Análisis del fracaso del modelo de financiación autonómica / Pol Carrión i Huguet *

Es uno de los “elefantes en la habitación” que hay en el Estado español, uno de aquellos problemas obvios sobre los que nadie quiere discutir, pero que no por el hecho de ser ignorado desaparece. Nos referimos al sistema de financiación de las comunidades autónomas (CCAA) de régimen común (todas excepto Euskadi y Navarra). ¿Y por qué tenemos que hablar de ello? 

Según Eurostat, en 2016 las CCAA se hicieron cargo del 93% del gasto público que se realizó en todo el Estado español en los ámbitos de sanidad y educación, dos de los pilares fundamentales de cualquier Estado del Bienestar. Estas cifras, pues, ponen de manifiesto la importancia que tienen todos aquellos mecanismos que garantizan la financiación de estas CCAA, dado que de ésta depende, en gran medida, la viabilidad y la eficacia de muchas de las políticas sociales que nos afectan en nuestro día a día.

Con esta idea en mente, y teniendo en cuenta que el actual sistema de financiación autonómica está caducado desde 2013, plantearemos, desde la óptica del federalismo fiscal, un análisis de este sistema, mediante el cual podremos averiguar las debilidades de un modelo vigente desde hace casi diez años.

Los fundamentos del federalismo fiscal

El federalismo fiscal se desarrolla en el contexto de los Estados federales como teoría sobre la cual se construyen los sistemas de financiación que regulan las relaciones fiscales entre los gobiernos centrales y las entidades federadas. Los principios fundamentales de esta teoría, y que tiene que cumplir cualquier modelo de financiación subcentral, son los siguientes:

• Autonomía. Ésta se tiene que dar tanto en el campo de los ingresos (las unidades subcentrales tienen que poseer capacidad para decidir el volumen de lo que recaudan y la política fiscal) y de los gastos (las unidades subcentrales tienen que tener capacidad para establecer en qué y cómo gastan).
• Equidad vertical. Implica la necesidad de que haya un equilibrio entre el reparto de las competencias entre el poder central y el subcentral, por un lado, y el reparto de los ingresos entre las dos esferas de poder, por el otro.
• Equidad horizontal. Ésta se produce cuando existe un equilibrio entre la capacidad de las distintas unidades subcentrales para generar ingresos tributarios y sus necesidades de gasto; es decir, cuando los gobiernos de las entidades subcentrales más débiles a nivel financiero están en condiciones de proveer servicios públicos con unos estándares similares a los de las unidades más ricas, sin exigir un mayor esfuerzo fiscal que el existente en estas unidades más ricas.
• Coordinación intergubernamental. Su presencia es fundamental para hacer efectiva la piedra clave de la arquitectura federal, el pacto. En este sentido, existen dos tipologías de mecanismos. Por un lado encontramos los de carácter político-institucional, que tienen como principal objetivo garantizar la participación e influencia de las unidades subcentrales en la toma de decisiones del gobierno central. Por otro lado encontramos los de carácter técnico, más centrados en resolver cuestiones de carácter práctico tanto en el ámbito de los ingresos como de los gastos.

Hay que destacar que no existe un modelo cerrado de implementación del federalismo fiscal. Por lo tanto, la teoría informa a los diversos modelos, pero el sistema de cada federación adapta estos principios a su realidad política, territorial, económica, social y cultural. Así pues, encontramos desde sistemas que hacen prevalecer el principio de equidad (vertical y/u horizontal) por encima del de autonomía, hasta sistemas que hacen prevalecer la autonomía por encima de la equidad, pasando por sistemas que buscan un cierto equilibrio entre ambos principios.

El modelo de financiación de régimen común: de la lógica de la teoría a la arbitrariedad de la práctica

Antes de entrar en materia, recordemos que el sistema de financiación autonómica de régimen común se basa en el principio de caja única, es decir, que el dinero que se recauda en las diferentes CCAA va a parar a una sola caja desde la cual, y siguiendo una serio de criterios que detallaremos brevemente, se reparten los recursos entre ellas. Este procedimiento recibe el nombre de sistema de nivelación.

En cuanto a la nivelación, ésta se produce en tres pasos:

1. Fondo de garantía de los servicios básicos o FG (sanidad, educación y servicios sociales). De todos los recursos que se recaudan en cada CA, el 75% van a parar a este fondo, al cual se añaden recursos adicionales provenientes del Estado. En este punto se calculan las necesidades de gasto de cada CA en base a toda una serie de criterios (como por ejemplo la población de derecho o la población de entre 0 y 16 años), y a estas necesidades se les restan el 75% de los ingresos tributarios en aquella misma CA. Se trata, pues, de un fondo que garantiza una nivelación total de los recursos, puesto que deja a todas las CA con un nivel de recursos ajustados similares para hacer frente a lo que se consideran servicios esenciales del Estado del Bienestar.

2. El 25% restante de la recaudación impositiva en cada CA no va a parar al FG, sino que permanece en el territorio de cada CA. Por lo tanto, son recursos que no se nivelan. La acción combinada de este paso con el FG provoca una nivelación parcial de los recursos de las CCAA, o lo que es lo mismo, que las CCAA que tengan mayor capacidad fiscal disfruten de más recursos per cápita, pero no con tantas diferencias como si no se produjera la nivelación a través del FG.

3. Fondo de suficiencia global y fondos de convergencia. Con el fondo de suficiencia global se garantiza que todas las CCAA tengan una ganancia de recursos respecto al modelo anterior de 2001, y los fondos de convergencia van destinados a garantizar el principio de ordinalidad (fondo de competitividad) y favorecer la convergencia regional en términos de rentas (fondos de cooperación).

Sobre el papel, pues, parece que el sistema sobre el que descansa la financiación de las autonomías de régimen común responde a toda una serie de mecanismos pensados para garantizar, sobre todo, el objetivo de la equidad horizontal. Ahora bien, ¿los resultados del sistema reflejan una lógica de nivelación horizontal? ¿Y, a su vez, respetan todos los principios del federalismo fiscal?

PRINCIPIO DE AUTONOMÍA. Los datos que ofrecen el Ministerio de Hacienda y Función Pública, así como el Fondo Monetario Internacional, nos permiten concluir, en primer lugar, que el modelo de financiación vigente desde 2009 no respeta el principio de autonomía, especialmente por el lado de los ingresos. Así pues, según datos del Avance de la actuación económica y financiera de las administraciones públicas en 2016 sólo un 16,8% de los recursos tributarios globales correspondieron a las CCAA; por el contrario, el Estado, a través de la Administración Central y de la Seguridad Social, controló el 72% de estos recursos, una fuerte descompensación que no se ajusta con la realidad de la descentralización presente en el Estado español. 

Al mismo tiempo, y según datos del Fondo Monetario Internacional (Government Finance Statistics), el mismo año 2016 un 58,2% de los ingresos de las CCAA dependieron de las transferencias de las otras administraciones (fundamentalmente del gobierno central), lo que afecta negativamente la autonomía de las CCAA para decidir el volumen de sus ingresos y añade un importante elemento de incertidumbre, puesto que los recursos finales de las CCAA quedan sujetos a la capacidad y voluntad del Estado para hacer frente a sus compromisos presupuestarios. 

Sólo a modo de ejemplo, en Canadá tan sólo un 18,8% de los ingresos de las provincias (equivalentes a las CCAA) dependieron de transferencias de otras administraciones. Finalmente, y como contrapunto, hay que destacar que la autonomía de las CCAA en el gasto es elevada, puesto que a pesar de depender mucho de las transferencias, la mayor parte de éstas son incondicionadas.

PRINCIPIO DE EQUIDAD. En segundo lugar, y en cuanto a la equidad, los datos también nos muestran que el modelo de financiación de las CCAA no garantiza la correspondencia entre ingresos y competencias para los diferentes niveles de gobierno (equidad vertical), especialmente en el caso del Estado central y las CCAA. Así, en 2016 al Estado le correspondieron 15,4 puntos porcentuales más de ingresos (controló el 72%) de los que hubiera necesitado para el gasto que acabó gestionando (56,6%), mientras que a las CCAA les correspondieron 15,3 puntos porcentuales menos de ingresos (controlaron el 16,8%) de los que necesitaron para el gasto gestionado (32,1%). En el caso de las Administraciones Locales esta descompensación fue muy menor (0,2 puntos porcentuales, puesto que controlaron un 11,1% de los ingresos y gestionaron un 11,3% del gasto).

Ahora bien, a pesar de que los resultados en equidad vertical no son satisfactorios, el modelo de financiación genera desequilibrios todavía más grandes en cuanto a equidad horizontal, hasta el punto que se genera un reparto arbitrario de los recursos entre las CCAA. Si el sistema siguiera una lógica de reparto de territorios “ricos” hacia territorios “pobres”, cabría esperar que todas las CCAA que antes del reparto se encuentran por encima de la media estatal en capacidad fiscal hubieran perdido, después del reparto, puntos sobre esta media, unos recursos que irían a parar a las CCAA con menos recursos para reducir las desigualdades entre territorios, puesto que las CCAA “pobres” habrían ganado puntos y se habrían acercado a la media estatal. ¿Es esto lo que sucede? No. 

Un primer ejemplo lo encontramos, para el año 2015, en el hecho que el modelo no genera el mismo efecto sobre todas las CCAA que superan la media estatal en ingresos según población ajustada. Así, nos encontramos que Cantabria, La Rioja y Aragón, a pesar de estar inicialmente por encima de la media estatal en cuanto a ingresos (109,8, 100,3 y 106,9 puntos respectivamente), no sólo no pierden recursos después del reparto, sino que ganan (129,3, 119,6 y 109,9 puntos), lo que contraviene la lógica de un sistema de reparto de la riqueza. A su vez, el modelo tampoco genera el mismo efecto sobre todas las CCAA que se encuentran por debajo de la media estatal en ingresos según población ajustada. 

En este sentido, el caso de los valencianos es especialmente significativo: a pesar de que el País Valencià se encuentra por debajo de la media estatal en índice de capacidad fiscal (98,5 puntos) acaba alejándose todavía más de esta media una vez que finaliza el reparto (95,0 puntos). De nuevo se rompe la lógica del reparto de la riqueza, dado que un territorio que tendría que ser receptor neto de recursos con el reparto, acaba perdiendo. 

Como último punto hay que destacar que, además, el sistema de reparto altera el orden entre las CCAA en cuanto a posición inicial y final en relación con los recursos per cápita (principio de ordinalidad), lo que todavía incrementa más la arbitrariedad puesto que el modelo no produce un efecto de mitigación de las desigualdades entre territorios en términos de recursos per cápita, sino que en algunos casos genera una inversión de estas desigualdades (sólo a modo de ejemplo, las Illes Balears pasan de ser el segundo territorio con más recursos antes de transferencias, a ser el noveno después de transferencias, mientras que Extremadura pasa de ser el penúltimo a ser el tercero con más recursos).

PRINCIPIO DE COORDINACIÓN. Finalmente, como último elemento a analizar hay los mecanismos de coordinación intergubernamental. Hay que destacar que estos mecanismos se caracterizan por su debilidad. El único mecanismo genuino que se prevé es el Consejo de Política Fiscal y Financiera, pero este órgano a menudo ha estado marcado por su discrecionalidad y carencia de transparencia, además de haber registrado actuaciones en las que el criterio de partido político se ha impuesto por encima del criterio territorial. 

Además de este órgano, no existe prácticamente ninguna otra coordinación entre el Estado y las CCAA a nivel fiscal. Así, el Estado se encarga de la recaudación, gestión e inspección de la mayor parte de impuestos, espacio en el que las CCAA tienen un papel testimonial.

Los peligros de un sistema imperfecto

Tal como hemos podido ver a lo largo del artículo, el modelo de financiación pactado en 2009 está todavía lejos de cumplir los requisitos para poder ser considerado un sistema de financiación ajustado al federalismo fiscal. Las carencias que se detectan no sólo aportan inestabilidad al modelo territorial español, sino que amenazan gravemente la viabilidad del Estado del Bienestar al depender en su gran mayoría de unas CCAA que no disfrutan de fuentes de financiación estables. 

La situación de CCAA como las Illes Balears, Catalunya y el País Valencià es especialmente grave si tenemos en cuenta que, además de estos problemas, sufren una reducción injusta e insostenible en su capacidad de financiación per cápita a causa de los sistemas de nivelación del modelo vigente; esta pérdida supone un lastre en el mantenimiento y expansión de sus estructuras de bienestar, hasta el punto de que los gobiernos autonómicos respectivos son incapaces de ofrecer a los ciudadanos de estos territorios un nivel de prestaciones acorde con su nivel de riqueza. 

Este hecho es especialmente preocupante en un contexto de crisis económica, escasez de recursos y recortes en las prestaciones públicas.

Ante esta realidad, que en parte es responsable de los recortes que han sufrido las estructuras de bienestar en algunos territorios y del tensionamiento sin precedentes de las relaciones interterritoriales, es urgente abordar una reforma en profundidad del modelo de financiación de 2009 para acercarlo a los principios del federalismo fiscal y lograr una situación de mayor justicia en el reparto y asignación de los recursos a las CCAA. 

Se trata de una condición necesaria, aunque no suficiente, para garantizar la viabilidad del Estado de Bienestar español, puesto que la recentralización no parece una opción a considerar teniendo en cuenta los elevados costes que comportaría a nivel político, así como en la eficiencia y la eficacia del gasto público. 

En cualquier caso, se trata de medidas que tendrían que ir acompañadas de un aumento de la presión fiscal y del gasto público para acercar el Estado español a los estándares europeos y, de este modo, contribuir a la mejora de los índices de bienestar social de las personas que viven en él.

(*) Politólogo y profesor en la Universidad 'Pompeu Fabra' de Barcelona

https://www.cuartopoder.es/amp/analisis/2018/08/04/contra-la-equidad-y-la-autonomia-analisis-del-fracaso-del-modelo-de-financiacion-autonomica/ 

Pedro Sánchez, el Rey Sol, “yo soy España” / Paloma Cervilla *

No sé que les pasa a los políticos cuando pisan moqueta presidencial, pero hay algunos que, a los pocos días, empiezan a decir alguna que otra tontería muy preocupante.

Ni cien días han pasado desde que Pedro Sánchez llegó al Palacio de la Moncloa y ya se cree el Rey Sol. Todavía no he reaccionado después de escuchar las primeras palabras de su, por fin, rueda de prensa del pasado viernes.

De todo lo que dijo me quedo con una frase, que refleja muy bien el desvarío o la pájara veraniega como consecuencia del calor, porque así me lo parece, del dirigente socialista: “Los españoles se ven representados en su Gobierno”. 

Digo yo que serán, algunos españoles, porque hablar en nombre de todos, como si todo el país se hubiera convertido de repente al socialismo y comulgara con su credo como si esto fuera una dictadura, es una barbaridad. El poder fascina, no me cabe la menor duda, pero hasta este punto y en tan poco tiempo, es un signo de que algo no va a funcionar bien en esta legislatura.

Pues así lo dijo, y se quedó tan pancho. Con sus 84 diputados y cual marioneta pendiente de los apoyos que le quieran dar Podemos, PNV, ERC, PdeCat, Bildu y dos o tres minorías más, Pedro Sánchez se piensa que esto es pecata minuta y que él ya es el líder mundial de la nueva España. De una nueva conjunción planetaria que nos ha traído al Redentor para solucionar todos los males que tiene nuestro país.

Me parece a mí, que este Sánchez, que ha llegado al poder con pies de barro y que en cualquier momento puede caer de su pedestal, no se ha enterado de que hay muchos españoles que no comulgan con su credo.

Españoles que no quieren que les suban los impuestos, que se le han puesto los pelos como escarpias cuando han visto cómo ha negociado con Europa subir el déficit dos décimas, en su afán de gastar más dinero y que después otros paguen la factura.

Españoles que no quieren que amenacen la educación concertada, que releguen a la Religión a un segundo plano en la educación de sus hijos, que les impongan una asignatura de Valores Cívicos, que a ver qué contenidos ideológicos les van a meter en el cerebro.

Españoles que quieren un país solidario, pero no de puertas abiertas y barra libre para todos, sin saber quién va a pagar la factura.

Españoles que no quieren que nadie se quede sin ser atendido en un centro médico, pero que no haya una sanidad universal sin control, en el que los extranjeros vengan aquí a ser atendidos en los centros hospitalarios y después se vuelvan a su país sin pagar la factura.

Españoles que no quieren que se abran heridas del pasado y se hable del dictador como si fuera el problema principal que tiene España, cuando ya hubo una Transición ejemplar que se fundamentó en la reconciliación de todos.

Españoles que no quiere que se juegue con la unidad de España para pagar el precio de unos votos que lo auparon por la puerta de atrás a la Presidencia del Gobierno.

No señor Sánchez, usted no es España y su política no representa a todos los ciudadanos.

 

 

(*) Periodista

 

 

http://abcblogs.abc.es/cervilla/public/post/18020-18020.asp/ 

Apología del Ermitaño / Guillermo Herrera *

Todas las tradiciones espirituales de la humanidad han respetado y venerado a los ermitaños, e incluso se ha considerado beneficioso para la comunidad el que haya personas dedicadas a buscarse a sí mismas y a rezar por el bien del mundo.

La receta universal de todas las tradiciones es soledad, oración, ayuno, silencio y meditación. Los hindúes llaman ‘Mouna’ a este proceso. Su significado es “silencio interior”, y hace referencia a un estado de comprensión profunda en la que el sujeto alcanza un conocimiento del sí mismo, oculto tras capas de condicionamientos, fantasías, miedos, deseos y creencias de todo tipo. Yo no recomiendo a nadie disciplinas extremas hoy en día, sino desconexión y descanso del bullicio social y digital.

Sin embargo, actualmente se han invertido los valores, y se mira con sospecha y desconfianza a la persona que vive en soledad, como si fuera un maleante o incluso un terrorista como el famoso ‘unabomber’. Tanto es así que palabra ermitaño se usa en sentido peyorativo, como sinónimo de antisocial, solitario, misántropo o loco, entre otros muchos calificativos negativos, e incluso se le diagnostica alguna enfermedad mental, porque no se le considera una persona ‘normal’. Ignoran que distanciarse de una sociedad enferma supone recuperar la salud.

Todo esto se debe a que mucha gente han perdido la capacidad de ser feliz consigo misma y disfrutar de la música del silencio, o de la sinfonía de los sonidos de la naturaleza. No soportan la soledad y quieren que todo el mundo sea igual que ellos. Por el contrario, una persona en soledad puede entrar en contacto con su propio Ser para alcanzar la iluminación, que es el ideal supremo de toda realización humana.

DESCONEXIÓN TELEFÓNICA

En el mundo postmoderno se verifica una variante. En este caso, no se produce una fuga geográfica del mundo, sino un aislamiento respecto del estilo o de la forma de vida que el mundo presenta. Se trata de un eremitismo en medio del mundo, impregnado por rasgos de soledad, oración y trabajo. Es un vivir en el mundo sin ser del mundo ni dejarse contaminar por la sociedad.

También se reivindica actualmente el derecho a la desconexión telefónica, fuera del horario de trabajo, con el fin de reducir el estrés. Se trata de un paso más hacia una declaración de independencia tecnológica, ya impulsada mediante la promulgación del derecho al olvido en Internet.

Pero al mismo tiempo, y sin que nos demos cuenta, las redes sociales extienden silenciosamente una cadena que se infiltra bajo nuestra piel: imponen la obligación de estar permanentemente ahí, conectados, disponibles. Es lo que varios filósofos y sociólogos llaman “la coacción de la comunicación.”

El ‘smartphone’ no sólo se convierte en un eficaz aparato de vigilancia, sino también en un confesionario móvil. Facebook es nuestra iglesia mundial. La ‘hipercomunicación’ digital destruye el silencio que necesita el alma para reflexionar y para ser ella misma.

Como recordaba Umberto Eco en uno de sus ensayos, vivimos en una época en la que el bien principal es la visibilidad: “Porque el ser humano necesita la mirada del otro para saber quién es, y cuanto más le ama y le admira el otro, más se reconoce.”

PRISIÓN DIGITAL

La desconexión así se ve más como un error del sistema, como algo negativo, como un problema. El estar conectado dejó de ser una decisión personal para convertirse en un mandato producto de una presión social. Y el que no cumple, se vuelve un renegado, un marginado, alguien ‘peligroso’ porque no puede ser rastreado, un ermitaño.

Este aprisionamiento produce miedo irracional a olvidarse del móvil, aumento de trastornos de adicción a Internet, síndrome de la vibración fantasma, irritabilidad, alteraciones del sueño, obesidad, narcisismo y exhibicionismo digital, y fatiga de la conexión. 

En nuestra sociedad no hay espacio para el aburrimiento, para la contemplación. La tecnología es nuestra nueva droga y estamos digitalmente borrachos y sin conciencia. La presión cultural para chequear constantemente los mensajes y mantenernos al día con las noticias a menudo nos abruma y frustra, sin dejarnos tiempo para respirar.

Este malestar impulsa movimientos de dexintoxicación digital. Desde 2.010, miles de personas en todo el mundo se comprometen con el "Sabbath Manifesto" es decir, apagar el móvil y el ordenador durante 24 horas, y conectarnos con nuestros seres queridos, salir al aire libre y disfrutar del silencio, en sintonía con el llamado Día de la Abstinencia Digital del “slow movement” o movimiento lento. El derecho a la privacidad es el derecho a estar solo, a no ser molestado.

SOCIEDAD ENFERMA

“No es saludable estar bien adaptado a una sociedad profundamente enferma” dijo Jiddu Krishnamurti. El uso del término “sociedad enferma” fue propuesto y utilizado por el famoso psicólogo y psicoanalista de origen alemán Erick Fromm, quien empleo dicho término en su libro “The Sane Society” (titulado en español “Psicoanálisis de la sociedad contemporánea”), publicado en el año 1.955, que sigue vigente hoy en día.

Por otro lado libro, del dominicano José Aníbal Cruz García “Crisis y decadencia de una sociedad enferma” habla de “una sociedad dada donde lo material se convierte en una obsesión desmedida, donde el tener se convierte en un pensamiento alienante, donde el tener vale más que el ser, pensar que tanto tienes, tanto vales, donde el egoísmo, la envidia, la discriminación y la competencia hacia otros destruyen los sentimientos de solidaridad humana.

- Una sociedad donde se rinde culto a la belleza física, utilizando el alcohol y las drogas en forma excesiva para manejar la ansiedad existencial creada por las demandas de competencia y de consumo, en que la violencia, la delincuencia, las drogas, el sicariato, el irrespeto y el desorden institucional abarcan todos los renglones del estado.

- Una sociedad donde se violan las leyes, donde el dinero y la corrupción se vuelven pasión universal, abandonando los buenos modales, el cultivo de la intelectualidad y el crecimiento espiritual.”

BUDISMO

La práctica del eremitismo también se encuentra presente en la historia del hinduismo, el budismo, el sufismo y el taoísmo. Por eso el budismo moderno le sigue dando mucho valor e importancia a retirarse en soledad.

Uno de los fundamentos principales del budismo es tomar conciencia del sufrimiento, hasta liberarse completamente de éste, en la realización del nirvana. Para conseguir esta realización se destacan prácticas como el desapego y la meditación.

En la práctica diaria, sin embargo, el budismo propugna el camino del medio entre los extremos de la indulgencia sensual y la automortificación.

TAROT

La figura del ermitaño en el Tarot es de un anciano andando, de cabello blanco, que lleva un manto, una lámpara que ilumina los pasos y un bastón de siete nudos para apoyarse, como el de Moisés. El cabello blanco simboliza conocimiento y sabiduría, el bastón indica alguien para mostrarnos el camino y los siete nudos representan los siete días de la semana y de la creación, y la lámpara representa el conocimiento y la iluminación divina. Asimismo, en la figura no se observa los pies, y representa poco movimiento de sitio, o que camina en un plano espiritual y no terrenal.

La carta del ermitaño aconseja reflexionar antes de actuar. La interpretación de esta carta es positiva cuando se trata de estudio, de progreso intelectual o espiritual, de lo contrario, no suele ser muy buena, ya que señala paciencia y reflexión. Asimismo, indica soledad ante un problema o circunstancia.

DEFINICIÓN CLÁSICA

Un ermitaño o eremita es una persona que elige profesar una vida solitaria y ascética, sin contacto permanente con la sociedad. El vocablo procede del latín eremīta, que a su vez deriva del griego ‘eremos’, que significa desierto. Es decir, que un eremita es un ermitaño y un anacoreta es un fraile o monje, porque ‘anacos’ significa monasterio en griego. Pero ambos términos se confunden constantemente.

En la vida eremítica el asceta, el ermitaño busca la soledad para la meditación, la contemplación y la oración, sin las distracciones de contacto con la sociedad humana, el sexo, o la necesidad de mantener otros modos de vida socialmente aceptables como la alimentación o la vestimenta.

Un ermitaño es un asceta que vive en la denominada ‘eschatiá’ por los griegos, espacio no civilizado más allá de la ciudad, que en el caso de Egipto, se identifica con el desierto, y en otros espacios naturales como las montañas sirias o las del centro de Italia. En sentido laxo, el término se extendió para significar a todo aquel que vive en soledad, apartado de los vínculos sociales.

En el cristianismo, la vida eremítica tiene por finalidad alcanzar una relación con Dios que se considera más perfecta. La vida del ermitaño está por lo general caracterizada por valores que incluyen el ascetismo, la penitencia, el alejamiento del mundo urbano y la ruptura con las preferencias de éste, el silencio, la oración, el trabajo y, en ocasiones, la itinerancia.

LOS PADRES DEL DESIERTO

Con la denominación Padres del desierto, Padres del yermo o Padres de la Tebaida se conoce, en el cristianismo, a los monjes, ermitaños y anacoretas que en el siglo IV, tras la paz de Constantino, abandonaron las ciudades del Imperio romano (y de otras regiones vecinas) para ir a vivir en la soledad de los desiertos de Siria y Egipto (famosa se hizo la Tebaida por tal fenómeno). Sus equivalentes femeninas son las Madres del desierto.

El primero, entre los más conocidos de tales eremitas, fue el egipcio Pablo el Ermitaño, que fue conocido gracias a Antonio Abad, también anacoreta. En Siria hubo otros, como Simeón el Estilita, que vivía sobre una columna, del que hizo una película Buñuel.

El ascetismo sirvió a los llamados padres del desierto para alcanzar, según sus creencias, una unión más perfecta con su Dios, alejándose de cualquier contacto con lo profano, por medio de una vida de privaciones, penitencia y oración.

Al ser el testimonio de una especie de fe cristiana radical, tuvieron numerosos discípulos durante toda la edad media, y sus dichos o aforismos de sabiduría fueron recopilados y traducidos a numerosos idiomas, originando de este modo un género literario.

Otra disciplina más extrema tuvo lugar en la edad media cuando existieron hombres y mujeres llamados ‘inclusos’ o ‘reclusos’ que, temporalmente o de por vida, se encerraban voluntariamente en una celda que hacían tapiar. Estas salas, carentes de puertas, poseían como único medio de acceso una ventana pequeña por la que entraba algo de luz. A través de esa apertura, la gente le hacía llegar alimento y bebida utilizando una polea. Una costumbre muy parecida tuvo lugar en el antiguo Tíbet. Hoy se sabe que el aislamiento sensorial provoca estados alterados de conciencia.

EL EJEMPLO DE FOUCAULD

En el siglo XX Carlos de Foucauld (1.858-1.916) constituye un caso emblemático. Habiendo sido un militar de vida disipada y un explorador de Marruecos, se convirtió al catolicismo y vivió como monje trapense, primero en Francia y luego en Siria. 

Más tarde abandonó la Trapa para llevar una vida eremítica aún más exigente en el desierto del Sahara argelino, aunque su espiritualidad incluyó numerosos rasgos de caridad hacia los más abandonados. Su figura, simbolizada en la célebre Oración de Abandono, constituye una renovación del eremitismo y de la llamada “espiritualidad del desierto” en pleno siglo XX.

Actualmente la Iglesia Católica reconoce la vida eremítica, en la cual los fieles, con un apartamiento más estricto del mundo, el silencio de la soledad, la oración asidua y la penitencia, dedican su vida a la alabanza de Dios y salvación del mundo. En España y en distintos países de la América hispana existen hoy ermitaños y ermitañas consagrados a este ideal.

LAS TRES VÍAS: PURGATIVA, ILUMINATIVA Y UNITIVA

Vía purgativa.- La vía purgativa consiste en la purgación de la memoria, entendida como potencia del alma, para limpiarla de los apegos sensitivos que provienen del cuerpo. En palabras de San Juan de la Cruz, es la vía de la penitencia en donde el alma se libera de todos sus pecados.

Hay que perder el gusto por el apetito de las cosas. El apetito, como tal, no tiene por qué ser malo, pero sí lo es el apego o gusto que provoca en la memoria, porque le impide orientarse plenamente hacia Dios. La privación corporal y la oración son los principales medios purgativos.

Vía iluminativa.- La vía iluminativa comienza donde termina la anterior. El alma ya está limpia, y en un gran desamparo y angustia interior, sin el contacto de Dios. Es la noche oscura del alma. El demonio tienta entonces, y el alma debe soportar tentaciones de todo tipo, y seguir la luz de la fe confiando en ella sin engañarse, mediante una continua introspección en busca de Dios. También Buda sufrió fuertes tentaciones antes de iluminarse.

Pero ha de ser humilde, ya que si Dios no quiere, es imposible la unión mística, pues a Él corresponde la decisión. El alma debe dar lo que san Juan de la Cruz llamó “un ciego y oscuro salto” (de fe), del que sólo la puede salvar Dios mismo, si quiere. Por lo tanto el asceta se convierte en un mendigo de la gracia divina.

Vía unitiva.- La vía unitiva es el éxtasis místico: Dios se une a su criatura y le revela un conocimiento y un placer sin límites. Puede manifestarse con los llamados estigmas o llagas sagradas, las heridas que sufrió Cristo en la cruz, con fenómenos de levitación y bilocación (encontrarse en dos lugares al mismo tiempo como la Madre Ágreda) o con otros fenómenos místicos. Pero no se puede explicar con palabras, porque se trata de una experiencia inefable.

Meditación original de Abandono, del Beato Carlos de Foucauld:

“Padre mío, me pongo en vuestras manos; Padre mío, me confío a vos; Padre mío, me abandono a vos; Padre mío, haced de mí lo que os plazca; sea lo que sea lo que hagáis de mí, os lo agradezco; gracias por todo; estoy dispuesto a todo; lo acepto todo; os doy gracias por todo, con tal que vuestra voluntad se haga en mí, Dios mío; con tal que vuestra voluntad se haga en todas vuestras criaturas, en todos vuestros hijos, en todos aquellos a los que ama vuestro corazón, no deseo nada más, Dios mío; pongo mi alma en vuestras manos; os la doy, Dios mío, con todo el amor de mi corazón, porque os amo, y para mí es una necesidad de amor el darme, ponerme en vuestras manos sin medida; yo me pongo en vuestras manos con infinita confianza, porque vos sois mi Padre.”

(*) Periodista

La Arcadia paralela / Rosa Roda *

Fernando López Miras se queja de que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez aún no le ha recibido en Moncloa. Dice que con esa actitud "relega a la región de Murcia a un segundo plano". Entonces, a qué plano de no se sabe qué dimensión nos relegó Mariano Rajoy tardando casi siete meses en recibirle en Moncloa aún siendo del mismo partido político. ¿Y si lo que pasa es que la región de Murcia vive desde hace años en una especie de arcadia paralela donde todos vivimos felices y satisfechos con el mero ANUNCIO de trenes modernos y cómodos venideros? 

Solo así, en un plano paralelo, se entiende que los murcianos -empezando por sus empresarios- hayan aceptado con abnegada resignación el secular maltrato ferroviario infringido a la región de Murcia; que el gobierno regional haga oposición a la oposición; o que en un sistema democrático los ciudadanos tengan que pedir a sus gobernantes que POR FAVOR cumplan las resoluciones legales que aprueba la mayoría parlamentaria. Solo en un mundo del revés se puede entender que un alcalde con la experiencia de Ballesta haga la ola pidiendo AVE YA después de manifestarse por el SOTERRAMIENTO YA. 

 

O que vote en contra de la llegada del AVE soterrado casi al mismo tiempo que registra con Ciudadanos una moción que pide que “el AVE llegue soterrado a Murcia lo antes posible con garantías de legalidad”. Y todo eso mientras sus concejales arremeten contra los vecinos y rastrean noticias de periódicos antiguos intentando desacreditar al PSOE, sin percatarse de que la hemeroteca es kryptonita para cualquier partido político, especialmente para los populares porque llevan gobernando la región desde hace casi un cuarto de siglo y casi veinte años prometiendo un AVE que no han sido capaces de traer, aunque para ser rigurosos, primero pedían trenes de Velocidad Alta. 

Unos estupendos trenes de Velocidad Alta que un presidente de RENFE llamado Miguel Corsini (etapa del gobierno de Aznar) anunció que tendría la región de Murcia en 2004 con Albacete y Alicante porque las obras, aseguró, iban a comenzar en 1998 “si había dinero”. “Será cuando Murcia quede a tres horas de viaje a Madrid. Tengan paciencia” dijo Corsini de manera condescendiente durante una visita a San Esteban en septiembre de 1998, que el presidente Valcárcel aprovechó para subrayar que el AVE nos nos interesaba para nada. 

 

“Queremos una red de velocidad alta para transportar viajeros y mercancías” sentenció Valcárcel en tono solemne a preguntas de los periodistas que quisieron saber si no se sentía “ofendido” por el hecho de que el ministerio de Fomento estuviese apoyando el AVE Madrid-Valencia mientras otras regiones como Murcia no recibían un duro. Miguel Corsini, que viajó a Murcia en Talgo, había venido a por dinero contante y sonante que era lo que, por encima de todo, interesaba a RENFE. Concretamente, vino a firmar el convenio de dos nuevas líneas de cercanías desde Murcia con Cartagena y Cieza que iban a entrar en servicio el lunes 28 de septiembre de 1998. Según ese convenio, la Comunidad Autónoma pagaría 110 millones de pesetas al año en el supuesto de que esas líneas ferroviarias fuesen una ruina. 

Como ya han deducido, no hubo dinero para la región de Murcia porque los trenes de Velocidad Alta con Alicante y Albacete que íbamos a tener operativos en 2004, nunca llegaron. Tampoco hicieron acto de presencia los trenes EUROMED (operativos entre Alicante y Barcelona desde octubre de 1996) pese a que el 19 de septiembre de 1998 había salido a concurso público, por 115,9 millones de pesetas, el estudio para la prolongación del Euromed desde Alicante; una línea que sí estaba incluida en el Mapa Transeuropeo de Transportes y, por tanto, tenía asegurados los fondos de la UE que podían alcanzar hasta un 85% de la inversión. 

Pero es que el primer AVE a Murcia iba a llegar en 2006. Eso aseguró el ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado tras una copiosa cena en Madrid con los presidentes de Murcia, Valencia, Madrid y Castilla la Mancha celebrada a finales de septiembre de 1999 para discutir el trazado del AVE que Fomento siempre quiso que llegase a Murcia por Alicante y nunca por Albacete por criterios puramente económicos. 

 

Así solucionaban de una tacada la conexión de Murcia con Madrid y Barcelona. Un año antes, en 1998, Arias Salgado ya había advertido al gobierno murciano de que solo había dinero para la Velocidad Alta por Alicante o por Albacete e instó a Valcárcel a elegir. Y como bien mandado que era el murciano, eligió y aceptó un largo viaje en tren a Madrid por Cuenca de 515 kilómetros que rubricó en enero de 2001 con el pacto de San Esteban.

Valcárcel declaró que había aceptado ese trazado “por solidaridad con Cuenca”. Bueno, por eso y porque el entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos ofreció inversiones millonarias a la regiones que cedieran en el trazado del AVE. Concretamente, Cascos dijo que invertiría 20.000 millones en modernizar la línea ferroviaria convencional Chinchilla-Albacete y, por supuesto, que en una segunda fase Murcia también tendría el AVE por Cieza; el mismo AVE que Rajoy prometió durante la campaña electoral de las generales de 2004. “El AVE llegará a Murcia por Cieza” dijo ante un auditorio rendido a sus pies, aunque el pacto de San Esteban había borrado literalmente del mapa esa línea ferroviaria por la que tanto luchó en su día el Marqués de Corvera, pero esa es otra historia.

Ni el AVE llegó por Cieza, ni Cascos invirtió 20.000 millones en modernizar la línea ferroviaria por Chinchilla. Lo único que demostró Pedro Saura en julio de 2009 volviendo a anunciar que Murcia tendría dos trenes AVE como ha recordado recientemente el edil, Eduaro Martínez Oliva, es que los socialistas también saben entretener con anuncios y dilapidar credibilidad a la misma velocidad que el PP. 

 

Pedro Saura se vino arriba tras una reunión de Valcárcel con el entonces ministro de Fomento, José Blanco que aceptó todas y cada una de las reivindicaciones del presidente murciano sabiendo que muchas no las podía cumplir porque ya estábamos metidos de llenos en la crisis económica y Fomento afilaba las tijeras podar. Valcárcel salió muy satisfecho de la cita ministerial porque habían concretado que el AVE llegaría a Murcia por Alicante en 2014. “Los sueños de antaño, tal vez frustraciones, hoy son concreciones” aseguró el mandatario murciano. El AVE tampoco llegó en 2014, ni en 2015 para ir a tomar las uvas de Nochevieja en la plaza del Sol con Bernabé. 

Desde el gobierno regional aluden reiteradamente a un estudio encargado por el gobierno regional a la UMU y al colegio de economistas sobre los beneficiosos efectos del AVE que concluye que traerá 180.000 viajeros más y tendrá un impacto de 300 millones de euros al año. Otro estudio reciente de la Cámara de Comercio de Murcia rebaja el impacto anual a 70 millones de euros. Luego, si hacemos la cuenta de la vieja al revés, la región de Murcia acumula unas pérdidas económicas que ascienden a 3.600 millones de euros contando desde 2006 que iba a llegar el primer AVE, aunque a esa cantidad habría que sumar el lucro cesante por no tener los trenes de velocidad alta anunciados para 2004 o los trenes EUROMED que, inexplicablemente, se detuvieron en Alicante en 1996. ¿Quién se hace responsable? 

 

Sea como fuere, esperemos que estén en lo cierto los autores de ambos informes porque nadie quiere que el AVE a Murcia, cuyo coste ronda los 1.500 millones de euros, sea otro monumento público al despilfarro. Estudios previos a la llegada del AVE a Castellón decían cosas similares y el presidente de la Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería y Turismo de Castellón, Carlos Escorihuela ha sido tajante "este AVE no ha aportado nada al turismo". Por cierto, los grupos parlamentarios PSOE y PODEMOS están deseando hacerse con una copia de ese informe de la UMU y de los economistas -ya la han pedido- porque sospechan que igual dice más cosas que se han ocultado.

Y no, no es verdad que los vecinos ahora acepten el muro y, mucho menos, la pasarela que se ha convertido en una especie de monumento al despotismo ferroviario. Los vecinos no quieren ni mirarla porque dicen que "se les remueve algo por dentro". Lo que aceptan son las molestias que conllevará el cierre del paso a nivel de Santiago el Mayor durante unos pocos meses por las obras del soterramiento, que no por la llegada del AVE en superficie. Incluso aceptan el muro a 80 centímetros de la puerta de casa porque ahora están seguros de que no será durante años. No es lo mismo, aunque desde el PP quieran instalar en el imaginario colectivo que todo sigue igual y que lo único que quieren los vecinos de los barrios del sur es fastidiar al Partido Popular "porque son una plataforma anti-AVE". Los populares no terminan de entender que se trata de un problema de credibilidad.

El auténtico muro siempre fue la catenaria en superficie de 25.000 voltios cuestionada por forenses, la fiscalía y hasta la propia Comisión Europea que ha amenazado a España con sanciones si el AVE llega en superficie; por eso más de 30 asociaciones de vecinos, asociaciones de padres y madres de alumnos y colectivos culturales que también son SOCIEDAD CIVIL, han firmado un manifiesto aplaudiendo la decisión del gobierno de España. Y todavía falta por saber qué decisión adoptará la Audiencia Nacional que investiga la denuncia de una vecina de las vías por "vulneración de derechos fundamentales como el derecho a la intimidad familiar y la inviolabilidad del domicilio" al carecer las obras de llegada del AVE en superficie de declaración de impacto ambiental.

"“Ha llegado el momento de no resignarse y de decir ‘basta ya’ al conformismo y al maltrato a la Región de Murcia en materia de infraestructuras" ha dicho el presidente López Miras ahora que no gobierna Rajoy sino Pedro Sánchez. Bueno, el mandatario murciano reconoce al fin que nos castigó Felipe González, nos castigó José María Aznar, nos castigó Zapatero y nos castigó Mariano Rajoy porque no es posible tanto atraso. Y como tiene razón el presidente al decir que no debemos resignarnos, no caben criticas a los vecinos de los barrios del sur porque que han hecho exactamente eso, no resignarse a un AVE en superficie sin garantías de soterramiento aunque eso haya trastocado los planes políticos del PP. 

 

Están defendiendo sus derechos y por extensión, los de toda la ciudad de Murcia a tener infraestructuras de primera y no conatos, aunque nos vaya a costar a todos una auténtica millonada el soterramiento. Pero ellos no son responsables del analfabetismo ferroviario de nuestros dirigentes políticos, ni de su incapacidad para buscar y consensuar alternativas viables y más económicas para sacar las vías del centro de Murcia y de Alcantarilla.

Los vecinos, que han demostrado que hay vida más allá del vocerío político, saben como todos que ese tren llega con retraso desde que a los postres de una copiosa cena en Madrid, hace 19 años, un ministro anunció que Murcia tendría AVE en 2006.

(*) Periodista y Jefa de Informativos en Murcia de Onda Cero

http://rosarodanews.blogspot.com/2018/07/la-arcadia-paralela.html

López Pagán: "La Región está sin Gobierno y no puede esperar a que López Miras acabe el máster"

ÁGUILAS.-El portavoz del Grupo Parlamentario Socialista, Joaquín López Pagán, ha denunciado hoy en Águilas la inacción del Gobierno regional en la atención de los municipios costeros de la Región.

López Pagán afirmó que "mientras López Miras está haciendo el máster de presidente, y las prácticas, la Región está sin Gobierno y sin que se atiendan necesidades prioritarias como las que tienen los municipios costeros; y no podemos esperar a que López Miras acabe el máster".

A la reunión de trabajo han asistido por el Grupo Parlamentario Socialista, además del portavoz, Joaquín López Pagán, los viceportavoces parlamentarios Alfonso Martínez Baños e Isabel Casalduero y la diputada Consuelo Cano.

La alcaldesa de Águilas, Mª Carmen Moreno, que ha sido la anfitriona, y la alcaldesa de Cartagena, Ana Belén Castejón, así como los portavoces de los ocho municipios costeros de la Región. También han participado los responsables de las áreas de Turismo y Sanidad de la Comisión Ejecutiva Regional del Partido Socialista de la Región de Murcia.

Han puesto de manifiesto la necesidad de un Plan regional de infraestructuras turísticas y también más recursos sanitarios para los municipios costeros; unas necesidades que aumentan durante el verano por el incremento de visitantes por tratarse de zonas con gran reclamo turístico. 

 López Pagán indicó que "estos municipios costeros necesitan de un Gobierno regional que se preocupe de sus carencias, en lugar de "estar pendientes de cuestiones de fuera, que nada tiene que ver con sus obligaciones para el bienestar de la ciudadanía, que tiene que soportar a un Gobierno paralizado".

El portavoz socialista se refirió a Águilas, que por ser un municipio turístico, aumenta su población exponencialmente durante los meses de verano, llegando a tener más de 90.000 habitantes. "Por ello, reivindicamos las infraestructuras turísticas que el Gobierno de López Miras no ha realizado, por incompetencia y falta de atención, abandonando a su suerte a los ayuntamientos y obligándoles a hacer un gran esfuerzo para poder dar servicio".

El Gobierno crea un mando único para coordinar la inmigración en las fronteras y el Estrecho

MADRID.-El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado este viernes la creación de un mando único operativo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (FCSE) para centralizar la coordinación de todas las actuaciones relacionadas con la inmigración en las fronteras y el Estrecho.

Lo ha anunciado Sánchez en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros celebrado hoy, en la que ha hecho balance de la gestión realizada durante los dos meses de su Gobierno. Sánchez ha insistido en que se trata de un mando único que coordina operativamente y no políticamente “todo lo que tiene que ver con el control de fronteras”.

Ha resaltado que la migración “no ha empezado con este Gobierno, sino que lo que ha comenzado es la política migratoria que, hasta ahora, no existía” y a la que la anterior administración “no puso atención ni recursos económicos”.

Sobre el funcionamiento del mando único, Sánchez ha señalado que centralizará la coordinación y el seguimiento de todas las actuaciones realizadas y vinculadas con la inmigración ilegal, así como los mecanismos necesarios para la utilización de todos los recursos humanos y materiales disponibles y la rápida y oportuna transferencia de la información.

A juicio del presidente del Gobierno, con la optimización de todos los recursos y los resultados de las actuaciones en curso se podrá impedir la salida de embarcaciones de inmigrantes de los países de origen y evitar “su llegada inadvertida” a España.

Sánchez ha dicho que esta autoridad única se regirá por la legislación nacional e internacional vigente, así como por los convenios suscritos en materia de seguridad marítima de salvamento, protegiendo la vida de los migrantes y respetando su dignidad.

Ha recordado que, paralelamente, España ha impulsado un plan de choque de 30 millones hasta final de año para reforzar la atención a pie de playa, ampliar las plazas de atención humanitaria y crear un nuevo servicio de asistencia y derivación

Ha resumido los cuatro ejes de la política migratoria del Gobierno, entre los que ha destacado la potenciación del diálogo y la cooperación con los países de origen y tránsito de los inmigrantes y se ha referido principalmente a Marruecos, aunque también ha mencionado a Argelia y Mauritania.

Además, ha comentado el control de fronteras y ha dicho que el Gobierno y sus distintos ministerios tienen múltiples operativos que trabajan para regular los flujos migratorios, así como el citado plan de choque para garantizar la atención humanitaria.

Como cuarto punto del plan de trabajo del Gobierno, ha citado el impulso dado a la cooperación europea, al señalar que “cuando un migrante pisa la playa de Tarifa o de Algeciras no está pisando España, sino Europa”. 

Por ello, ha recalcado, “desde el primer minuto este Gobierno ha explicado la necesidad de que la Comisión Europea y las instituciones europeas colaboren con recursos económicos”.

Los agricultores podrán recibir fondos de la Unión Europea por adelantado para afrontar la sequía

BRUSELAS.- La Comisión Europea (CE) anunció este viernes que los agricultores y ganaderos europeos podrán recibir por adelantado parte de los fondos agrícolas que reciben de la Unión Europea para hacer frente a los efectos de la prolongada sequía que afecta a varios países.

En concreto, podrán obtener hasta el 70% de los pagos directos y el 85% de los pagos del programa de desarrollo rural, ambos parte de la Política Agraria Común (PAC), a mediados de octubre en lugar de esperar hasta el final de diciembre, con el fin de mejorar su situación financiera.

Además, la Comisión dará más flexibilidad en las normas para que los ganaderos puedan alimentar a los animales en tierras que normalmente no podrían utilizarse para la producción de pasto.

Las prolongadas situaciones de sequía que sufren varios países de la Unión están teniendo un impacto significativo en las producciones de forraje y en la alimentación de los animales, lo que puede afectar tanto al bienestar animal como a los ingresos de los ganaderos si hay escasez de forraje más adelante.

El comisario de Agricultura y Desarrollo Rural, Phil Hogan, dijo en un comunicado estar «preocupado» por la situación y alentó a los países a estudiar «todas las opciones posibles» que da la legislación comunitaria y la Política Agraria Común (PAC) que, recordó, «ya proporciona una red de seguridad para los agricultores europeos que tienen que enfrentarse a eventos impredecibles».

Entre otras cosas, las normas permiten que los estados cubran con ayudas públicas hasta el 80% de los daños causados por la sequía, lo que cubre también ayudas para la compra de pastos.

La CE está en contacto con los Estados miembros para que el 31 de agosto actualicen las informaciones sobre el impacto de la sequía en sus agricultores durante la primavera y el verano de este año.

'Ahora Murcia' desvela un informe técnico que subraya numerosas e importantes deficiencias en el Puente Viejo

MURCIA.- 'Ahora Murcia' muestra su perplejidad de que el Ayuntamiento de Murcia tenga en sus manos desde enero de este año un informe técnico sobre el Puente Viejo que subraya numerosas e importantes deficiencias en el monumento, "pese a lo cual el Gobierno municipal lo único que hace es repintar los faroles".

 La concejala Angeles Micol califica de "altamente irresponsable que teniendo el Gobierno municipal un detallado documento sobre las deficiencias del Puente Viejo, opte por limpiar los faroles y cambiarles las bombillas. Y que encima vendan esto de cara a la opinión pública como una gran actuación de rehabilitación, solo puede calificarse de tomadura de pelo".

Angeles Micol recuerda que el estado del Puente Viejo es objeto de controversia desde la caída de sillares que Ahora Murcia denunció en septiembre de 2015. Desde entonces, la formación municipal ha realizado un estrecho seguimiento del estado del monumento y ha pedido en diversas ocasiones su rehabilitación integral. La última vez, a través de una moción que fue aprobada en el Pleno del pasado mes de mayo.

"Lo más grave es que Ballesta no solo no aborda la rehabilitación del Puente Viejo pese a las evidencias de su necesidad ni a los requerimiento del Pleno", subraya Micol, "sino que ni siquiera hace caso de los informes que extienden sus propios servicios técnicos".

La edil afirma que un puente "que es símbolo de la ciudad, y que además es utilizado a diario por miles de personas y de vehículos, debería estar en perfecto estado, algo que está muy lejos de suceder".

Así, el informe de 19 de enero de 2018 del Departamento de Ingeniería Civil, firmado por un ingeniero Caminos, Canales y Puertos y que se basa a los informes de inspección y estudios realizados en los años 2016 y 2017, señala una serie de actuaciones que son necesarias en dos áreas: puente y bóveda oculta.

Respecto al puente, se indica la necesidad de actuaciones como la sustitución de todas las partes de los sillares con pérdidas de masa elevadas; sanear y consolidar los basamentos pétreos sobre los que descansan las vigas metálicas y sustitución de los apoyos móviles de éstas; desmontar la sillería de los tímpanos de la margen izquierda para restaurar los sillares que estén en buenas condiciones, reponer los degradados o rotos y reconstruir los tímpanos; o desmontar los elementos de silería sobre los que están colocadas las luminarias para su completa restauración.

"Éste última actuación recomendada", indica Micol, "se refiere a los faroles objeto de la reciente intervención del Ayuntamiento. El Gobierno de Ballesta ha reducido a los faroles todas las indicaciones del informe, pero es que ni siquiera se ha hecho lo recomendado para las luminarias, ya que en lugar de desmontarse y restaurarse los sillares, se han limpiado y repintado los faroles. No puede calificarse más que de tomadura de pelo".

Por su parte, las actuaciones necesarias, según el informe, en la bóveda oculta, apuntan a la mejora del suelo de cimentación; la reparación integral de la sillería del cimiento, suelo y arco, reparando la geometría original de la bóveda; la recuperación de las juntas entre sillares, macizando los huecos; y la apertura de los huecos originales para aportar la ventilación que reduzca la elevada humedad, dando una mayor salubridad.

"Por todo ello", afirma la concejala de Ahora Murcia, "y en función de la conclusión del informe de que es necesario un proyecto que recoja la rehabilitación integral, instamos al equipo de Gobierno a que, antes de seguir acometiendo ridículos parches, que son un insulto a los vecinos y vecinas de Murcia, se redacte ese proyecto de rehabilitación integral y que también de una vez por todas se eliminen todos los elementos inadecuados cables, cajas eléctricas.- que siguen proliferando en este monumento de enorme valor para los murcianos y murcianas".

Podemos considera que el PP "traspasa todos los límites" al inculpar al trabajador fallecido por golpe de calor

MURCIA.- Andrés Pedreño, diputado regional, ha señalado que es "indignante" que haya responsables políticos que puedan "ni siquiera insinuar que la muerte de un trabajador en pleno de mes de julio por estar trabajando a mediodía en una obra puede ser culpa del propio trabajador. 

Estas declaraciones, que hasta cuesta creérselas, nos producen vergüenza y esperemos que el consejero Celdrán rectifique o que se vaya a una obra a comprobar como son las condiciones de estar con casi 40 grados trabajando al aire libre".
Pedreño ha afirmado que en la Región de Murcia hay un "enorme vacío" en la aplicación de medidas contra los accidentes laborales. El diputado de Podemos ha subrayado la necesidad de aplicar Ley de prevención de riesgos laborales para evitar accidentes de trabajo por golpes de calor.
Por eso, ha dicho Andrés Pedreño, nos resulta "incomprensible e imprudente que un consejero del gobierno se dedique a culpabilizar a los trabajadores. Lo que debe hacer un gobierno es ser responsable y proteger a sus ciudadanos, no inculparlos de cosas gravísimas".

La Costa Cálida alcanzó el 79% de ocupación durante el mes de julio

MURCIA.-La ocupación hotelera en la Costa Cálida alcanzó el 79 por ciento durante el mes de julio y se mantuvo en los niveles del pasado año, según los datos ofrecidos por el sector, a través del último sondeo llevado a cabo por el Instituto de Turismo a más de 50 establecimientos hoteleros regionales.

Con estos datos, el municipio de Águilas mantuvo sus índices de ocupación por encima del 80 por ciento, mientras que en Mazarrón descendió levemente al 79 por ciento.

Los establecimientos hoteleros del Mar Menor alcanzaron una ocupación del 80 por ciento. A su vez, La Manga mantuvo la misma ocupación que julio de 2017, un 77 por ciento, aunque contaba con más de 470 habitaciones adicionales tras la apertura de un nuevo hotel.

La consejera de Turismo y Cultura, Miriam Guardiola, que se reunió hoy con el presidente de Hostemur, Jesús Jiménez, para valorar los datos, explicó que "mantener el índice medio de ocupación en nuestra costa es un dato positivo, sobre todo si tenemos en cuenta la recuperación de destinos competidores directos como Grecia, Egipto, Túnez o Turquía, que han superado sus problemas de seguridad e inestabilidad política y han optado por bajar los precios para captar el máximo volumen de viajeros posibles".

"A pesar de esta coyuntura desfavorable, la Región está resistiendo muy favorablemente, ya que la fuga de turistas no ha impedido que estemos en niveles similares a los del año pasado", aseguró Guardiola.

En las ciudades se estuvo por encima del 60 por ciento, con un crecimiento destacado de la ocupación en la capital, Murcia, que ha alcanzado el 66 por ciento (frente al 56 obtenido el año anterior). Por su parte, los balnearios alcanzaron el 79 por ciento (frente al 74 por ciento de julio de 2017). El total de ocupación hotelera en el conjunto de la Región en julio ha sido del 73 por ciento, un punto más que el año anterior.

Previsiones agosto

Según este sondeo, las previsiones de los hoteleros apuntan a que la Costa Cálida superará el 85 por ciento de ocupación durante el mes de agosto. "Lo positivo es que la ocupación se estabiliza e incluso con las reservas de última hora podría mejorar en el litoral y en especial en Águilas y Mazarrón", apuntó Guardiola.

Se prevé que La Manga y el Mar Menor recuperen en parte los descensos del año pasado y mantengan unos niveles de ocupación que pueden superar el 85 por ciento, basados en el buen comportamiento del mercado nacional. Por su parte, los establecimientos hoteleros de Águilas y Mazarrón rondarían el 90 por ciento.

En la línea de lo que viene ocurriendo este verano en otros destinos nacionales, parece confirmarse un comportamiento dual del turismo, con un mayor crecimiento en las zonas de interior y ciudades que en los destinos clásicos de 'sol y playa'. Así, en las ciudades se espera una ocupación de sus hoteles en agosto superior a la del año pasado, manteniendo los buenos niveles registrados en julio, y pudiendo superar el 60 por ciento. 

Los mejores registros se contemplan en Lorca, que puede llegar al 80 por ciento. Cartagena se situaría próxima al 65 por ciento y Murcia al 60 por ciento. Los balnearios, por su parte, esperan una ocupación por encima del 85 por ciento. Según estas previsiones, la ocupación hotelera total para toda la Región sería del 80 por ciento.

La Consejería "continúa trabajando en la segmentación por mercados para ofrecer a cada perfil de turista lo que requiere y potenciar las ventajas que nos hacen únicos", afirmó la titular de Turismo.

Además, desde el pasado mes de febrero se lleva a cabo una campaña especial de mercadotecnia destinada a reforzar especialmente la temporada alta, así como la campaña de turismo 'Costa Cálidad-Región de Murcia te hace feliz', activa hasta comienzos de septiembre, así como operativas vacacionales con Francia, República Checa, Polonia y Bélgica.

El SEMAS atiende a 16 personas sin hogar dentro de la 'Operación calor' en la capital regional

MURCIA.- En total 16 personas sin hogar recibieron ayer atención en la calle por parte del Servicio de Emergencia Móvil de Atención Social (SEMAS) en el marco de la "Operación Calor" puesta en marcha por la Concejalía de Derechos Sociales y Cooperación al Desarrollo.

De las 16 personas sin hogar -5 mujeres y 11 hombres-, son 11 de España, 2 de Camerún, 1 de Rumanía, 1 de Colombia y 1 de Marruecos. En las últimas dos semanas se han atendido 19 personas.
El dispositivo, que se realiza especialmente en torno al mediodía y por la tarde, proporciona a estas personas agua fresca, gorras, información y orientación sobre los recursos públicos a su disposición. Se encargan de llevar a cabo esta labor equipos de dos personas, integrados por una trabajadora social y un policía local.

Izquierda Unida -Verdes denuncia la "caza del inmigrante" decretada por el Ayuntamiento de Mazarrón

MURCIA.-La Secretaria de Organización de IU-Verdes Región de Murcia, Victoria Celdrán, ha criticado duramente la decisión del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Mazarrón de "premiar" a sus policías locales para multar a manteros.

Así, Celdrán ha afirmado que el problema de la venta ambulante, la regulación de los mercadillos y los apuros del comercio de cercanía no pueden solucionarse "cazando" y persiguiendo al eslabón más débil.
El Ayuntamiento de Mazarrón demuestra su incapacidad de atender las necesidades de la población al lanzar a la Policía Local una medida motivadora para cazar a un sector determinada de la población en vez de desarrollar políticas contribuyan al desarrollo del comercio local, de promover espacios de convivencia, gestionar un turismo sostenible y dotar de recursos a la policía local.
"Desde Izquierda Unida sentimos vergüenza de una persona que tiene la responsabilidad de gestionar el bienestar de la población de un municipio, vulnere los derechos tanto de la policía criminalizando su actuación de protección y aplicando medidas xenófobas."

La ola de calor asolará la Región hasta el domingo

MURCIA.- La Agencia Estatal de Meteorología ha ampliado al domingo la alerta amarilla prevista para hoy y mañana en la vega del Segura por altas temperaturas.

Pueden alcanzar los 38 grados centígrados de 13 a 20 horas, hoy también en la comarca del Noroeste hasta las 19.
Para mañana se esperan alcanzar las temperaturas más altas en Murcia, con 38 grados, Caravaca de la Cruz,con 37 grados, seguidos por Yecla y Lorca con 36 y Cartagena con 32, con temperaturas mínimas de hasta 24 grados.
Además, serán elevadas las temperaturas nocturnas.

'Adif' «licitará en las próximas semanas» casi todo lo que resta del AVE Murcia-Almería

MADRID.- El Ministerio de Fomento anunció este viernes que está previsto efectuar en las próximas semanas las licitaciones pendientes del Corredor Mediterráneo Murcia-Almería del AVE, al encontrarse los proyectos ya aprobados.

En una nota, el Ministerio indicó que el único tramo que no saldrá a licitación será el de Nonduermas-Sangonera en Murcia, pendiente del informe favorable y vinculante del Ministerio de Defensa en relación con la Base de Alcantarilla (Murcia).

A lo largo de las últimas semanas se han resuelto los informes de interoperabilidad, supervisión y adecuación medioambiental, todos ellos necesarios para tramitar la aprobación definitiva de los proyectos de construcción de los tramos.

También ha sido necesario elaborar los informes de respuesta a las alegaciones recibidas, que han sido especialmente numerosas en algunos municipios por donde atraviesa la infraestructura ferroviaria.

El objetivo de Adif Alta Velocidad es que todos los proyectos se ejecuten con las «máximas garantías», lo que ha llevado a retrasar las licitaciones «algunos días» para «aclarar y resolver aspectos técnicos que pueden tener gran repercusión, tanto de carácter técnico como económico, en obras de esta envergadura».

De este modo, en 2018 quedarán licitados todos los tramos de la línea de alta velocidad, a excepción de las integraciones en Lorca y Almería.

En el caso de Lorca, el Estudio Informativo se encuentra pendiente de publicación y una vez que se haya publicado, se licitará el proyecto constructivo correspondiente.

En la ciudad de Almería, que ya cuenta con Estudio Informativo aprobado, es «inminente la licitación de la redacción del proyecto», según se acordó en el Consejo de Administración de la Sociedad Almería Alta Velocidad celebrado el pasado 10 de mayo.

Podemos alerta de la paralización de las obras de rehabilitación de Portmán

CARTAGENA.- Los diputados regionales de la formación morada María Giménez y Andrés Pedreño visitaron las obras de rehabiliación de Portman para conocer sobre el terreno cómo marchan. Ante la «evidente paralización» de las mismas, el Grupo Parlamentario Podemos solicitó ante la Delegación del Gobierno una visita a las obras para saber los detalles acerca de la financiación y el calendario previsto.

Pedreño explicó que la situación de Portmán genera «mucha incertidumbre». 

«Hemos venido a visitar la zona y comprobamos que el proyecto está casi paralizado», apuntó. Por eso, el diputado de Podemos destacó que, como ya alertaron, «el presupuesto es insuficiente. El gobierno debe poner interés y financiar realmente una rehabilitación de esta envergadura».

Por su parte, María Giménez señaló que el PP consiguió poner a la Región de Murcia «a la cabeza de los desastres medioambientales. La historia de Portmán, al igual que la del Mar Menor, tiene sus raíces en las décadas de desgobierno ambiental del PP». 

Además, según Giménez, «si seguimos a la cabeza de la mala gestión, no avanzaremos ni recuperaremos nuestros patrimonios naturales. Para solucionar lo de la bahía, también hay que trabajar en la descontaminación de toda la Sierra Minera».

El número de nuevas empresas crece este año en la Región un 2,1%

MURCIA.- El número de nuevas empresas en la Región ha crecido un 2,1% en lo que va de año, hasta un total de 95.544, situándose por encima de la media nacional (1,7%), según informó este viernes la Comunidad Autónoma

El sector industrial ha sido el que mayor crecimiento ha alcanzado, con un 6,8%, lo que eleva el peso de las empresas industriales en la economía regional hasta el 7,7% del tejido empresarial.

En cuanto al empleo, las cifras reflejan este crecimiento, ya que durante los siete primeros meses del año el número de parados refleja una caída del 8,65% al crearse 24.477 nuevos empleos. 

La limpieza de las aguas cercanas al club náutico de Los Nietos permite retirar 30 m³ de algas

CARTAGENA.- Los trabajos de limpieza de las aguas superficiales de la zona situada en las inmediaciones del Club Náutico de Los Nietos, desarrollados a principio del pasado mes de junio, permitieron retirar un total de 30 metros cúbicos de vegetación flotante, denominada ova.

La Consejería de Empleo, Universidades, Empresa y Medio Ambiente puso en marcha de nuevo este plan de limpieza, una actuación consensuada con los vecinos de la zona que tiene como objetivo mantener la calidad de las aguas sin afectar a la biodiversidad.

Las brigadas de limpieza llevaron a cabo estos trabajos durante toda la semana siguiendo un protocolo de actuación supervisado y aprobado por el grupo de trabajo de Batimetría y Sedimentos del Comité de Asesoramiento Científico del Mar Menor.

Este protocolo, que ya se aplicó durante los trabajos de limpieza desarrollados el pasado mes de junio, sigue además las recomendaciones de biólogos expertos en fartet, ya que la zona en la que se actuó está catalogada como Área de Potencial Reintroducción en el Plan de Recuperación del Fartet en la Región.

Así, la retirada de la ova se realizó en todo momento de manera manual y en zonas superficiales para evitar que se generase turbidez. La limpieza, que se concentra en aquellas zonas cuya superficie esté cubierta en más de un 80% por vegetación, contó con la participación de un biólogo encargado de garantizar que no se producían afecciones a otras especies tanto acuáticas como de aves presentes en la zona.

El director general de Medio Ambiente y Mar Menor, Antonio Luengo, visitó este viernes la zona para comprobar la evolución de estos trabajos. «La retirada de la ova, que se realiza por segunda vez en Los Nietos, se enmarca dentro de los esfuerzos por mejorar la calidad de las aguas y mantener las zonas de baño en las mejores condiciones posibles. Trabajamos atendiendo a criterios técnicos y científicos para que vecinos, visitantes y turistas puedan seguir haciendo un uso y disfrute responsable y respetuoso con el medio ambiente y con la recuperación total del Mar Menor», explicó.

En este sentido, a la limpieza de las aguas superficiales se suma la instalación, hace dos semanas y en esta misma zona, de un vallado de seguridad en la zona de lodos situada junto al puerto deportivo. Esta actuación, llevada a cabo también bajo la supervisión de expertos y científicos y tras mantener varios encuentros con los vecinos, tiene como objetivo tanto evitar accidentes como proteger el ecosistema, ya que se trata de un área en la que encuentran refugio especies acuáticas y aves protegidas como el fartet, el rascón europeo, el chorlitejo patinegro o la garceta común.

Luengo afirmó que «los eventos de alternancia en la transparencia del agua son normales en un Mar Menor sano, y mucho más en verano, así que es mucho más lógico que se produzcan ahora que está saliendo de una grave crisis y en las condiciones de altas temperaturas vinculadas al cambio climático. La clave es ser consciente de los riesgos que pesan sobre el Mar Menor. Eso nos obliga a estar vigilantes, a tratar de detectar cualquier vertido que ponga en riesgo la recuperación o a tomar medidas preventivas, pero no a ser pesimistas».

«A día de hoy, las analíticas son buenas. El Mar Menor llega al verano mejor que el año pasado y nosotros más convencidos de que si seguimos haciéndolo bien, el Mar Menor seguirá mostrando su capacidad de respuesta», ha concluido el director general de Medio Ambiente y Mar Menor.

Los empleados del aeropuerto de San Javier conservarán sus derechos en Corvera

MADRID.- El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes el acuerdo por el que se autoriza la segregación parcial de Aena a favor de su filial concesionaria del nuevo aeropuerto internacional de la Región de Murcia (AIRM), conocido hasta ahora como Corvera, tal y como estaba previsto dentro del contrato de adjudicación.

El pliego de condiciones que rige la licitación del contrato para la gestión del aeropuerto de la Región de Murcia recoge que el adjudicatario debe constituir una sociedad concesionaria que será la titular del contrato.
El capital social inicial máximo de esta sociedad se ha fijado en 8,5 millones de euros, que será suscrito en un 100% y desembolsado por Aena.
La segregación parcial de Anea es una operación mercantil que consiste en que su rama de actividad vinculada a la actividad civil que se desarrolla actualmente en el aeropuerto de Murcia-San Javier se traspasa a favor de su sociedad filial concesionaria del AIRM, que gestionará el aeropuerto durante 25 años.
Esta operación de segregación permite que se conserven todos los derechos y obligaciones vigentes de los trabajadores, proveedores y arrendatarios del aeropuerto de Murcia-San Javier y garantiza que la actividad aérea civil de Murcia-San Javier tenga continuidad en el nuevo aeropuerto.

Este acuerdo se aprueba en el marco de la apertura del aeropuerto Internacional Región de Murcia, y de la consiguiente finalización del uso para el tráfico civil del aeropuerto de Murcia-San Javier.
Ambas operaciones, previstas para el mes de enero de 2019 y que serán sometidas próximamente a la aprobación de sus respectivos consejos de administración, van a facilitar la transición de un aeropuerto a otro de manera ordenada y eficiente.
El aeropuerto internacional de la Región de Murcia nace con una capacidad estimada de tres millones de pasajeros al año.