consejero de dicho Consejo.

José Ramón de Hoces es abogado del Estado en excedencia y socio del bufette Pérez-Llorca. Cuenta con más de 20 años de experiencia en asuntos multidisciplinares de gran complejidad y, entre los cargos que ha ocupado con anterioridad, figura el de secretario del Consejo de Administración de RTVE.

Tras su nombramiento, de Hoces simultaneará su cargo en El Corte Inglés con su actividad en el despacho del que es socio desde 2007, al igual que lo hacía su antecesor, Antonio Hernández-Gil.

'El Corte Inglés' dará 14 pagas a sus empleados en lugar de 16 para que ganen poder adquisitivo

MADRID.- El Corte Inglés ha llegado a un acuerdo con el Comité Intercentros por el que distribuirá el sueldo de los empleados en 14 pagas en vez de las 16 en las que tradicionalmente se repartían las nóminas, según ha informado este martes el gigante de la distribución, que ha precisado que este acuerdo entrará en vigor el próximo mes de marzo. 

La compañía, que adopta esta decisión atendiendo a la petición que el pasado 13 de febrero solicitó el Comité Intercentros, cuenta con el apoyo de los sindicatos CCOO., Fasga, Fetico y UGT.

El Corte Inglés ha señalado que el argumento esgrimido por los representantes de los trabajadores es el de aumentar el poder adquisitivo mensual de todos los empleados. 

De esta forma, los trabajadores del Grupo El Corte Inglés verán incrementada su nómina mensual ya que se prorratearán dos de las pagas extras (las de abril y octubre), pasando a percibir 14 en vez de las 16 tradicionales del grupo.

El Corte Inglés ha subrayado que la decisión ahora adoptada supondrá alinearse con la mayoría de las empresas de distribución cuyos empleados reciben su salario anual distribuido en doce*pagas mensuales más las pagas extras de verano y Navidad.*

En la reunión conjunta mantenida este martes con el Comité Intercentros la empresa ha accedido a esta solicitud*que supone el mantenimiento de la cuantía económica anual percibida por los empleados, aunque repartidas en 14 nóminas.

Esto supondrá un incremento en el importe de las nóminas mensuales, excluidas las dos pagas habituales de verano y Navidad que permanecerán como hasta la fecha.

Así 'subvenciona' España los envíos de los paquetes de Amazon

MADRID.-Hace tres años, las grandes paqueteras españolas se plantaron ante Amazon. Lo peor de la crisis había pasado, los envíos entre empresas remontaban y la compañía de Jeff Bezos seguía creciendo y necesitando quien le entregara sus paquetes, según desarrolla Público.

Hasta entonces, Amazon se había apoyado en distribuidoras como Seur, MRW y DHL. Pero tras el desastre del Black Friday y de la campaña navideña en 2016 —cuando el servicio colapsó y miles de regalos llegaron tarde— estas decidieron no volver a asumir los enormes encargos del gigante. La razón de fondo eran los precios: Amazon mueve mucho pero paga muy poco, así que el esfuerzo solo compensa si no tienes clientes mejores.

"En 2011, con la crisis, las redes de mensajería necesitaban volumen para mantenerse", resume Carlos Zubialde, profesional del sector y autor de Información Logística. "El comercio electrónico podía mantener esas redes. 

Pero cuando el ciclo económico cambió quisieron deshacerse de este tipo de paquetes y volver al B2B [orientado a empresas], que da menos problemas y es más rentable". Aunque no cortaron del todo, las grandes paqueteras redujeron el negocio que tenían con el gigante.

Amazon dejó de ser visto como 'Bienvenido Mr. Marshall' y tuvo que buscar nuevos socios de reparto. Lo primero que hizo fue crear su marca blanca (Amazon Logistics) y nutrirla de subcontratas que aceptaban sus condiciones, como OTL, Tipsa y Ara Vinc. Lo segundo, montar su propio Glovo de repartidores en coche particular: Amazon Flex. A estos les paga 14 euros la hora, pero no les da más de 34 horas semanales. Los costes de gasolina, transporte y cuota de autónomos los asumen ellos.

Lo tercero fue firmar una alianza con Correos Express, la filial de mensajería urgente de Correos. Hace un año renovó el acuerdo con todo el grupo. "Amazon solo te da más si cumples los compromisos de calidad que exige", indican desde la empresa pública. "La renovación es un indicador de que Correos está cumpliendo".

Aunque Correos no da detalles de ese acuerdo (ni cuánto cobra por paquete, ni cuántos reparte), fuentes sindicales de UGT indican que solo Correos Express reparte entre 40.000 y 60.000 paquetes de Amazon diarios.

Amazon le da los peores repartos a Correos

Amazon tiene dos tipos de almacén: centros logísticos y de última milla. En Madrid el centro logístico está en San Fernando de Henares y de última milla hay varios: dentro de la ciudad (Legazpi), en las afueras (Vicálvaro) o en otros municipios (Alcobendas y Getafe). En estos últimos es fácil ver colas de coches de autónomos de Flex. También tienen una entrada para las paqueteras subcontratadas. 

A Vicálvaro van hasta diez empresas a cargar para repartir.

Las franjas de reparto de estos centros son de dos o cuatro horas. 

"En el momento en que tú cierras una compra de Amazon, la etiqueta lleva automáticamente asignada la ruta y el repartidor al que va asignada", señala Zubialde. "Los palés salen clasificados del centro logístico, así que son muy fáciles de repartir. Además puedes concentrar muchos en muy poco tiempo. ¿Por qué lo hacen así? Esos paquetes los derivan a su red de subcontratas; el resto, a compañías externas".

Dicho de otro modo: Amazon se queda para sí mismo la mejor parte del pastel.

En Madrid, los autónomos de Flex y las empresas de Amazon Logistics no van muy lejos. "Lo más lejos que he llegado ha sido Torrejón, Alcalá y poco más", dice Paula, una repartidora cuyo nombre ha sido modificado. "Es una lotería: vamos a cargar y no sabemos ni dónde tenemos que ir ni cuántos paquetes vamos a llevar. Tampoco nos atienden". Una app en el móvil es la que da las instrucciones.

¿Qué sucede con los paquetes que van un poco más allá? Ahí es donde entra en juego Correos, que por ley debe prestar el Servicio Postal Universal (SPU) y garantizar el envío de cartas y paquetes a todo el territorio. En vez de ir a los de última milla (donde Amazon te da todo hecho), Correos va a los almacenes logísticos y de ahí lleva paquetes a sus propios centros de clasificación, lo que encarece el proceso.

"Antes, los paquetes que no repartían con su red se los daban a Seur, MRW y demás. Eran paquetes a zonas difíciles, como la sierra de Madrid. ¿Qué pasó? Que la gente se descolgó y dejó de trabajar con ellos", continúa Zubialde. 

"El único que se ha quedado es el que tenía más necesidad: Correos. El Estado, diciendo: 'tengo aquí una red de carteros y una empresa que me cuesta mucho dinero, así que todo el negocio que meta le vendrá bien'".

Los carteros rurales se convierten en repartidores

"Correos coge de todo. Y más en el reparto rural, que es deficitario", explican fuentes de CSIF Correos. "Imagínate ir a un pueblo para repartir dos paquetes: eso no lo hace ninguna empresa. Lo hace Correos como SPU y el Estado le da dinero para compensar". España paga a Correos entre 50 y 150 millones de euros al año en concepto de compensación por el SPU. Por ejemplo: si por una carta entre Madrid y un pueblo uno paga 0,65 euros pero a Correos le cuesta llevarla 1 euro, el Estado le compensará a final de año esos 0,35 euros.

Correos ha solicitado 2.200 millones al Estado para el período 2011-2020, según calculó Airef. Este informe señaló cómo Correos es, antes de compensaciones, mucho más deficitario que los servicios postales de otros países. El año pasado fue el primero desde 2015 que la empresa obtuvo beneficios, aunque sigue estando subvencionada.

Los carteros rurales trabajan con su propio coche. Cobran 0,23 euros por kilómetro en concepto de mantenimiento y carburante. "Antes no había problema porque eran básicamente cartas", continúan desde el CSIF. "Lo que ha cambiado es que ahora son paquetes de gran tamaño que no entran en los maleteros. Hay que meterlos en el sillón delantero, en el trasero... No llevamos la homologación de carga correspondiente. Estamos en reuniones con la empresa para resolver esto, porque los carteros corren el riesgo de que Tráfico les multe".

Si en las grandes ciudades Amazon compite con Correos y Correos Express, en provincias más pequeñas y en el rural "es otra historia", añade el sindicato. "Es cierto que en los coches se ven paquetes de Amazon. Y Correos está haciendo publicidad con el mundo rural, la España vaciada... Pero claro, ahí cuesta ganar dinero. En unas declaraciones que hizo el presidente, dijo que el potencial es enorme y que competimos con un gigante como Amazon, pero que la paquetería no da para mantener la empresa. No produce tantos beneficios como las cartas". 

Como el margen es bajo, la única solución es compensar con volumen. Justo como hacían las grandes paqueteras antes de plantarse. "Amazon es deficitario si no aglutinas los esfuerzos", añade Juan Carlos Gutiérrez, secretario general de la sección de UGT en Correos Express Madrid. "Así que todo depende de la cantidad de paquetes que muevas. Si tienes que llevar un solo paquete a la Bola del Mundo, no te sale rentable, pero si son muchos multiplicas".

Según fuentes del sector, Amazon paga a Correos entre 1,8 y 2 euros por paquete entregado, además de encargarle las devoluciones, también más caras que una entrega normal. Y, según UGT, el margen está entre 0,8 y 1 euro de media.

Desde Correos señalan que hay sitios donde "o envía Correos, o no lo hace nadie. Con nuestra red cubrimos todo el territorio. Y las oficinas son puntos de entrega para gestionar devoluciones". Aunque los paquetes de Amazon no entran dentro del Servicio Postal Universal, la empresa aprovecha que el Estado español lo financia para encargárselo a precio de saldo.

"Se benefician de algo que ya está instalado", concluye Gutiérrez. "Correos no puede perder el vínculo de la paquetería, porque cada vez hay menos cartas. Y las empresas de entrega domiciliaria, como Unipost, han desaparecido".

Correos sigue perdiendo dinero 

La paquetería es el segmento que más crece en Correos, que se encuentra en pleno proceso de transformación para adaptar su negocio a los nuevos tiempos. La empresa, sin embargo, sigue perdiendo dinero. Tampoco Correos Express es rentable: el grupo soporta sus pérdidas. La AIReF sugirió que el Estado solo compensara por el reparto en zonas rurales de menos de 5.000 habitantes. Además, en 2018 Bruselas ordenó a España recuperar 167 millones en ayudas estatales concedidas a Correos tras determinar que se había beneficiado de "sobrecompensaciones".

El sector de la paquetería lleva años enfadado porque compite contra una empresa "dopada", un competidor desleal que sobrevive gracias a las subvenciones de "papá Correos" y de todos los españoles, como ha señalado en varias ocasiones el director de Tipsa. Las dudas de Bruselas también tenían que ver con si esas ayudas estatales se habían destinado a la filial, Correos Express.

Amazon, por su parte, sigue aumentando su propia red de logística con pequeñas empresas que quieran trabajar para él. Recientemente creó una sociedad en España específica para esta actividad llamada Amazon Transport Road, separada de Amazon Fullfilment, la logística. La CNMC abrió esta semana un expediente para determinar si debe considerarlo un operador postal, aunque eso no significaría mucho más que pagar una pequeña cuota anual (de unos 300 euros) y estar inscrita en un registro. En principio, no afectaría en nada a su negocio ni empleados.

"Amazon trabaja en dos líneas. Flex, que va desapareciendo porque saben que choca con la legislación. Y pequeños operadores a los que controlan bajo Amazon Logistics. A su red le dan lo mejor", concluye Zubialde. "El coste que tiene Amazon de repartir un paquete en su red de es más alto que lo paga a Correos: 3 euros frente a 2. Al final, cada uno de los españoles estamos subvencionando la red de reparto de Amazon. Es un problema que tienen otros países: la distribución se la terminan haciendo los correos estatales porque son los únicos que pueden asumir esos precios".

Una sociedad mal informada debilita la democracia

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La Región de Murcia alcanza el quinto puesto en el ranking de CCAA con 37 centrales de franquicia en 2019

MURCIA.- El número de franquicias con sede en la Región de Murcia se ha situado en el año 2019 en 37 marcas, según se desprende de los datos de la 27ª edición de la Guía de Franquicias de España de la consultora de franquicias Barbadillo y Asociados. 

Esta cifra arroja un balance positivo respecto al ejercicio anterior, ya que la comunidad ha sumado cuatro centrales de franquicias a lo largo del 2019.

La cifra de 37 centrales de franquicia hace que la Región de Murcia escale una posición en el ranking por Comunidades y la sitúa en el puesto número cinco. 

Por delante de Murcia, tan solo se encuentran: Madrid (con 485 marcas), Cataluña (con 303 franquicias), Andalucía (con 161 marcas), Comunidad Valenciana (con 141 marcas en total).

El editor oriolano Diego Marín prescinde de una de sus cuatro librerías en Murcia tras racionalizar espacio

MURCIA.-El  librero y editor oriolano afincado de tiempo en nuestra ciudad, Diego Marín, cierra uno de sus cuatro establecimientos en Murcia. La histórica Expo Libro, situada en el número 9 de la calle de La Merced, muy cerca del campus del mismo nombre en la Universidad de Murcia, luce un cartel en su escaparate que indica a sus clientes que serán atendidos en González Palencia, otra de las librerías emblemáticas del grupo, situada a apenas 50 metros de la anterior, según revela hoy https://murciaeconomia.com

González Palencia y Antaño, las otras dos librerías del grupo en el centro de Murcia, continuarán funcionando, al igual que el Centro del Libro situado junto a la entrada principal del Campus de Espinardo.

Las referencias que hasta ahora se comercializaban en Expo Libro, que estaba especializada sobre todo en publicaciones técnicas y científicas, están a la venta desde ahora en González Palencia, donde se ha habilitado un nuevo espacio para este tipo de libros.

Diego Marín continuará vendiendo libros tanto en las tres tiendas que continuarán abiertas como a través de internet.

El popular librero de Orihuela, quien tiene en su catálogo más de medio millón de libros y todavía atiende personalmente en González Palencia, lleva en el sector desde 1960 pues comenzó de aprendíz en la desaparecida librería Biblión, situada en la céntrica calle Pascual.

'El Corte Inglés' planea cerrar su almacén de El Tiro (Myrtea) y reducir la de Cartagena, según El Confidencial

MURCIA.- El Corte Inglés planea cerrar su tienda del centro comercial Myrtea (antiguo El Tiro) de Murcia y reducir la superficie de su establecimiento en Cartagena, dentro de un plan de reestructuración que afectaría a uno de cada cuatro de sus grandes almacenes en España, que serán vendidos, transformados o cerrados, según El Confidencial.

Así lo refleja un documento interno de la compañía al que ha tenido acceso el periódico digital El Confidencial, que incluye las instalaciones situadas en las afueras de Murcia en la lista de establecimientos condenados al cierre para "transformar en real estate" (espacio inmobiliario para alquilar o vender) y el de Cartagena en la lista de "reducir metros cuadrados de tienda".

El plan afecta a unos 25 de los aproximadamente 100 puntos de venta de la cadena en España. El objetivo de la cúpula de la empresa, encabezada por Marta Álvarez Guil y Víctor del Pozo, presidenta y consejero delegado, es modificar el uso que se da a aquellos puntos de venta que dan pérdidas recurrentes, para mejorar la cuenta de resultados de la compañía.

Así, quince establecimientos están abocados al cierre, incluyendo el situado en el centro comercial Myrtea (El Tiro) de Murcia, y una decena de ellos seguirá funcionado, pero con menos metros cuadrados, recolocando al personal sobrante en otras tiendas del grupo. Este último sería el caso de la tienda de Cartagena.

La reducción del espacio comercial de algunos establecimientos está destinada a evitar que aumente el número de cierres, no ya solo por el coste reputacional que supone para la empresa, sino por el coste de los despidos. 

Cada tienda de El Corte Inglés tiene una plantilla media de 300 empleados con una antigüedad media de diez años, lo que supondría unos tres millones de euros solo en indemnizaciones (de media) por cada tienda cerrada.

La lista también incluye establecimientos que serían reconvertidos en formato 'outlet' y algunos que están pendientes de nuevos análisis. El Corte Inglés ya se desprendió el año pasado de cinco edificios y recolocó a los empleados. 

La mayor parte de los establecimientos afectados por esta reestructuración fueron abiertos a principios de este siglo, durante la época del 'boom' económico.

Entre los abocados al cierre, se encuentran el del popular centro comercial Xanadú, en Arroyomolinos (Madrid), el de Vistalegre (también en Madrid), uno en Sevilla, y los de Mijas Costa (Málaga), y Ademuz (Valencia), además de otro en Valladolid. 

Además de al gran almacén de Cartagena, las reducciones de espacio comercial afectarían a centros como los de Elche, Éibar, Linares, Algeciras, El Ejido, Jerez, Talavera y Leganés.

La empresa niega que vaya a cerrar centros

La empresa ha insistido en restar validez al documento y ha asegurado que no existe ningún plan de reestructuración y que todos sus centros comerciales tienen un resultado de explotación positivo.

No obstante,  en un informe dirigido a posibles inversores emitido hace algo más de un año, la empresa reconocía que podría "llevar a cabo transformaciones o clausuras selectivas" de centros "que han funcionado por debajo de las expectativas", aunque no especificaba cuáles.

Además, el año pasado, El Corte Inglés ya cerró varios establecimientos justo después de negar que tuviera ningún cierre en marcha.

El 'Mercadona' británico desembarca en Puerto de Mazarrón con un supermercado con etiquetas, carteles y productos en inglés

MADRID.- Si en España tenemos Mercadona como líder indiscutible del sector de supermercados, en Reino Unido ese líder es Tesco. En nuestro país residen unos 300.000 británicos, concentrados sobre todo en la Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía. Para ese enorme mercado de gente que echa de menos sus productos diarios, ha desembarcado un supermercado que comercializa las referencias de Tesco, informa El Confidencial. 

El pasado mes de noviembre abrió en el Puerto de Mazarrón, Murcia, The Food Co., un súper con etiquetas en inglés, con carteles en inglés y con personal que habla inglés. En su catálogo, los productos del catálogo del gigante Tesco.

La empresa detrás de este supermercado es Overseas Imports, con sede en Benissa (Alicante), y dirigida por un empresario llamado Bryn Robertson, que ha logrado un acuerdo con Tesco para distribuir sus productos en España.

Además, Robertson es el jefe de Overseas Supermarkets, otra empresa que en colaboración con Iceland, rival de Tesco en Gran Bretaña, tiene 25 supermercados en zonas turísticas de España como Canarias, la Costa del Sol, costa de Alicante, Murcia, Almería e incluso Portugal. 

Ahora, con The Food Co. se convierten en los distribuidores en exclusiva de Tesco y así, la gran colonia de británicos en las costas españolas podrán comprar sus productos favoritos. No hay productos españoles en las estanterías, y sí en cambio una gran selección de marcas de té, la salsa HP, las sopas Campbell, las patatas Walkers, la cerveza John Smith's, los chocolates de Cadbury o la sidra Strongbow.

Los empleados hablan inglés, y los que hablan español llevan una chapa que así lo identifica.

Los productos salen de la ciudad de Wigan, en el norte del país, y llegan a España en los camiones de frutas y verduras que vuelven vacíos a España tras llevar sus productos frescos a Gran Bretaña.

Mercamurcia consigue alcanzar una ocupación del 95% como centro de distribución logística de referencia en el sureste

MURCIA.- El complejo cárnico y el mercado de frutas y hortalizas Mercamurcia registran aumentos de comercialización del 13,85% y del 25,75% respectivamente. También se ha informado de las inversiones realizadas hasta el tercer trimestre, donde ya se ha alcanzado una cifra cercana al medio millón de euros. 

El edificio Moneo acogió la Junta General Extraordinaria de Accionistas y el Consejo de Administración de Mercamurcia, una reunión en la que han tomado posesión de sus cargos los nuevos consejeros de la entidad y se ha informado sobre la ocupación de un 95% de las instalaciones del Centro de Distribución Logístico Alimentario más importante del sureste de España, gracias a las nuevas contrataciones realizadas.

Entre otros temas, en la reunión presidida por el alcalde de Murcia, José Ballesta, se ha analizado el informe de la marcha de la Unidad Alimentaria, del que cabe destacar el funcionamiento positivo de los mercados, sobre todo el complejo cárnico y el mercado de frutas y hortalizas, con aumentos del 13,85% y del 25,75% respectivamente.

También se ha informado de las inversiones realizadas hasta el tercer trimestre, donde ya se ha alcanzado una cifra cercana al medio millón de euros, destacando las realizadas en el complejo cárnico, con nuevos equipamientos e instalaciones de frío, así como las realizadas en los pabellones de frutas y hortalizas con nuevo lucernario y cámaras frigoríficas.

Cabe destacar, en el capítulo de contrataciones, que las realizadas en la zona denominada Multiuso III y Mercado de Pescado han supuesto aumentar hasta más del 95% de ocupación en todo el Centro de Distribución Logística Alimentaria de Mercamurcia. 

En concreto, en este Pabellón, con las nuevas contrataciones, se dispondrá de cerca de 1.700 m² de almacenaje en frío para distribución de frutas y hortalizas y más 400 m2 de frío y congelado para pescado y marisco.

Mercamurcia ha presentado al Consejo su nuevo formato de Memoria Anual, un nuevo vídeo corporativo y el rediseño de la página web, en la que se ha puesto en marcha un portal de clientes de Mercamurcia y un portal del empleado.

Los centros comerciales en España dicen crecer en ventas (1,8%) y afluencia (1,5%)

MADRID.- Los centros y parques comerciales en España dicen haber elevado sus ventas un 1,8 % e incrementaron su afluencia un 1,5 % durante los seis primeros meses del año respecto al mismo periodo de 2018, ha señalado el presidente de la Asociación Española de Centros y Parques Comerciales (AECC), Eduardo Ceballos.

En este contexto, el presidente de la AECC ha avanzado que hasta final de año están previstas tres nuevas aperturas, X Madrid (Madrid), Mogán Mall (Gran Canaria) y Rosa Center (Tenerife), con lo que durante 2019 se habrán sumado un total de 174.815 metros cuadrados de superficie bruta alquilable (SBA).

Durante el periodo analizado, la moda y los complementos del hogar experimentaron el mayor crecimiento, un 2,3 %, mientras que la restauración aumentó un 2,1 %.

Aunque no ha avanzado a cuánto podría ascender la inversión del sector de cara a finales de año, Ceballos ha reconocido que hay varias operaciones "de bastante volumen" en curso y que prevén un volumen fuerte pero "más bajo que en años anteriores".

El presidente de la AECC ha explicado que en España hay inversores activos que ya han cerrado operaciones pero también otros que, marcados por las tensiones comerciales y el crecimiento del negocio online, han adoptado una actitud conservadora en materia de inversión.

Ceballos ha insistido en las oportunidades que genera el sector de los centros comerciales y ha recordado la apertura del centro comercial Lagoh, situado en Sevilla, y con el que España suma 564 centros y parques comerciales que suponen más de 16 millones de metros cuadrados de SBA.

Zara, Orange, Mercadona, Asturiana, Pantene Pro V o Apple, entre las marcas preferidas de los murcianos

MADRID.- La identidad territorial y la tradición son factores decisivos para los españoles a la hora de consumir productos y servicios de una marca determinada. La empresa Datacentric ha perfilado un retrato de España en función de sus enseñas favoritas , con diferencias marcadas entre comunidades autónomas en la mayoría de los casos, aunque existen categorías en que las disparidades por territorios desaparecen por completo, tal y como ocurre con los supermercados (Mercadona es el líder indiscutible) y la tecnología (Apple predomina como la favorita), publica Abc.

Sin embargo, en el caso de la cerveza, las marcas locales se imponen entre los consumidores, como pasa con Estrella Galicia en Galicia, Ambar en Aragón, Mahou en Madrid, Cruzcampo en Andalucía o Estrella Damm en Cataluña.

Se da la misma situación cuando se elige un coche, ya que se han registrado porcentajes elevados en los modelos de las marcas que tienen fábricas implantadas en la comunidad estudiada. Este es lo que ocurre con Seat en Cataluña, Volskswagen en Navarra o Renault en Castilla y León.

Los resultados del informe de Datacentric se ilustran a través de 14 mapas que reflejan las decisiones de los españoles al decantarse por una enseña de cerveza, coche, supermercado, banco, ropa, marca de gran consumo (supermercado), compañía telefónica, tienda de moda, champú, leche estación de servicio o canal de televisión.

En el estudio también se identifican a los principales grupos empresariales en cada región española en función de características como relevancia, facturación, reconocimiento y empleos generados en el territorio de establecimiento.

Por nivel de ventas y plantilla, se encuentran grandes grupos industriales como Arcelor Mittal en Asturias, Inditex en Galicia, Heineken en Andalucía o las automovilísticas Seat, Volkswagen y Renault.

Por otro lado, Iberdrola, Santander y Telefónica se imponen en País Vasco, Cantabria y Madrid, respectivamente.

Datacentric ha obtenido estos resultados a través de la elaboración de 2.000 encuestas digitales en el ámbito nacional, con las cifras del informe Brand Footprint (muestra de 12.000 hogares) de Kantar, las bases de datos que atesoran en la propia compañía (MarketBase de Datacentric) e informes de Statista.

En el caso de la cerveza, los consumidores basan parte de sus decisiones en criterios de «orgullo regional», según destacan en Datacentric. 

Estrella Galicia, que solo alcanza el cuarto puesto nacional en ventas, gana la batalla en preferencias en varios territorios del oeste y del este del país. La mayor resistencia se la ofrece Mahou, que domina el interior de España (Madrid y Castilla-La Mancha) y que está bajo el paraguas del grupo cervecero -Mahou San Miguel- líder en ventas en todo el territorio nacional.

Entre las marcas preferidas en la Región de Murcia están Estrella de Levante, Zara, Orange, Mercadona, Asturiana, Pantene Pro V, Apple, El Pozo, Ford, Repsol, Tele 5 y Cajamar.

'Ikea' ha generado 32,5 millones de euros en Murcia desde su apertura

MURCIA.- Ikea ha generado, a través de su actividad, un impacto total de 31,5 millones de euros en Murcia, que representa el 0,1% del PIB regional. Desde la perspectiva del empleo, ha contribuido al mantenimiento de 1.302 puestos de trabajo que, en términos de empresas sostenidas, representa alrededor de 130 empresas.

Así se recoge en el estudio de impacto socioeconómico de Ikea a nivel nacional y por provincias que ha elaborado KMPG. El objetivo es pulsar cómo Ikea impacta en la economía y en las personas como partes integrantes de la cadena de valor.

En concreto, ha generado 556 empleos directos durante el pasado año, cantidad que asciende a 693 si se habla de empleos indirectos e inducidos suponen 143.

De esta forma, la contribución a las arcas de la Comunidad asciende a 5,1 millones de euros y las ventas en Murcia a 90,8 millones ó 1,02 millones de clientes.

A nivel nacional, hay que destacar que por cada euro que Ikea emplea en pagar sueldos y salarios o realizar compras a proveedores, estos contribuyen a generar un total 2,14 euros en el conjunto de la economía si se tiene en cuenta el efecto indirecto e inducido. Un efecto multiplicador superior al de las telecomunicaciones o el transporte terrestre.

La clave de este impacto en la economía son los clientes de Ikea, 17,7 millones al año. En lo que se refiere a visitantes, 40,5 millones de visitantes anuales.

En conjunto, a través de compras a proveedores, sueldos y salarios e impuestos, el impacto de Ikea en la economía española es de 1.057,7 millones de euros al año, de los que el 67% proviene de su impacto directo; el 15% del indirecto y el 18% del impacto inducido.

En términos de empleo, el 0,1% del empleo total en España dependería (en términos equivalente) de Ikea. Son 18.195 empleos, de los que el 48% se generan de forma directa; el 41%, indirectos e inducidos el 11%.

Con esta cifras de empleo, el estudio de KPMG señala que un total de 3.369 empresa, las nueve al día señaladas anteriormente, dependen (en términos equivalentes) de la actividad de Ikea en España. De ellas 1.603 tendrían dependencia directa; 1.391, indirecta y 376, inducida.

En España, Ikea mantiene relación con un total de 535 proveedores con los que trabaja estrechamente para el desarrollo de productos y su distribución.

El montante total de compras a proveedores nacionales es de 231,2 millones de euros, que representa más del 70% de las compras totales realizadas.

La deuda de 'El Corte Inglés' se dispara en 530 millones mientras paga altas indemnizaciones a los ya ex consejeros

MADRID.- El esfuerzo realizado por El Corte Inglés para reducir deuda y conseguir la categoría de empresa con grado de inversión (‘investment grade’) se está viendo lastrado por la entrada en vigor de las nuevas normas internacionales de contabilidad. Sobre todo la denominada NIIF 16, que obliga a las compañías que tienen muchos inmuebles en alquiler a incluir estos contratos como pasivo. Según las primeras estimaciones realizadas por el departamento financiero, la aplicación de esta regulación va a incrementar su deuda en 530 millones de euros, según adelanta hoy El Confidencial.

Sin tener en cuenta esta cifra, El Corte Inglés tenía al cierre del ejercicio 2018/2019, concluido el 28 de febrero, un pasivo de 3.367 millones de euros. Una cantidad inferior en 467 millones -un12,2%- en comparación con el año precedente, gracias a las continuas desinversiones llevadas a cabo por el grupo. Especialmente las relativas a activos inmobiliarios, que ascendieron a 342 millones, y a la venta de Optica 2000 por 89,1 millones.

Además, el 'holding' puso en marcha un plan para desprenderse de hasta 95 activos adicionales por los que pretendía ingresar unos 1.500 millones, operación que se ha encontrado con el rechazo del mercado por la heterogeneidad de la cartera (suelos, oficinas, centros comerciales, etc.) y que ahora se está redefiniendo. Por si esto no fuera suficiente, El Corte Inglés también ha encargado la venta de su división de Informática, por la que pretende obtener unos 350 millones y que espera cerrar durante el verano.

Sin embargo, todo este sacrifico se va a ver truncado este año por la entrada en vigor de la NIIF 16 sobre arrendamientos. El grupo asegura que ha optado por no aplicar anticipadamente esta normativa y que se plantea hacerlo con un método de transición “mixto”, por el cual dependiendo de las características de los contratos en vigor e información histórica pueda concretar una cifra correcta.

Tras una primera estimación, a fecha de cierre de 2019 supondría el reconocimiento de un activo por derechos de uso, impacto negativo en reservas y pasivo por arrendamientos de aproximadamente 550 millones de euros, 15 millones de euros y 530 millones de euros, respectivamente. Por tanto, la deuda del 'holding' subiría de nuevo en 530 millones, hasta casi los 3.900 millones, 3,62 veces el beneficio de explotación obtenido -1.075 millones- el pasado año.

Gastos por indemnizaciones

La limpieza del consejo de administración de El Corte Inglés le ha salido cara al grupo de grandes almacenes. Las salidas de Dimas Gimeno, Leopoldo del Nogal y Juan Hermoso han disparado hasta un 73,8% el gasto en remuneraciones de la compañía, que en el ejercicio 2018-2019 pagó 25,89 millones por todo tipo de conceptos a los miembros de su órgano de gobierno. 

De esta cantidad, 11,7 millones se corresponden a las indemnizaciones abonadas al que fue presidente hasta junio de 2018 y a dos consejeros que fueron invitados a salir para facilitar el control por parte de Marta y Cristina Alvarez Guil, hijas del fundador, Isidoro Álvarez.

La memoria anual de El Corte Inglés 2018-2019 detalla tres tipos de pagos a los 10 miembros de su consejo de administración. Por una parte, lo que denomina sueldos, que ascendieron a 5,26 millones, un 33,5% por encima de los 3,94 millones abonados en el año 2017-2018, y ‘otros conceptos’. 

Una partida, esta última, que corresponde a las cantidades recibidas por los consejeros que no tienen funciones ejecutivas y que en el pasado ejercicio ascendió a 8,93 millones, frente a los 9,35 millones del año precedente. 

Las cifras, curiosamente, no coinciden exactamente con las incluidas en la memoria de 2017-2018, en la que se indicaba que el gasto en sueldos fue de 6,24 millones; 2,3 millones más de los reconocidos en el último informe corporativo.

Pero el epígrafe que altera la remuneración del consejo de administración es el relativo a las indemnizaciones. Este apunte se disparó hasta los 11,7 millones, debido en gran medida a los 8,7 millones que percibió Dimas Gimeno por dejar de forma abrupta el cargo de presidente. 

Los otros tres millones hasta completar los 11,7 citados anteriormente se corresponden al dinero pagado a Florencio Lasaga y Carlos Martínez Echevarría, los dos consejeros mayores de 80 años, coetáneos de Isidoro Álvarez y que dejaron sus funciones ejecutivas a finales de 2018.

En el año anterior, El Corte Inglés tuvo que hacer frente a la indemnización de Leopoldo del Nogal, un hombre de la casa de toda la vida, que en 2017 aceptó dejar su asiento en el consejo de administración a cambio de una importante cantidad de dinero. 

Según distintas fuentes, Del Nogal, que fue responsable de compras y, por tanto, un directivo de gran relevancia para el 'holding', aceptó cobrar sus 4,8 millones en diferido, por lo que con cargo a este último año se le han pagado 1,6 millones.

'Día' despeja su futuro con una inyección de capital de 771 millones

MADRID.- DIA ha llegado a un acuerdo con sus acreedores que le garantiza el acceso a 771 millones de euros de liquidez y a 100 millones adicionales. Este dinero podrá ser utilizado a lo largo de los próximos cuatro años "para asegurar la continuación del negocio y su reposicionamiento para ser competitivo a largo plazo", informó la cadena de supermercados en un comunicado.

LetterOne, sociedad con el 69,76 % del capital de la compañía y controlada por el magnate ruso Mijaíl Fridman, ha inyectado un total de 500 millones que serán claves para que DIA pueda continuar con su negocio.

Además, DIA, que está en quiebra técnica desde diciembre del año pasado, ha señalado que también ha logrado un acuerdo con 17 bancos y fondos de inversión por el cual obtendrá 271 millones de euros y optará a otros 100 millones a través de la ampliación de capital.

La empresa obtiene "el músculo financiero y la estabilidad" para una estructura de capital "totalmente alineada con el objetivo de construir, a través del crecimiento de las ventas", unos resultados financieros que garanticen su actividad.

En el acuerdo también se precisa que no habrá obligación de pagar antes de 2023 la deuda con los acreedores pese a que está previsto recibir ingresos por la venta de las enseñas Clarel y Max Descuento.

Además, se especifica que DIA también puede recibir 400 millones de euros para refinanciar los bonos que vencen en 2021, aunque sólo es una opción y no está obligado a ello.

Fridman y los acreedores llegaron a un principio de acuerdo el pasado 20 de mayo, lo que permitió evitar "in extremis" que la empresa se viera abocada a solicitar el pre-concurso de acreedores, y en él se precisaba que el plazo límite para su firma definitiva vencía el 15 de junio.

Tras conocerse este acuerdo con los acreedores, DIA se ha disparado en Bolsa este miércoles y se ha revalorizado hasta un 23%, hasta cotizar a 0,634 céntimos la acción en la primera reacción de los inversores a la firma del documento.

La afluencia a los centros comerciales cae un 4 % en mayo

MADRID.- La afluencia a los centros comerciales españoles descendió un 4 % en mayo respecto al mismo mes del año anterior, según el proveedor de análisis de mercado ShopperTrak.

Según esta fuente, el descenso se produjo por la ausencia de festivos nacionales y de rebajas de temporada.

En comparación con el mes de abril, cuando había mostrado signos de mejora, la afluencia también descendió un 4,8 %.

Entre los meses de enero y mayo la afluencia a los centros comerciales ha caído un 2,7 %.

Los comerciantes esperan mejorar estas cifras con la llegada del buen tiempo y los descuentos de junio como avance de la temporada oficial, según ShopperTrak.

La cadena 'Dia' planea cerrar 219 tiendas a lo largo de este mes

MADRID.- La cadena Dia planea cerrar 219 tiendas durante el mes de junio al no haber recibido ofertas por parte de otras empresas interasadas en dichos establecimientos.

Así lo ha revelado el abogado de la cadena de supermercados en el transcurso del juico que se celebró este martes en la sede de la Audiencia Nacional en Madrid en el que CC.OO. solicita la nulidad del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) propuesto por Dia, que afecta hasta a 1 604 trabajadores.
En el transcurso del mismo, el letrado ha inforamado a la sala de que la pasada semana la directora de Relaciones Laborales de Dia informó a la comisión de seguimiento del ERE, en la que están presentes UGT y Fetico, de que la decisión de la compañía de cerrar las 219 tiendas en junio ante la falta de una oferta compradora.
A mediados de marzo se conoció que una treintena de empresas, entre las que inicialmente no figuraba Mercadona, había manifestado su interés en cerca de las 260 tiendas que la cadena de supermercados Dia había puesto a la venta.
En concreto, empresas del sector 'retail' de la distribución, españolas y extranjeras, se habían interesado en la posible adquisición de los establecimientos de Dia.
No obstante, según han informado fuentes conocedoras del proceso, sigue existiendo interés por parte de distintos operadores en la treintena de tiendas restantes, tras el cierre de las 219 en junio.Durante el juicio, que ha quedado este martes visto para sentencia, CC.OO. ha solicitado junto con la Confederación Intersindical Galega (CIGA) la nulidad del ERE al entender que existe fraude de ley y abuso de derecho.
Para ello, ha esgrimido que las circunstancias bajo las que se negoció el ERE no son las mismas que las actuales, tras concluir la OPA de Letterone, dueña de casi el 70% de la compañía, y el acuerdo con la banca acreedora.
El letrado del sindicato ha reconocido que las causas que motivan el expediente se mantienen, pero no las circunstancias ni la información para poder desarrollar "una negociación de buena fe".
"No es lo mismo que los bancos acreedores te dejen pagar la deuda hasta 2023 que te exijan su vencimiento en junio", ha esgrimido.
Por ello, ha señalado que, sin saber si este vencimiento de deuda iba a tener que aplazarse o condonarse parte de ella, "era muy difícil poder negociar" y, además, la sociedad controlada por el inversor ruso Mikhail Fridman cuenta con un plan de viabilidad distinto al que se presentó durante la negociación del ERE con la empresa que rechazaron firmar.

'El Corte Inglés' cierra en Andalucía por primera vez en la historia dos centros

MADRID.- La presión que están sufriendo sobre los márgenes las empresas de retail, la venta por internet y una política de aperturas poco eficiente ha provocado que El Corte Inglés cierre sus centros comerciales de Los Arcos (Sevilla) y Bahía Sur (Cádiz) tras la venta de los inmuebles a la socimi Castellana Properties por 36,8 millones de euros, según ha informado el gigante de la distribución española en un comunicado.

Ambos centros comerciales estaban al margen del 'Proyecto Green', encargado a la división de Real Estate de PricewaterhouseCoopers (PwC), por el que El Corte Inglés pretende deshacerse de 95 activos inmobiliarios no estratégicos que suman algo más de 1,2 millones de metros cuadrados de superficie.

Esta operación de cierre y venta de los dos centros andaluces se han obtenido unas plusvalías de unos 10 millones de euros, según la compañía de distribución, que se destinarán, en su mayor parte, a reducir deuda.

Tanto El Corte Inglés de Bahía Sur, como el Hipercor de Los Arcos, permanecerán activos hasta el próximo 30 de septiembre, fecha en la que Castellana Properties se hará cargo de ambos inmuebles.

El Corte Inglés apunta que la plantilla de ambos establecimientos, compuesta por 378 empleados, "tendrá asegurado un puesto de trabajo en alguno de los centros de la cadena ubicados en sus respectivas provincias".

La compañía cerró en julio de 2018 las tiendas que tenía dentro de un centro comercial Modoo en Oviedo que no era de su propiedad, el dueño es un fondo de inversión británico. En este complejo, El Corte Inglés clausuró el supermercado, el establecimiento de moda de hombre y mujer, Sephora y una agencia de viajes.

La socimi Castellana Properties ha destacado que mejorará e incrementaría la oferta comercial, de restauración y de ocio en un 13% con aproximadamente 23 nuevos rótulos en ambos centros andaluces. 

De esta forma, esta operación supone la adquisición por parte de Castellana Properties de aproximadamente 12.000 metros cuadrados en Bahía Sur y de 11.000 metros cuadrados en Los Arcos de superficie comercial en ambos centros comerciales.

Castellana Properties cuenta en su cartera con 17 activos entre centros comerciales, parques comerciales y oficinas que ocupan una superficie alquilable total de 317.106 metros cuadrados, tras la fusión y renovación del parque comercial Granaita cuya inversión ascendió a 5,5 millones de euros. 

En su primer año de cotización, que comprende el periodo de abril de 2018 a marzo de 2019, la compañía ha obtenido un beneficio neto de 46,5 millones de euros y un EBITDA de 28 millones de euros.