Inaugurados los dos primeros tramos del Arco Noroeste entre Archena y Las Torres de Cotillas

 MURCIA.- El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha inaugurado, junto al presidente de la comunidad, Fernando López Miras, los dos primeros tramos del Arco Noroeste de Murcia, con el que se ponen en servicio 14 kilómetros entre Archena y Las Torres de Cotillas.

A finales de año, según ha anunciado el ministro, será cuando se ponga en servicio el último tramo, la vía enlazará la A-30 con la A-7 a través de un recorrido de 21,7 kilómetros.

En total, se han invertido 169 millones de euros en la construcción de ambos tramos, incluyendo el IVA, la redacción de los proyectos, las asistencias técnicas de control y vigilancia de obra y expropiaciones.

Puente ha destacado que esta puesta en servicio constituye "el primer hito del futuro itinerario" que permitirá canalizar el tráfico de largo recorrido con origen o destino en Andalucía, Cartagena, Valencia y Albacete, enlazando la A-30 con la A-7, en Alcantarilla, y atravesando los municipios de Molina de Segura, Lorquí, Villanueva del Río Segura, Ceutí, Alguazas, Las Torres de Cotillas y Murcia.

"Se trata de una infraestructura estratégica que no se limitará a descongestionar el tráfico en torno a la capital de la Región, sino que también servirá para que las poblaciones del entorno impulsen su desarrollo económico, frenen su declive demográfico y atraigan empresas, inversiones y puestos de trabajo", ha explicado el ministro durante el acto.

Esta nueva infraestructura, junto con otras infraestructuras ya ejecutadas como las autovías MU-30 y MU-31, supondrá un baipás de la autovía A-30 desde el kilómetro 119, en Archena, al 150, en el Puerto de la Cadena, que reducirá el tráfico que actualmente discurre la misma en la Ronda Oeste de Murcia y Nudo de Espinardo.

Consecuentemente se reducirán los tiempos de recorrido, consumos de combustible y emisiones de CO2, tanto para los usuarios de largo recorrido como para los ciudadanos de las distintas poblaciones del entorno de Murcia.

Durante su intervención, Óscar Puente ha destacado el papel vital que desempeñan este tipo de infraestructuras para Murcia, "una región turística pero también logística, en la que desempeñan su actividad miles de empresas de transporte, mayoritariamente por carretera, y que se ha convertido en un nodo de distribución de primer orden".

El ministro se ha detenido también en el impacto que esta nueva autovía tendrá sobre los murcianos, ya que permitirá liberar y desahogar las circunvalaciones más cercanas a la ciudad, que son las de mayor densidad de tráfico de la Región con unos 123.000 vehículos al día, "incidiendo positivamente en la calidad de vida de quienes las usan habitualmente".

Por su parte, el presidente de la Comunidad, Fernando López Miras, ha destacado que una vez concluido en su totalidad, el Arco Noroeste será sinónimo de "mejores vías de comunicación, más seguridad, y una reducción de las retenciones en el entorno de la ciudad de Murcia", aunque ha recordado que "hay una deuda histórica de infraestructuras con la Región de Murcia desde hace más de cuarenta años, de todos los Gobiernos", una situación que "obliga a seguir reclamando inversiones", ha subrayado.

López Miras ha recalcado que "una inauguración, sobre todo si es de una vía de comunicación, es importante en cualquier sitio. Pero en la Región de Murcia, precisamente por esa deuda histórica, lo es mucho más. Somos una tierra a la que se le deben muchas infraestructuras", ha reclamado López Miras.

En este sentido, el máximo responsable autonómico ha aseverado que estas obras son especialmente necesarias porque "somos el territorio que tiene la mayor flota de Europa de transporte frigorífico por carretera, somos los mayores productores hortofrutícolas y queremos ser una de las grandes potencias turísticas. Y todo esto requiere de vías de comunicación seguras que nos permitan llegar más lejos, más rápido y de una forma más segura".

Para el presidente, estos dos nuevos tramos del Arco Noroeste son un paso adelante para modernizar las vías de comunicación de la Región, "y en pocos meses, cuando tengamos el tercer tramo del Arco Noroeste, esa mejora se verá más que reflejada".

Una vez concluido en su totalidad, el Arco Noroeste será sinónimo de "mejores vías de comunicación, más seguridad, y una reducción de las retenciones en el entorno de la ciudad de Murcia", ha resaltado el presidente, quien ha concluido su intervención solicitando al ministro Óscar Puente que, a la hora de planificar las infraestructuras en España, debe priorizarse "a aquellos territorios que más las necesitamos".

El tramo A del Arco Noroeste se inicia con una conexión de ramales directos a la A-30 en su kilómetro 119. Su longitud es de 4,35 kilómetros, a lo largo de los cuales se han construido dos viaductos (uno de ellos sobre el río Segura), dos pasos superiores y dos pasos inferiores. La inversión total realizada para este tramo ha sido de 77,28 millones de euros.

Por su parte, el tramo B comienza el kilómetro 4,300, cerca del Enlace de Ceutí-Archena, y finaliza en el 14,050. En sus 9,4 kilómetros de longitud, se han construido tres viaductos, ocho pasos superiores y 1 paso inferior, además de dos enlaces (con la carretera RM-533 y con la RM-531) que mejoran la permeabilidad y la conectividad de la zona. La inversión total para este tramo ha sido de 91,68 millones de euros.

Ambos tramos tienen dos calzadas independientes con dos carriles de 3,5 metros de ancho por sentido. Las calzadas tienen un arcén exterior de 2,5 metros, interior de 1,5 y bermas de 1,1 metros. El ancho de la mediana es de 9,0 metros y la velocidad máxima de circulación es de 120 kilómetros por hora.

La actuación en ambos tramos se ha realizado con el máximo respeto ambiental y paisajístico, con el objetivo de contribuir a mitigar las emisiones de CO2.

Para ello, se han plantado más de 184.000 plantas autóctonas, que funcionan como sumideros naturales de CO2, reduciendo la huella de carbono de la obra. Previamente, y con el fin de preservar y mejorar la cubierta vegetal, se han extendido 284.602 m2 de tierra vegetal en restauración de taludes, y la hidrosiembra de 365.000 metros cuadrados.

Asimismo, se ha priorizado la revalorización y reutilización de los residuos inertes de la construcción de la Autovía y de los numerosos vertederos incontrolados preexistentes, mejorando así la "economía circular" y reduciendo su traslado a vertederos.

De igual forma, se han ejecutado medidas para reducir el impacto acústico en las edificaciones colindantes, mediante la instalación de 5.648 m2 de pantallas acústicas.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible ha hecho hincapié en el "plan de movilidad regional" puesto en marcha por el Gobierno central en la Región, y que se traduce en infraestructuras tanto viales (Arco Noroeste, A-33, MU-30) como ferroviarias (conexión al Corredor Mediterráneo), portuarias (proyecto del Puerto de Cartagena) o aeroportuarias (Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, puesto en servicio en 2019).

"Desde junio de 2018, hemos superado los 1.600 millones de inversión en transporte e infraestructuras en el conjunto de la Región de Murcia" ha recordado Puente, destacando los principios que impulsan al Gobierno a continuar con la mejora de las infraestructuras: "mejorar la movilidad de los ciudadanos, impulsar el desarrollo de formas de transporte colectivas más sostenibles y contribuir a la promoción industrial y económica de la Comunidad".