El 54,3% de los murcianos ha comprado por Internet en los últimos tres meses, según el INE

 MURCIA.- El 54,3% de los residentes en la Región de Murcia de entre 16 y 74 años han comprado por Internet en los últimos tres meses, según los datos de la 'Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de Información y Comunicación (TIC) en los Hogares' publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

De esta forma, la Región de Murcia se sitúa por debajo de la media nacional, que fue del 59,6% en un ranking liderado por la Comunidad de Madrid (65%), Cataluña (64,8%) y Baleares (63,6%). Los canarios, por contra, fueron los que compraron menos por Internet (47,6%).

La Región de Murcia también se coloca por detrás de la media del país en cuanto al porcentaje de personas que ha utilizado Internet en los últimos tres meses, con un 95,7% frente al dato general del país, que alcanzó el 96,4%.

La tasa de usuarios diarios de Internet --quienes acceden a él al menos cinco veces por semana-- fue más baja en la Región que en el conjunto del país. Así, en la Comunidad se situó en el 90,7%, frente al 92,5% de la media española.

En la Región de Murcia, el 98,4% de las viviendas disponen de acceso a Internet con conexión de banda ancha. El 79,1% de los hogares cuenta con un ordenador de cualquier tipo --incluidos 'netbooks' y tabletas--, y el 72,7% con ordenadores de sobremesa o portátiles.

El teléfono fijo, por su parte, solo está presente en el 31,1% de las viviendas de la comunidad autónoma, mientras que el teléfono móvil alcanza al 99,7%.

Yanis Varoufakis: “Ahora productores y consumidores son siervos del dueño de una plataforma digital que se dedica a acumular renta”

MADRID.- “Necesitamos algoritmos de propiedad pública, necesitamos crear un procomún de capital en la nube”. Esta es la solución que ofrece el economista griego Yanis Varoufakis (Grecia, 1961) frente al poder de las megacorporaciones digitales de Estados Unidos y China que está cambiando el sistema económico mundial. 

En su libro 'Tecnofeudalismo' (Editorial Deusto), el ex ministro de Economía, en un diálogo con su padre recientemente fallecido, asegura que avanzamos hacia un sistema donde “los mercados están siendo desplazados por feudos de la nube. Son feudos creados a partir de capital en la nube, del capital digital. En estos feudos productores y consumidores son vasallos o siervos del dueño de esa plataforma digital que se dedica a acumular renta” y donde “no existen medios de producción que ofrezcan la venta de productos, sino medios de producción de modificación del comportamiento”.

 La solución es eminentemente política, crear las condiciones para frenar a las grandes corporaciones desde la política. Ahora bien, Varoufakis, que cuenta con una alargada experiencia como político, sabe cuál es el principal obstáculo: “La dificultad es cómo convertir este discurso en un programa político que pueda penetrar en la niebla que nuestros sistemas políticos crean para que sea imposible hablar realmente de lo que importa”. 

En su libro, una larga conversación con su padre, le responde varias veces que no cuando le pregunta si el tecnofeudalismo es más capitalismo. Aunque desde un punto de vista marxista, ¿no es el tecnofeudalismo otro cambio de forma de valor en un sistema capitalista más oculto y más oscuro que no revela de forma transparente su verdadera naturaleza?

Mi punto de vista es totalmente marxista. En este libro he mirado la producción y la distribución a través de una lente marxista, así que no seamos apócrifos. El capitalismo es un sistema que se basa en dos mecanismos fundamentales: Un sistema de mercado descentralizado a través del cual pasa toda la actividad económica, desde el capital de trabajo a los bienes raíces, y la búsqueda del beneficio. 

El feudalismo se basó en la renta de los siervos a sus señores. La renta sobrevivió a la gran transformación del feudalismo al capitalismo. Aunque la renta siempre fue omnipresente bajo el capitalismo, los dueños del capital que adquirieron más poder fueron los que consiguieron mayores beneficios.

Si mi hipótesis es correcta estamos en un proceso de cambio. Los mercados están siendo desplazados por lo que llamo los feudos de la nube. Son feudos creados a partir de capital en la nube, del capital digital. En estos feudos productores y consumidores son vasallos o siervos del dueño de esa plataforma digital que se dedica a acumular renta. Estas plataformas digitales como Amazon, Alibaba y demás no son mercados descentralizados, sino grandes feudos comerciales en la nube que carecen de todas las características de los mercados y donde alrededor del 40% de los ingresos se retiene en forma de rentas. 

Esto ya no es capitalismo. Hemos avanzado a un nuevo sistema que se basa en la acumulación de rentas, que es muy diferente a todas las formas anteriores de capital, donde no existen medios de producción que ofrezcan la venta de productos, sino medios de producción de modificación del comportamiento.

La gran diferencia con el feudalismo o el capitalismo es que las personas necesitaban tener una tierra que cultivar o un salario con el que comprar comida, pero, de momento, ¿no cree que se puede vivir ajeno a las grandes plataformas digitales?

Fue posible vivir fuera del capitalismo, los hippies crearon pequeñas comunidades y se fueron al bosque. Robert Owens, el famoso socialista utópico del siglo XIX, creó toda una industria de cooperativas con áreas libres de capitalismo. No es imposible, las utopías surgieron aquí y allá. 

Mi argumento es que avanzamos al tecnofeudalismo, que es muy diferente del feudalismo, aunque comparte algunas características. El capitalismo contenía aspectos del feudalismo de la misma manera que mi cuerpo contiene el ADN de serpientes y bacterias. 

Pero hay una diferencia: una cosa que hace al tecnofeudalismo peor que el feudalismo y son los siervos. Con el feudalismo al menos tenían acceso a la tierra, producían alimentos y de los pedacitos de comida que el señor no les quitaba, tenían que vivir. 

Mientras que hoy, cuando nuestros hijos o nosotros estamos en TikTok o publicamos vídeos, fotografías o textos en Facebook, estamos produciendo capital en la nube, pero no conseguimos medios de subsistencia. No podemos comer ni pagar el alquiler, lo que hace al tecnofeudalismo insostenible, más propenso a grandes crisis.

En general, no se puede vivir solo de estas plataformas digitales.

Esto plantea una cuestión muy interesante sobre la renta básica universal - yo apoyo un dividendo básico universal-, pero al mismo tiempo, reconozco el gran peligro de que la renta básica universal se convierta en el sustento para que los siervos digitales sigan siendo vasallos.

Como dice en su libro, la función principal de estas tecnomegacorporaciones es extraer rentas, no beneficios. Pero si una economía empieza a funcionar a base de rentas, se estancará. Así que su propia forma de funcionar hará que se extinga, ¿no?

Correcto, es incluso menos sostenible que el capitalismo o el feudalismo. Por eso sentimos que vivimos en una crisis muy profunda, en una multicrisis. Vivimos en un sistema extractivo e incapaz de reproducir los niveles de demanda agregada que son necesarios para mantener esta economía como está funcionando. 

Así que los gobiernos están en estado de pánico. Por eso los bancos centrales siguen imprimiendo dinero. Los gobiernos han cedido cada vez más el trabajo de gobernar a los banqueros centrales porque necesitan reponer el dinero que corre por el sistema, el flujo circular de ingresos. 

Los gobiernos están en bancarrota porque no pueden gravar con impuestos las rentas de estas grandes corporaciones. Amazon casi no paga impuestos pero canibaliza a las tiendas físicas y a las empresas en España y otros países. La capacidad del gobierno para financiarse se reduce. Así que incrementa la presión sobre el banco central para proporcionar dinero que crea presiones inflacionarias.

¿Qué deberían hacer los bancos centrales?

El verdadero problema son nuestros gobiernos y nuestros parlamentos, que han renunciado a hacer política y han cedido su obligación a los banqueros centrales. Los bancos centrales podrían ayudar dando a cada uno de nosotros una cartera digital, con moneda digital, que todos tuviéramos en la zona euro un monedero digital y cobrar el mismo tipo de interés que el BCE paga a un día a los bancos. Pero no lo puede hacer, no les van a dejar.

¿Por qué?

Los banqueros no lo van a permitir porque así es como extraen rentas financieras. La única manera es cambiar los estatutos del BCE y darle más independencia, ahora es completamente dependiente de los banqueros. Solo se puede conseguir que cambie a través de la política. Por eso, a pesar de mis años, sigo en política, no en primera línea, pero sigo porque no hay otra forma de hacer cambios. No hay obstáculos técnicos, es un problema político. 

¿Por qué cree que los sindicatos tradicionales no han sabido adaptarse a estas empresas y no tienen la capacidad de influir en su toma de decisiones?

El poder de extraer plusvalías se ha trasladado a capitalistas con los que los sindicatos no tienen una relación directa. El empresario se ha convertido en vasallo de algún feudo en la nube, de Jeff Bezos, por ejemplo, que se lleva un 40% del precio de un producto final en Amazon. El empleador no se queda con la plusvalía que extrae. 

¿Qué sentido tiene negociar con él? Y no pueden negociar con Bezos, está en otro continente y le importa un comino. Así que esencialmente se agota la capacidad de los sindicatos para reclamar la plusvalía que corresponde a los trabajadores, porque el propio capitalista se ha convertido en un vasallo, ese es el punto central de mi libro.

Pero tiene que haber otras formas de reivindicar los derechos laborales.

No estoy argumentando en contra de los sindicatos. Lo que digo es que los sindicatos deben seguir trabajando duro y deben internacionalizarse, al igual que se ha internacionalizado la nube capitalista y las finanzas. Necesitamos sindicatos internacionales y una alianza entre los usuarios, lo que yo denomino, proletarios de la nube. 

En la Internacional Progresista, de la que soy miembro activo, empezamos la campaña Make Amazon Pay con el objetivo de que esta empresa remunere a sus trabajadores de forma justa, por su impacto en el medio ambiente y pague sus impuestos. Deberíamos hacer un boicot masivo de consumidores a Amazon solo por ese día, pero los sindicatos suelen posicionarse en contra porque tienen miedo de que sus empleadores o Amazon les lleven a los tribunales.

Uno de los problemas de las grandes corporaciones tecnológicas es que aparentemente son gratuitas y funcionan con la participación de la gente, con lo que hacen muy difícil identificarlas como algo negativo. ¿Cómo convencer a los jóvenes de su peligro?

Siempre ha sido el problema de los revolucionarios de izquierdas, incluso en la sociedad esclavista. ¿Cómo convenció Espartaco a los jóvenes esclavos para que se rebelaran? No es fácil, porque la mente humana tiene tendencia a dar por sentado el statu quo y asumir que las cosas son como tienen que ser. Movilizar a los jóvenes siempre ha sido una empresa muy dura. 

Hoy en día, con mi experiencia de ir por todo el Mundo y hablar de este libro creo que no es tan difícil. Sólo hay que explicarles la forma en la que funciona el capital en nube. La dificultad es cómo convertir este discurso en un programa político que pueda penetrar en la niebla que nuestros sistemas políticos crean para que sea imposible hablar realmente de lo que importa.

¿Deberíamos tener en Europa campeones digitales o sería adoptar la fórmula son ‘cabrones, pero son nuestros cabrones’?

La respuesta no es intentar crear nuestro propio Google o un Facebook europeo. De todos modos, no podemos. Los chinos lo han conseguido, pero porque están organizados de otra manera. Europa está completamente fragmentada, cada vez somos más irrelevantes. 

Pretendemos ser una gran potencia, pero somos una broma. La gente en Silicon Valley o en Shanghai, incluso en la India, miran a Europa y se ríen. Tenemos una opinión muy elevada de nosotros mismos, que no se refleja en nuestra capacidad real.

La respuesta no es tener megacorporaciones europeas globales para oponerse a la nube de los chinos o de los estadounidenses. La respuesta es crear algoritmos públicos que se puedan regalar, como un bien público, a las empresas para que construyan su propio capital en la nube, un capital en la nube de propiedad común y cooperativa que les permita retener y repartir la plusvalía. 

Y que estas empresas utilicen los datos de los clientes de una manera democrática y respetuosa. Necesitamos algoritmos de propiedad pública, necesitamos crear un procomún de capital en la nube. 

De verdad cree que es posible, hay muchos intereses en juego.

Por supuesto que es posible. Lo he visto. He trabajado con fantásticos programadores aquí en Europa -en Barcelona, en Londres- que han creado algoritmos extremadamente útiles para apoyar a las cooperativas. 

Tengo un proyecto en Estados Unidos, con 20.000 cooperativas, que producimos algoritmos para que puedan funcionar como verdaderas cooperativas económicas democráticas. Es perfectamente posible, pero tenemos que protegerlas de los buitres y los depredadores que son capaces de comprarlas, destruirlas o boicotearlas. Estas megacorporaciones tienen un poder exorbitante, pero se les puede frenar desde la política. Europa puede hacerlo. 

 

https://www.eldiario.es/economia/yanis-varoufakis-ahora-productores-consumidores-son-siervos-dueno-plataforma-digital-dedica-acumular-renta_128_11244996.html

La alcaldesa de París pide a los parisinos: "No compréis en Amazon"

 

PARÍS.- La alcaldesa de París, Anne Hidalgo, reclamó la reapertura de las librerías en Francia, obligadas a cerrar por el confinamiento de un mes impuesto el pasado viernes, y pidió a los parisinos que no compren en Amazon por suponer "la muerte del pequeño comercio". 

"No compréis en Amazon, es la muerte de las librerías y del comercio de proximidad", dijo en declaraciones a la prensa, ante la que recordó que la mayor parte de las 550 librerías independientes de la ciudad han puesto en marcha un sistema de recogida que permite reservar por internet y recuperar en tienda.

Hidalgo explicó que junto a los alcaldes de varias grandes ciudades del país han enviado una petición al Gobierno nacional para reabrir estos comercios, antes del plazo de dos semanas que baraja el Ejecutivo para contemplar una posible reapertura de ciertos negocios.

Después de que varios ayuntamientos del país publicaran este fin de semana un decreto para autorizar la apertura, decisión directamente anulada por la Justicia, Hidalgo insistió en que quiere hacer las cosas "dentro de la ley" y aseguró que los libreros la han respaldado en su demanda escrita al Ejecutivo. 

"Un decreto (permitiendo la reapertura en París) habría sido directamente anulado y los habría puesto en dificultad", apuntó.

En un comunicado del Ayuntamiento del pasado jueves, la responsable de Cultura del consistorio, Carine Rolland, insistió en que desde la institución consideraban la cultura como un "bien común esencial" por lo que solicitaron ya en un primer momento la apertura de establecimientos culturales, entre ellos las bibliotecas.

En Francia, el Gobierno ha permitido a los comercios no esenciales que abran los llamados servicios de "click and collect" facilitando la venta por internet o correo electrónico y que más tarde el cliente puede recuperar en la tienda sin entrar dentro del negocio.

Una petición en línea lanzada por varios sindicatos y firmada por cerca de 200.000 personas reclama que estos negocios sean considerados como esenciales para que se permita su reapertura, por ser además la única conexión con la cultura que puede haber en un momento en el que cine, teatro y espectáculos han debido también ser anulados.

Desde este lunes y hasta entonces tiene lugar la operación "Rallumez les feux" (Volved a encender las luces) de las librerías, en la que cada día un escritor, como este lunes Sylvain Tesson junto a Hidalgo, visitaron una para mostrar su apoyo. 

Las compras online suben un 74% en la segunda semana de confinamiento

MADRID.- El mercado de gran consumo creció un 16,2% en tasa interanual en la segunda semana de confinamiento en España, impulsado por el aumento récord del 73,7% de las compras por internet, según los últimos datos difundidos por Nielsen.

La consultora ha subrayado este martes en un comunicado que el mercado de gran consumo ha visto acelerar su ritmo de crecimiento en la semana del 23 al 29 de marzo, hasta cuatro puntos respecto a la semana anterior, cuando subió un 12%.

Destaca el incremento récord del canal online de hasta un 73,7% en comparación con la misma semana de 2019, mientras que la subida acumulada en el mes de marzo fue del 48,1%, triplicando su velocidad de crecimiento respecto al periodo previo a la crisis del coronavirus.

Entre los productos, el consumo de frescos subió el 21,7%, superior al aumento del 14,3% de la alimentación envasada en la segunda semana desde que se decretó el estado de alarma en el país para hacer frente a la pandemia, que obliga en general a las personas a quedarse en sus casas.

Según el informe de Nielsen, la venta de productos para elaborar repostería en casa creció el 57% en ese periodo, la de productos para el desayuno y la merienda, el 21%; y la de productos de indulgencia, el 20%. Estas tres categorías están ligadas al ocio y al interés por "pasar el confinamiento de la manera más llevadera posible", de acuerdo a la consultora.

Otros grupos de productos comenzaron a moderar sus ventas, como los básicos, cuya subida fue del 18%; y las celulosas y desechables (del 14%); mientras que aquellos artículos para prevenir y cuidar la salud continuaron creciendo a triple dígito (111%), mostrándose "incansables y sin síntomas aún de moderación en su consumo".

Así 'subvenciona' España los envíos de los paquetes de Amazon

MADRID.-Hace tres años, las grandes paqueteras españolas se plantaron ante Amazon. Lo peor de la crisis había pasado, los envíos entre empresas remontaban y la compañía de Jeff Bezos seguía creciendo y necesitando quien le entregara sus paquetes, según desarrolla Público.

Hasta entonces, Amazon se había apoyado en distribuidoras como Seur, MRW y DHL. Pero tras el desastre del Black Friday y de la campaña navideña en 2016 —cuando el servicio colapsó y miles de regalos llegaron tarde— estas decidieron no volver a asumir los enormes encargos del gigante. La razón de fondo eran los precios: Amazon mueve mucho pero paga muy poco, así que el esfuerzo solo compensa si no tienes clientes mejores.

"En 2011, con la crisis, las redes de mensajería necesitaban volumen para mantenerse", resume Carlos Zubialde, profesional del sector y autor de Información Logística. "El comercio electrónico podía mantener esas redes. 

Pero cuando el ciclo económico cambió quisieron deshacerse de este tipo de paquetes y volver al B2B [orientado a empresas], que da menos problemas y es más rentable". Aunque no cortaron del todo, las grandes paqueteras redujeron el negocio que tenían con el gigante.

Amazon dejó de ser visto como 'Bienvenido Mr. Marshall' y tuvo que buscar nuevos socios de reparto. Lo primero que hizo fue crear su marca blanca (Amazon Logistics) y nutrirla de subcontratas que aceptaban sus condiciones, como OTL, Tipsa y Ara Vinc. Lo segundo, montar su propio Glovo de repartidores en coche particular: Amazon Flex. A estos les paga 14 euros la hora, pero no les da más de 34 horas semanales. Los costes de gasolina, transporte y cuota de autónomos los asumen ellos.

Lo tercero fue firmar una alianza con Correos Express, la filial de mensajería urgente de Correos. Hace un año renovó el acuerdo con todo el grupo. "Amazon solo te da más si cumples los compromisos de calidad que exige", indican desde la empresa pública. "La renovación es un indicador de que Correos está cumpliendo".

Aunque Correos no da detalles de ese acuerdo (ni cuánto cobra por paquete, ni cuántos reparte), fuentes sindicales de UGT indican que solo Correos Express reparte entre 40.000 y 60.000 paquetes de Amazon diarios.

Amazon le da los peores repartos a Correos

Amazon tiene dos tipos de almacén: centros logísticos y de última milla. En Madrid el centro logístico está en San Fernando de Henares y de última milla hay varios: dentro de la ciudad (Legazpi), en las afueras (Vicálvaro) o en otros municipios (Alcobendas y Getafe). En estos últimos es fácil ver colas de coches de autónomos de Flex. También tienen una entrada para las paqueteras subcontratadas. 

A Vicálvaro van hasta diez empresas a cargar para repartir.

Las franjas de reparto de estos centros son de dos o cuatro horas. 

"En el momento en que tú cierras una compra de Amazon, la etiqueta lleva automáticamente asignada la ruta y el repartidor al que va asignada", señala Zubialde. "Los palés salen clasificados del centro logístico, así que son muy fáciles de repartir. Además puedes concentrar muchos en muy poco tiempo. ¿Por qué lo hacen así? Esos paquetes los derivan a su red de subcontratas; el resto, a compañías externas".

Dicho de otro modo: Amazon se queda para sí mismo la mejor parte del pastel.

En Madrid, los autónomos de Flex y las empresas de Amazon Logistics no van muy lejos. "Lo más lejos que he llegado ha sido Torrejón, Alcalá y poco más", dice Paula, una repartidora cuyo nombre ha sido modificado. "Es una lotería: vamos a cargar y no sabemos ni dónde tenemos que ir ni cuántos paquetes vamos a llevar. Tampoco nos atienden". Una app en el móvil es la que da las instrucciones.

¿Qué sucede con los paquetes que van un poco más allá? Ahí es donde entra en juego Correos, que por ley debe prestar el Servicio Postal Universal (SPU) y garantizar el envío de cartas y paquetes a todo el territorio. En vez de ir a los de última milla (donde Amazon te da todo hecho), Correos va a los almacenes logísticos y de ahí lleva paquetes a sus propios centros de clasificación, lo que encarece el proceso.

"Antes, los paquetes que no repartían con su red se los daban a Seur, MRW y demás. Eran paquetes a zonas difíciles, como la sierra de Madrid. ¿Qué pasó? Que la gente se descolgó y dejó de trabajar con ellos", continúa Zubialde. 

"El único que se ha quedado es el que tenía más necesidad: Correos. El Estado, diciendo: 'tengo aquí una red de carteros y una empresa que me cuesta mucho dinero, así que todo el negocio que meta le vendrá bien'".

Los carteros rurales se convierten en repartidores

"Correos coge de todo. Y más en el reparto rural, que es deficitario", explican fuentes de CSIF Correos. "Imagínate ir a un pueblo para repartir dos paquetes: eso no lo hace ninguna empresa. Lo hace Correos como SPU y el Estado le da dinero para compensar". España paga a Correos entre 50 y 150 millones de euros al año en concepto de compensación por el SPU. Por ejemplo: si por una carta entre Madrid y un pueblo uno paga 0,65 euros pero a Correos le cuesta llevarla 1 euro, el Estado le compensará a final de año esos 0,35 euros.

Correos ha solicitado 2.200 millones al Estado para el período 2011-2020, según calculó Airef. Este informe señaló cómo Correos es, antes de compensaciones, mucho más deficitario que los servicios postales de otros países. El año pasado fue el primero desde 2015 que la empresa obtuvo beneficios, aunque sigue estando subvencionada.

Los carteros rurales trabajan con su propio coche. Cobran 0,23 euros por kilómetro en concepto de mantenimiento y carburante. "Antes no había problema porque eran básicamente cartas", continúan desde el CSIF. "Lo que ha cambiado es que ahora son paquetes de gran tamaño que no entran en los maleteros. Hay que meterlos en el sillón delantero, en el trasero... No llevamos la homologación de carga correspondiente. Estamos en reuniones con la empresa para resolver esto, porque los carteros corren el riesgo de que Tráfico les multe".

Si en las grandes ciudades Amazon compite con Correos y Correos Express, en provincias más pequeñas y en el rural "es otra historia", añade el sindicato. "Es cierto que en los coches se ven paquetes de Amazon. Y Correos está haciendo publicidad con el mundo rural, la España vaciada... Pero claro, ahí cuesta ganar dinero. En unas declaraciones que hizo el presidente, dijo que el potencial es enorme y que competimos con un gigante como Amazon, pero que la paquetería no da para mantener la empresa. No produce tantos beneficios como las cartas". 

Como el margen es bajo, la única solución es compensar con volumen. Justo como hacían las grandes paqueteras antes de plantarse. "Amazon es deficitario si no aglutinas los esfuerzos", añade Juan Carlos Gutiérrez, secretario general de la sección de UGT en Correos Express Madrid. "Así que todo depende de la cantidad de paquetes que muevas. Si tienes que llevar un solo paquete a la Bola del Mundo, no te sale rentable, pero si son muchos multiplicas".

Según fuentes del sector, Amazon paga a Correos entre 1,8 y 2 euros por paquete entregado, además de encargarle las devoluciones, también más caras que una entrega normal. Y, según UGT, el margen está entre 0,8 y 1 euro de media.

Desde Correos señalan que hay sitios donde "o envía Correos, o no lo hace nadie. Con nuestra red cubrimos todo el territorio. Y las oficinas son puntos de entrega para gestionar devoluciones". Aunque los paquetes de Amazon no entran dentro del Servicio Postal Universal, la empresa aprovecha que el Estado español lo financia para encargárselo a precio de saldo.

"Se benefician de algo que ya está instalado", concluye Gutiérrez. "Correos no puede perder el vínculo de la paquetería, porque cada vez hay menos cartas. Y las empresas de entrega domiciliaria, como Unipost, han desaparecido".

Correos sigue perdiendo dinero 

La paquetería es el segmento que más crece en Correos, que se encuentra en pleno proceso de transformación para adaptar su negocio a los nuevos tiempos. La empresa, sin embargo, sigue perdiendo dinero. Tampoco Correos Express es rentable: el grupo soporta sus pérdidas. La AIReF sugirió que el Estado solo compensara por el reparto en zonas rurales de menos de 5.000 habitantes. Además, en 2018 Bruselas ordenó a España recuperar 167 millones en ayudas estatales concedidas a Correos tras determinar que se había beneficiado de "sobrecompensaciones".

El sector de la paquetería lleva años enfadado porque compite contra una empresa "dopada", un competidor desleal que sobrevive gracias a las subvenciones de "papá Correos" y de todos los españoles, como ha señalado en varias ocasiones el director de Tipsa. Las dudas de Bruselas también tenían que ver con si esas ayudas estatales se habían destinado a la filial, Correos Express.

Amazon, por su parte, sigue aumentando su propia red de logística con pequeñas empresas que quieran trabajar para él. Recientemente creó una sociedad en España específica para esta actividad llamada Amazon Transport Road, separada de Amazon Fullfilment, la logística. La CNMC abrió esta semana un expediente para determinar si debe considerarlo un operador postal, aunque eso no significaría mucho más que pagar una pequeña cuota anual (de unos 300 euros) y estar inscrita en un registro. En principio, no afectaría en nada a su negocio ni empleados.

"Amazon trabaja en dos líneas. Flex, que va desapareciendo porque saben que choca con la legislación. Y pequeños operadores a los que controlan bajo Amazon Logistics. A su red le dan lo mejor", concluye Zubialde. "El coste que tiene Amazon de repartir un paquete en su red de es más alto que lo paga a Correos: 3 euros frente a 2. Al final, cada uno de los españoles estamos subvencionando la red de reparto de Amazon. Es un problema que tienen otros países: la distribución se la terminan haciendo los correos estatales porque son los únicos que pueden asumir esos precios".

Una sociedad mal informada debilita la democracia

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Los murcianos gastaron 1.806 euros de media en las compras por internet en 2019

MADRID.- Los murcianos que compraron por Internet gastaron en sus compras online en 2019 una media de 1.806 euros, un 14 por ciento menos que la media nacional, que fue de 2.098 euros.

Esta es una de las conclusiones de 'El Observatorio eCommerce Cetelem España', que ofrece un detallado análisis sobre las tendencias en las compras online realizadas por los murcianos en diez sectores de la distribución.
Entre los productos que más han comprado los murcianos a través de Internet en los últimos doce meses, destacan moda, con un 71 por ciento; seguido por el ocio (69 por ciento) y el calzado y complementos, con un 65 por ciento.
Interrogados sobre los aspectos más negativos a la hora de comprar online, el 55 por ciento de los encuestados afirman que prefieren ver, tocar y probar los productos, seguido por la dificultad de hacer devoluciones (41 por ciento) y el tiempo de espera para recibir el producto (36 por ciento).
En el lado positivo, valoran la compra desde casa (61 por ciento), seguido por comprar a cualquier hora del día (40 por ciento) y la certeza de evitar aglomeraciones (31 por ciento).El 74 por ciento de los murcianos ha declarado haber realizado alguna compra a través de su dispositivo móvil (smartphone o tablet) en los últimos doce meses. Preguntados por los aspectos positivos y futuro del eCommerce, una amplia mayoría (93 por ciento), afirma que será la forma más extendida de comercio online.
El estudio 'Smart Consumer. El consumidor español conecta con la compra inteligente' también señala que un 44 por ciento de los murcianos encuestados tiene algún tipo de suscripción online, siendo el gasto medio de 27 euros. La televisión 'bajo demanda' lidera el ranking, con un porcentaje de compra en 2019 del 89 por ciento, seguido de la música con un 34 por ciento de alusiones.
Otra tendencia de actualidad es la relativa a las apps de movilidad, el 11,3 por ciento de los encuestados tiene alguna app de movilidad siendo su gasto medio de 13 euros mensuales. Según se recoge en el estudio, el vehículo privado compartido encabeza este ranking de interés del consumidor con un 55,6 por ciento, seguido de los vehículos con conductor, con un 44,4 por ciento de alusiones.

Correos repartió en 2018 en la Región un 80% más de paquetes que el año anterior

MURCIA.- Correos ha repartido en la Región de Murcia más de 2.650.000 paquetes en 2018, lo que supuso un incremento del 80% respecto al total de paquetes gestionados en 2017.

Se repartieron en la Región de Murcia cerca de 260.000 paquetes en noviembre y en diciembre esa cifra subió a casi 329.000, lo que representa un acumulado de 589.000 envíos y un crecimiento porcentual que se acerca al 36% respecto al mismo periodo de 2017.

En el segmento de la paquetería ha gestionado una media mensual que ronda los 221.000 paquetes.
 

Málaga se convierte en un eje clave de la logística ante el auge del comercio electrónico

MÁLAGA.- El auge del comercio electrónico ha hecho de la provincia de Málaga un eje clave de la logística, donde existe una fuerte demanda de naves para la distribución de la creciente venta 'on line'. Esta es una de las principales conclusiones del informe 'Core cities, presente y futuro del inmobiliario en las principales ciudades españolas', elaborado por la consultora CB Richard Ellis, y que tiene un capítulo dedicado a Málaga. El mercado sigue consolidando su recuperación, gracias al crecimiento económico y el turismo; así como al dinamismo del sector tecnológico y al empuje del 'e-commerce', que la han colocado en el punto de mira de los inversores, según publica hoy el diario Sur.

La provincia se alza como un foco de interés logístico para operadores nacionales e internacionales. La compra a través de Internet toma cada vez más fuerza y las necesidades de espacios logísticos de calidad crecen. 

Ante la escasa oferta de instalaciones, el desarrollo de Megahub Andalucía (puerto seco), en Antequera, con 3,3 millones de metros cuadrados (de los que 1,03 serán para este uso) es la principal esperanza de los grandes operadores del comercio digital, según el estudio.

 Para CBRE, se trata de un nudo multimodal, por confluir los corredores europeos Atlántico y Mediterráneo de mercancías a través de ferrocarril y carreteras. Además, se encuentra muy cerca de los puertos de Algeciras, Málaga y Sevilla y con buenas comunicaciones mediante AVE y avión.

Uno de los mayores problemas que la consultora detecta es la falta de espacio, especialmente en el área de la capital, donde hay desarrollos previstos tanto en Santa Rosalía-Maqueda (Campanillas) como en la ampliación del Centro de Transporte de Mercancías (CTM), aunque ambos marchan a un ritmo inferior al deseado. 

La operación más sonada que ha trascendido recientemente es la del desembarco de Amazon en la plataforma logística de Los Prados. 

 La iniciativa se encuentra paralizada por decisión de la multinacional, si bien desde la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento confirman que el trámite de la licencia de obras sigue activo, por lo que confían en que se pueda reactivar en los próximos meses.

Un segundo foco de concentración de la demanda es el de las oficinas. El atractivo de la ciudad para implantar sedes empresariales sigue en aumento, entre otras razones, porque el nivel salarial es inferior al de Madrid y Barcelona y ello la hace «una ubicación competitiva». La demanda se encuentra al alza desde 2015, en un mercado donde la rentabilidad alcanza tasas en torno al 7%, superiores a las de las principales urbes españolas. 

El problema nuevamente es que existe escasez de producto competitivo por ubicación, calidades y equipamiento. Al igual que en la mayor parte de las grandes capitales, la oferta de calidad en las zonas céntricas y bien conectadas brilla por su ausencia.

Malas comunicaciones al PTA

En el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA) se concentra el mayor stock de oficinas en edificios exclusivos, y en los próximos años se prevé ampliar la dotación. Sin embargo, el análisis hace una seria advertencia, en el sentido de que la tecnópolis malagueña «carece de un servicio de transporte público adecuado a las necesidades de los trabajadores del mismo, lo que pone más presión a los edificios situados en el Centro de la ciudad». 

Por esta razón, las rentas han crecido en estas zonas y se llegan a alcanzar los 14 €/m2/mes; si bien en los edificios exclusivos de mayor calidad las rentas pueden llegar incluso a los 16-17 €/m2/mes. 

«El mercado de oficinas constituye una oportunidad para la inversión en desarrollo, al ofrecer rentabilidades atractivas y una demanda sólida y creciente».

El mercado residencial también crece con fuerza. El incremento neto de población (frente a la caída generalizada en la mayoría de las ciudades) y el peso de la demanda extranjera han permitido que el mercado residencial crezca desde mediados de 2013. 

En cambio, CBRE avisa de que pese a la reactivación del sector, el número de promociones continúa siendo muy limitado y no se espera una expansión de la oferta a corto plazo. 

«La ordenación del territorio y la disponibilidad de suelo son algunos de los retos a los que se enfrenta el sector de la promoción inmobiliaria tanto en Málaga como en Marbella».

Polo de atracción

El mercado residencial en la Costa del Sol se ha dinamizado en los últimos años gracias a la demanda nacional y exterior. Al respecto, el informe llama la atención sobre el hecho de que el posicionamiento de la capital malagueña entre los grandes polos tecnológicos de Europa (la define como el «Silicon Valley del sur») está impulsando la implantación de empresas extranjeras y puede ser un revulsivo para el desarrollo residencial de ciertas zonas.

Al respecto, destaca el proyecto de La Térmica y otras iniciativas de lujo, que la situarán «en la liga de las grandes ciudades». No en vano, el estudio prevé que el PIB crecerá por encima de la media española, y será una de las que gane más población.

La directora regional de la consultora inmobiliaria CB Richard Ellis en Andalucía, Rosa Madrid, no duda cuando se le pregunta por la situación de Málaga: «Tenemos más demanda que oferta, es una de las ciudades que mayor interés tiene para los grandes operadores logísticos».
La Costa del Sol no escapa a la tendencia internacional, donde el comercio electrónico está llevando a un «absoluto auge» al sector. La cruz es que hay grandes dificultades para encontrar suelos de gran tamaño, bien conectados y no afectados por planes de inundabilidad.
En el mercado hay dos tipos de peticiones: plataformas de muy gran tamaño, para lo que se necesita poner suelo nuevo en carga; pero también mucho interés por la última milla, cercana a las ciudades.
«Siempre es buena noticia que haya más demanda, para la administración y para el sector privado es una oportunidad de hacer grandes operaciones, estamos en un momento dulce». La escasez hace que los precios estén por encima de la media, con rentas máximas, de unos 4,5 euros/m2, y un 6,5%-7% de rentabilidad.
«Es el techo en España de las ciudades analizadas, junto a Madrid, Barcelona y Valencia». La experta considera que este mercado «ha venido para quedarse», dado que el comercio 'on line' es una nueva forma de comprar y obliga a los operadores a buscar naves y centros logísticos.
Sin entrar en detalles, Madrid reconoce que hay operaciones importantes encima de la mesa, que se darán a conocer cuando se cierren; y no son puntuales, sino habituales y seguirán produciéndose el próximo año.
Al respecto, apunta al proyecto de Megahub de Antequera como uno de los proyectos más importantes del país en cuanto a nuevos desarrollos de suelo, que atenderá la demanda de operadores de grandes plataformas (entre 50.000 y 100.000 metros cuadrados de extensión).
Además, la directora regional de CBRE apunta a la elevada demanda de oficinas, y destaca que hay empresas internacionales que quieren venir a instalar su sede en la capital malagueña.

La de Murcia, entre las comunidades más baratas para hacer la compra online

MURCIA.- Murcia es, tras Galicia, la comunidad autónoma donde es más barato llenar la cesta de la compra oline, un 0,48 % menos que la media nacional, mientras que Baleares es la más cara, según un estudio divulgado hoy que analiza los precios ofrecidos por las principales cadenas de supermercados.

El documento, dado a conocer hoy por el comparador de precios soysuper.com, ha sido elaborado basándose en los datos de más de 180.000 referencias en las páginas web de Alcampo, Caprabo, Carrefour, DÍA, Eroski, El Corte Inglés, Hipercor y Mercadona.

La lista de comunidades autónomas con los precios más bajos está encabezada por Galicia, donde los precios son un 1,08 % inferiores a la media nacional, seguida por Murcia (-0,48 %), Canarias (-0,21 %), Madrid (-0,15 %) y Andalucía (-0,14 %).

En el extremo contrario, Baleares se erige como la comunidad con los precios más elevados respecto a la media (+0,93 %), seguida de La Rioja (+0,51 %), Cataluña (+0,47 %), Comunidad Valenciana (+0,27 %) y Cantabria (+0,25 %).

Por provincias, Lugo es la que presenta un coste más bajo a la hora de llenar la cesta de la compra (-1,89 %), seguida por Orense (-1,10 %), La Coruña (-1,05 %), Pontevedra (-0,59 %) y Málaga (-0,49 %).

Las más caras son Baleares (+0,93 %), Tarragona (+0,66 %), Segovia (0,59 %), La Rioja (+0,51 %) y Barcelona (+0,50 %).

En términos proporcionales, Alicante es la provincia en la que más han subido los precios con respecto al año anterior y Las Palmas donde más han bajado.

El comercio electrónico supera los 30.000 millones en España, el 25,7% más

MADRID.- El comercio electrónico superó en España los 30.000 millones de euros en 2017, lo que arroja un incremento del 25,7% con respecto al ejercicio anterior, según los datos publicados hoy por la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC).

En el cuarto trimestre del año, la facturación del comercio electrónico en España creció un 28,1% interanual hasta los 8.526 millones de euros. Con este porcentaje, las ventas del comercio electrónico registraron su mayor crecimiento del año.

En el primer trimestre el incremento se situó en el 24,8%; en el segundo se moderó al 23,4%, en el tercero creció al 26,2% y en el cuarto se acentuó hasta el 28,1%.

Los sectores de actividad con mayores ingresos fueron las agencias de viajes y operadores turísticos con el 11,3% de la facturación; el transporte aéreo con el 7,5% y las prendas de vestir con el 7,1%.

En cuanto al número de transacciones, en el cuarto trimestre se registraron más de 154 millones, un 31,5% más. Los juegos de azar y apuestas lideraron la clasificación (6,8%).

En cuanto a la segmentación geográfica, las páginas web de comercio electrónico en España concentraron el 50,2% de los ingresos en el cuarto trimestre, mientras que el 49,8% restante correspondió a compras con origen en España hechas a webs de comercio electrónico en el exterior.

El saldo neto exterior (la diferencia entre lo que se compra desde el extranjero a sitios webs españoles y lo que se compra desde España al extranjero) arrojó un déficit de 3.073 millones.

Por número de transacciones, el 40,5% de las compraventas se registraron en webs españolas y el 59,4% en extranjeras.

El volumen de negocio de las transacciones con origen en España y dirigidas hacia el exterior fue de 4.247 millones, un 36,8% más. El 93,1% de estas compras fueron a la Unión Europea, seguidas de Estados Unidos (2,3%).

La actividades con mayor volumen de negocio desde España hacia el exterior fueron el transporte aéreo (un 8,2%), las prendas de vestir (8%) y la suscripción de canales de televisión (un 6,2%).

Por su parte, las ventas desde webs españolas hacia el exterior facturaron 1.174 millones, un 36% más y el 70,1% de las compras provino de la Unión Europea.

Las áreas de actividad relacionadas con el sector turístico acapararon el 65% de las compras que desde el extranjero se hicieron en webs españolas.

Los ingresos de comercio electrónico dentro de España (compras hechas en España a webs españolas) aumentaron un 15,5% hasta 3.105 millones. El sector turístico supuso el 27,9% de la facturación dentro de España, seguido de los espectáculos artísticos, deportivos y recreativos (7,6%) y las prendas de vestir (6,4%).

'El Corte Inglés' pide un pacto europeo para “frenar el tsunami online”

BARCELONA.- El presidente del consejo de administración de El Corte Inglés, Dimas Gimeno, ha pedido un gran pacto europeo entre el sector comercial local y con el apoyo legal de las administraciones para hacer frente a las grandes plataformas de comercio electrónico que están disparando su presencia en el mercado europeo. Gimeno pidió la colaboración y acuerdos entre todos los segmentos y formatos del sector comercial tradicional, grandes y pequeños formatos, para enfrentar a gigantes como Amazon o Ebay, según publica La Vanguardia.

“Los nuevos operadores tienen muchas ventajas fiscales y legales y nos lo ponen muy difícil; necesitamos competir en igualdad de condiciones, ya sea porque ellos paguen lo mismo o que a nosotros se nos de más libertad”, aseguró Gimeno, protagonista de la cita Dinars Cambra, organizado por la Cambra de Comerç de Barcelona. 

La carrera con el online

El ejecutivo aseguró que la compañía de distribución, que facturó 15.000 millones de euros en 2016, concentra todos sus esfuerzos en “frenar el efecto tsunami que provoca el mundo online”. 

La compaña está plenamente centrada en la transformación digital, en mejorar procesos y servicios y en complacer a un cliente cada vez más omnicanal.

En la carrera contra Amazon, aseguró: “No sé si ellos serán más rápidos en al apertura de tiendas o nosotros en la transformación digital, pero vamos muy rápido”. Según Gimeno, la gran ventaja competitiva de El Corte Inglés son las tiendas y su capilaridad en todo el mercado español. 

“Seremos capaces de hacer entregas en media hora”, aseguró. Hoy, afirmó, la compañía llega a prácticamente toda la población española en dos horas. El Corte Inglés, explicó, también está aumentando su catálogo de referencias en las tiendas para competir con la gran variedad de los gigantes online.

Un tercio de los murcianos ya realiza la compra de regalos de Navidad por internet

MURCIA.- Según el estudio global 'Tendencias de consumo en Navidad', elaborado por la consultora TNS para eBay1, que analiza los hábitos de compra de regalos en Navidad, los internautas murcianos gastarán una media de 256 euros en regalos navideños; 35 euros más de media desde 2015.

En cuanto al número de regalos que los consumidores compran en Navidad, tal y como reflejan las respuestas de los más de 2.144 encuestados, la proporción en Murcia será hacer ocho regalos - un regalo menos que el pasado año - a siete personas diferentes. En general, la Comunidad de Murcia está por encima de la media en cuanto a la compra de regalos, ocupando el quinto puesto.

El estudio fue realizado por la empresa de investigación independiente TNS. A través de una encuesta online y con una muestra de 2.144 adultos entre 16 y 64 años. Las entrevistas se llevaron a cabo entre el 12 y el 16 de octubre de 2017.

A pesar de que cada vez más los españoles (31%) parecen adelantar las compras a noviembre para aprovechar descuentos típicos de esta época navideña como el Black Friday, más de un tercio de los murcianos (34%), aún se deja llevar por la tendencia de dejarlo todo para el último momento, de hecho, casi la mitad (48%) compra los regalos en el mes de diciembre.

Para un 49% la Navidad es un período sobre todo divertido. A la hora de buscar inspiración para comprar ese regalo tan personal, los momentos que han pasado junto a la persona (47%), pensar en los intereses y pasiones de ese ser querido (39%) o preguntar acerca de los hobbies (36%) son las tres principales claves.

Por otro lado, solo el 28% de los murcianos encuestados se deja llevar por las tendencias del momento, el 28% aprecia dar y recibir un regalo que implique un sentimiento, refleje la verdadera personalidad del destinatario y si además es una sorpresa, el valor percibido es mayor; así lo declaran el 33% de los encuestados.

Y es que, según el estudio de eBay, en la región murciana los regalos preferidos para estas Navidades serán ropa, zapatos y complementos (15%), viajes (14%), tarjetas de regalo (8%) y accesorios (5%) y antesque ropa interior (8%), decoración (7%) y comida y vino (6%).

El 32% de los murcianos declara que compra online regalos navideños a vendedores particulares en plataformas online como eBay, principalmente a través del ordenador (53%), portátil (50%) y el móvil (38%). Las principales razones para optar por este tipo de productos son, por este orden, las dificultades para encontrar artículos únicos en otras tiendas (44%), los precios (35%) y tomarse el tiempo necesario para encontrar el regalo perfecto (21%).

Asimismo, los murcianos destinan a sus hijos y parejas los presupuestos más altos,175 y 105 euros de media, respectivamente. Son los primeros de su lista navideña y las personas que consideran más fáciles de regalar. En total, el 35% de los murcianos invierte más de un día en adquirirel regalo perfecto para ellos.
Precisamente las parejas son quienes suelen acertar más con los regalos, tal y como afirman el 35% de los encuestados de Murcia. Por el contrario, las personas más difíciles a las que regalar son los suegros, dato en el que coinciden todas las CCAA.

Murcia por debajo de la media nacional para hacer la compra online

MADRID.- El análisis de los precios de los productos de los supermercados online de Mercadona, Carrefour, Alcampo, Día, Eroski, El Corte Inglés, Caprabo e Hipercor ha desvelado que Murcia (-0,53%), Extremadura (-0,20%) y Madrid (-0,13%) se encuentran por debajo de la media nacional.

Por su parte, las comunidades de Baleares (+0,62%), Cataluña (+0,46%), La Rioja (+0,35%), Asturias (+0,34%) y Canarias (+0,22%) encabezan el ranking de las comunidades más caras donde realizar la compra.

Por provincias, Ciudad Real es la provincia más cara para realizar la compra online (+0,81%) seguida de Baleares (+0,62%), Tarragona (+0,58%) y Barcelona y Burgos (+0,50%).

En sentido contrario, las cuatro provincias gallegas se sitúan de nuevo este año por debajo de la media nacional. Lugo repite por tercer año consecutivo la primera posición como la provincia más barata (-1,42%), seguida de La Coruña (-1,11%), Ourense (-0,97%), Pontevedra (-0,69%) y Cuenca (-0,55%).

En comparación con el mismo estudio realizado en 2016, las provincias que han subido en mayor medida sus precios han sido Las Palmas, que ha pasado de estar más barata que la media en 2016 (-0,31%) a estar más cara que la media en 2017 (+0,26%), seguida de Tenerife (-0,31% en 2016 a +0,17% en 2017) y Ciudad Real, que ocupa el primer puesto del ranking de las más caras, al pasar de +0,16% a +0,81%.

Las provincias que han bajado sus precios en mayor medida han sido Guipúzcoa, que ha pasado de estar un 0,49% por encima de la media a estar por debajo con -0,11%, seguida de Zamora (de +0,23% en 2016 a +0,02% en 2017) y Cáceres (de +0,16% a -0,07%) y Zaragoza (+0,45% a +0,26%).

En cuanto a los resultados por comunidades autónomas, Canarias es la región que más ha incrementado sus precios y ha pasado de estar por debajo de la media nacional a estar por encima (-0,31% a +0,22%).

Euskadi es la que más ha bajado sus precios del +0,34% en 2016 a +0,08% respecto a la media nacional en 2017.

Los murcianos, los segundos españoles que menos compran por internet

MADRID.- Murcia es la segunda comunidad autónoma en la que menor proporción de ciudadanos compró por internet en los últimos tres meses, un 26,4% de la población, porcentaje solo inferior en Canarias, donde es del 24%, casi once puntos por debajo de la media de España, del 34,9%.

Según datos hechos público este lunes por el Instituto Nacional de Estadística, con menor uso de internet para comprar les siguen Andalucía, con un 28,8%, y Extremadura, con un 29,3%.

La Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de Información y Comunicación en los Hogares revela que en el otro lado de la tabla están País Vasco, con un 43,2% de personas que compraron por la red en los tres meses últimos; Navarra, con un 43% Comunidad de Madrid, con un 42,2%; Baleares, con un 42%, y Cataluña, con un 41,4%.

Las regiones con mayor porcentaje de usuarios de internet en los tres últimos meses son, por orden decreciente, Comunidad de Madrid (86,9%), País Vasco (84,8%), Aragón (83,9%), Comunidad Foral de Navarra (81,9%), Cataluña (82,8%) y Baleares (81,7%).

En el extremo opuesto de la tabla figuran Galicia (74,6%), Extremadura (75,7%), Asturias (76,7%), Castilla y León (77%), Castilla-La Mancha (78%) y la Comunidad Valenciana (78,4%).

'Amazon.es' eleva un 58% los productos españoles en la tienda de alimentación en solo diez días

MADRID.- Amazon.es ha elevado un 58% su selección de productos españoles en la tienda de alimentación en sus 10 primeros días de vida, según datos de la compañía.

La tienda de alimentación se lanzó hace un mes con 10.000 productos, a los que se han ido añadiendo en los diez primeros días unos 5.800 más procedentes de más de 140 productores nacionales, que apuestan por Amazon como su canal de ventas 'online' para iniciar la venta de sus productos a los mercados internacionales.

El gigante del comercio electrónico entra con fuerza en el mundo de la alimentación, desafiando a la gran distribución española, con su plataforma en la que los clientes pueden llenar la despensa en cualquier momento y desde cualquier lugar a través de la 'app' de Amazon.es, añadiendo a la cesta su marca favorita de leche, pasta, bebida o detergente y recibir sus pedidos en 24 horas.

Amazon apuesta por convertirse en socio de los productores españoles con esta plataforma para que puedan empezar a vender sus productos en la web, lo que les dará mayor visibilidad y les permitirá la exportación de sus productos.

En concreto, los distribuidores independientes de productos de alimentación podrán poner sus productos a disposición de millones de clientes a través de Amazon, ya no solo en España sino en toda Europa.

La multinacional dedicada al comercio electrónico invita con esta nueva tienda a las empresas españolas a vender sus especialidades en sus distintas webs europeas y, de esta forma, les ofrece la posibilidad de que millones de hogares descubran y adquieran sus productos 'online'.

En estas semanas, los sectores de la tienda de alimentación que más productos han subido son los aceites, vinos y embutidos, además de haber detectado un incremento en los productos 'gourmet' españoles de alta gama.

Amazon se ha convertido en una plataforma para las pequeñas y medias empresas españolas para abordar su presencia en el exterior. En 2014, un 40% de las pymes exportaron a nuevos mercados y sus ventas internacionales crecieron más del 300%.

El director general de Amazon.es, François Nuyts, ha subrayado que ofrecen a las pymes españolas "una manera fácil de darse a conocer internacionalmente y exportar".

 "Ponemos a su disposición nuestra tecnología y capacidad logística y los ofrecemos un alcance global. Ahora, estas compañías pueden empezar a vender sus productos en Amazon y llegar a clientes no solo en España sino en toda Europa", ha explicado.

"La gastronomía española cuenta con una impecable reputación internacional y eso contribuye a que haya millones de consumidores en todo el mundo interesados en los productos 'made in Spain'. Hemos comprobado que existen muchas pequeñas empresas españolas con ganas de aprovechar este contexto y las ventajas del comercio electrónico para hacer crecer su negocio", ha recordado.

Amazon, además, pone a disposición de los distribuidores de productos de alimentación como productores locales la plataforma Marketplace para vender sus productos en Amazon a toda Europa. Con esta plataforma, los productores locales podrán empezar a vender a nivel internacional de forma muy sencilla e incluso utilizar de la red logística global de Amazon para hacer llegar sus productos.