MADRID.- El Consejo de Ministros ha autorizado a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) la constitución en Arabia Saudí de una filial de Navantia, denominada Navantia Saudi Arabia, LLC. En concreto, esta filial de Navantia en el país asiático estará dotada con un capital social de 3,4 millones de euros, suscrito al 100% por la compañía pública naval.
La creación de la sociedad responde a las exigencias del contrato firmado en 2018 con Arabia Saudí, por importe de 1.813 millones de euros, para el diseño, construcción y entrega de cinco corbetas Avante 2200 que incluye, entre otros servicios, un paquete logístico, la formación de las tripulaciones y el personal de mantenimiento de la Base Naval de Jeddah, el suministro de equipos y sistemas de apoyo, así como el apoyo al ciclo de vida de los buques durante cinco años desde la entrega de la primera unidad, prorrogable otro quinquenio.
La constitución de la sociedad responde a la obligación del contrato de que las actividades que se realicen en territorio saudí deberán ser ejecutadas por una filial creada en este país. De acuerdo con este compromiso, Navantia Saudi Arabia tiene como objeto la operación y mantenimiento de buques especiales y su equipo.
Entre las actividades que podrá promover esta filial figuran las de gestionar los programas en ese país que hayan sido contratados por Navantia; la participación en el diseño de los productos de Navantia para Arabia Saudí u otros países del Golfo, o el asesoramiento técnico y la prestación de servicios de ingeniería logística durante el ciclo de vida de los buques de la Marina Real Saudí u otros países del Golfo.
Además, también figuran el suministro de materiales y de sistemas y equipos para la Base Naval; la formación y desarrollo de actividades de I+D, así como la creación de una red local de suministradores.
Se cumple así con una de las condiciones firmadas en el contrato con Arabia Saudí suscrito en 2018, el mayor en cuanto a inversión de la historia de los astilleros públicos con un cliente extranjero, y por el cual todas las actividades a realizar en el país de Oriente Medio deben ser ejecutadas por una sociedad filial creada en su territorio nacional.
El contrato firmado por Navantia y Arabia Saudí en 2018 por 1.813 millones incluye el diseño, construcción y entrega de cinco corbetas, así como la formación de las tripulaciones y el personal de mantenimiento de la base naval de Jeddah, el suministro de equipos y el apoyo al ciclo de vida de los barcos durante cinco años desde su entrega.
En este sentido, Navantia botó en San Fernando (Cádiz) la tercera de las cinco corbetas que está construyendo actualmente en el marco de este contrato en los astilleros de la ciudad del sur de España.
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