"Nuevo hito del Corredor Mediterráneo. Comenzamos con el montaje de vía del tramo de alta velocidad entre Murcia y Almería. Seguimos", ha publicado el ministro.
Las obras de la línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería siguen avanzando y hoy se ha producido uno de los hitos más importantes: el montaje de las primeras vías. Así lo ha anunciado el ministro de Transportes Óscar Puente a través de su cuenta de X.
"Nuevo hito del Corredor Mediterráneo. Comenzamos con el montaje de vía del tramo de alta velocidad entre Murcia y Almería. Seguimos", ha publicado el ministro.
Hace justo un mes el Consejo de Ministros autorizaba a Adif AV la licitación del contrato de montaje de la vía en el tramo Lorca-Vera (61,5 kilómetros) por 108,2 millones de euros (IVA no incluido).
Ese es el único tramo que falta por adjudicar, pues ya está adjudicado el montaje de vía de toda el resto de tramos de la línea: el pasado año se licitaron los trabajos entre Vera-Almería (68 kilómetros) y Nonduermas-Lorca San Diego (57,5 kilometrajes).
En estos momentos, ya toda la plataforma está finalizada o en ejecución. Además, está en redacción el proyecto de la conexión Pulpí-Águilas. También progresa la electrificación, con la construcción de la subestación de Totana, sus centros de autotransformación, y el tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca, mientras se encuentra en licitación la del tramo Lorca-Almería.
Por ota parte, hace solo unas semanas Adif Alta Velocidad adjudicó por algo más de 25 millones de euros las obras para la construcción de varias actuaciones complementarias en la plataforma del AVE en el tramo de Pulpí a Almería.
Unas obras entre las que se incluye la demolición de las tapias que se realizaron en los túneles de Sorbas hace más de una década, cuando se paralizaron las obras.
No hay comentarios:
Publicar un comentario