MURCIA.- La Comunidad Autónoma de Murcia ha remitido una carta al ministro de Transportes y
Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en la que reclama una "revisión
urgente" de las infraestructuras ferroviarias que conectan la Región de
Murcia con el resto del territorio nacional, a raíz de la tragedia
registrada en la provincia de Córdoba y de los incidentes que se están
produciendo en la red en los últimos meses.
Así lo ha
manifestado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García
Montoro, durante un encuentro con el presidente de la asociación
Consumur, Roberto Barceló, para reivindicar conjuntamente la
electrificación y recuperación de la línea Cartagena-Albacete y su
conexión con Madrid, según informaron fuentes del Ejecutivo regional en
un comunicado.
García Montoro ha subrayado que "los recientes
accidentes y los continuos problemas de fiabilidad ponen de manifiesto
la necesidad de reforzar el mantenimiento, la inversión y la
planificación en esta red estratégica para la movilidad de pasajeros y
mercancías".
Así, plantea en la misiva dirigida al ministro
"que el restablecimiento pleno de la normalidad en el servicio debe ir
acompañado de garantías claras sobre las condiciones de seguridad de
toda la red" y, por ello, solicita una evaluación técnica completa de
las líneas ferroviarias que discurren por la Región y pone el foco en el
trazado de alta velocidad, al coincidir con actuaciones ejecutadas por
Adif que forman parte de investigaciones judiciales y policiales en
curso.
En este sentido, el responsable regional detalla que
"es necesario reforzar los controles y la supervisión para asegurar que
la ejecución de las obras y los materiales empleados cumplen todos los
estándares exigibles".
Y también recuerda que esta información "ya ha
sido requerida formalmente a Adif en varias ocasiones sin que se haya
obtenido respuesta" y recalca que "la prioridad debe ser proteger la
seguridad tanto de los viajeros como de los profesionales ferroviarios".
En cuanto a la reunión con Consumur sobre la histórica línea férrea
de Cartagena-Chinchilla, una infraestructura recogida en el Pacto por
las Infraestructuras de la Región de Murcia, suscrito por más de 40
entidades sociales y económicas, García Montoro ha subrayado que "el
Gobierno regional exige la reapertura de esta línea y el
restablecimiento de los servicios inactivos desde 2022, a la vez que
defiende la modernización y adaptación de esta línea como una actuación
clave para la vertebración territorial, el desarrollo logístico e
industrial y la movilidad sostenible del interior y el noroeste de la
Región".
En este sentido, el consejero ha calificado de
"insuficiente y con falta de coherencia" la respuesta trasladada
recientemente por ADIF al manifiesto remitido junto a Consumur, en la
que se sitúa la electrificación de la línea en el horizonte de 2040 y
donde se descarta la celebración de una reunión para tratar este asunto.
"Esta posición contradice los compromisos anunciados públicamente en
septiembre de 2024 por el secretario de Estado de Transportes y
Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, quien afirmó que el
Ministerio trabajaba con la Unión Europea para adelantar la
electrificación de la línea Cartagena-Chinchilla a partir de 2026, al
tratarse de una inversión asumible y de alto rendimiento", ha explicado
García Montoro.
Asimismo, ha insistido en que "la falta de
coherencia entre los anuncios públicos y las respuestas oficiales genera
incertidumbre y refuerza la necesidad de un encuentro técnico y
político que permita aclarar plazos, compromisos reales y la
planificación de esta infraestructura dentro del Corredor Mediterráneo y
de la Red Transeuropea de Transportes".
Por otro lado, desde
Consumur han informado al consejero de que, dentro de las
reivindicaciones previstas por este asunto, el próximo 17 de febrero se
celebrará en Murcia una manifestación de la Comisión en defensa del
corredor ferroviario Cartagena-Albacete.
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