CARTAGENA.- El Sindicato de Trabajadores (STR) se ha manifestado en los accesos al Complejo Industrial de Repsol en Cartagena, en Escombreras, para reclamar una solución al aumento preocupante de jornadas de 12 horas y denunciar la pasividad de la Dirección del Complejo ante una situación que, según el sindicato, se ha ido agravando durante los últimos meses.
El STR recuerda que la jornada habitual de los trabajadores a turnos en el complejo es de 8 horas. Las jornadas de 12 horas pueden existir en situaciones concretas y excepcionales, pero no pueden convertirse en una herramienta habitual para cubrir necesidades organizativas, problemas de planificación o falta de recursos.
Según los datos trasladados al sindicato, uno de los ejemplos más flagrantes se habría registrado en un solo departamento, donde se habrían acumulado 203 jornadas de 12 horas en apenas dos meses. Para el STR, esta cifra ilustra la dimensión de un problema que no se limita a un área concreta, sino que se está extendiendo de forma preocupante por el conjunto del complejo.
“Jornadas de 12 horas puede haber en momentos puntuales, pero lo que estamos viendo ahora supera cualquier normalidad. Cuando en un solo departamento se acumulan más de 200 jornadas de 12 horas en dos meses, el problema ya no es excepcional: es estructural”, señalan desde el STR.
Durante la protesta, el sindicato ha querido advertir de que trabajar 12 horas en un entorno industrial de alta exigencia no es simplemente alargar un turno. Supone más cansancio, más presión física y mental, menor capacidad de reacción y un mayor riesgo para la salud de los trabajadores y para la seguridad de las operaciones.
El STR subraya que la fatiga acumulada puede afectar a la concentración, a la toma de decisiones, a la respuesta ante incidencias y a la seguridad de las instalaciones. Además, recuerda que el riesgo no termina al salir del complejo, ya que muchos trabajadores deben conducir de vuelta a casa después de jornadas prolongadas, con el cansancio acumulado que ello implica.
“La seguridad no acaba cuando termina el turno. Un trabajador agotado que se sube al coche después de 12 horas también está expuesto a un riesgo, y eso debe formar parte de cualquier análisis serio de prevención”, remarcan desde la organización sindical.
El STR insiste en que la salud de la plantilla no puede ser la variable de ajuste de los problemas de planificación, cobertura de puestos o falta de recursos. Por ello, exige a la Dirección de Repsol que deje de mirar hacia otro lado, revise de forma urgente esta situación, informe con transparencia a la representación de los trabajadores y adopte medidas organizativas para reducir el recurso a jornadas prolongadas.
“No se puede hablar de seguridad como prioridad mientras se normaliza que la plantilla acumule jornadas de 12 horas en puestos de alta responsabilidad. La prevención empieza por no llevar a los trabajadores al límite”, concluyen desde el STR.
El sindicato advierte de que seguirá denunciando esta situación en todos los ámbitos necesarios hasta que se adopten medidas reales que permitan proteger la salud de los trabajadores, reforzar la seguridad del complejo y recuperar la excepcionalidad de las jornadas prolongadas.
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